Recenzja Lambretty X125: Stylowy skuter w cenie 95,2 miliona dolarów

Lambretta X125 to nowy model skutera skierowany do młodych klientów, którzy preferują męski i modny wygląd. Cena wywoławcza 95,2 miliona VND stawia pojazd w bezpośredniej konkurencji z modelami SH 150i i Vespa Sprint, ale X125 wyróżnia się przede wszystkim odmienną stylistyką i detalami wyposażenia, które podkreślają jego styl.

Wprowadzony na rynek razem z modelami X300 i G-350, model X125 jest pozycjonowany jako najbardziej przystępna opcja w tej serii, ale nadal posiada wiele charakterystycznych elementów marki: czyste linie, 12-calowe koła i wykończenie najwyższej jakości.

Sześciokątny kształt, kwadratowy ogon

Patrząc prosto, X125 zachwyca czarnym, sześciokątnym kloszem LED, który w połączeniu z wycięciami w masce tworzy sportowy charakter. Ten sposób myślenia o designie sprawia, że X125 znacząco wyróżnia się na tle większości miejskich skuterów o łagodnych zakrętach.

Tył jest mocno zaaranżowany, z dużymi, wystającymi światłami, podkreślającymi męskość samochodu. Prosty układ widoczny jest również na bokach, nadając samochodowi zwarty, ale muskularny wygląd.

Kabina i wyposażenie: schludny panel sterowania, port USB 3A

Kierownica i centralny panel ekranu X125 są podobne do tych z dwóch starszych modeli wprowadzonych na rynek tego samego dnia, co zapewnia znajome wrażenie przy przełączaniu między wersjami. Przycisk aktywacji świateł awaryjnych znajduje się po prawej stronie w formie dźwigni – detalu powszechnie spotykanego w dużych motocyklach – co zapewnia szybką i zdecydowaną reakcję w razie potrzeby ostrzeżenia.

Poniżej znajduje się port USB 3A do ładowania urządzeń mobilnych, zaspokajający stałe potrzeby młodych użytkowników w zakresie łączności. Schowek pod siedzeniem pomieści kask półotwarty, idealny na krótkie wycieczki po mieście.

Podwozie i rama: felgi 12-calowe, opony Pirelli

Model X125 jest wyposażony w 12-calowe felgi z przodu i z tyłu oraz opony Pirelli o rozmiarze 120/70 z przodu i 130/70 z tyłu. Taka konfiguracja zapewnia dobrą powierzchnię styku i przyczepność, co jest istotne podczas jazdy w mieście.

W porównaniu do modeli X300 lub G-350, podwozie modelu X125 ma wiele podobieństw pod względem rozmiaru obręczy i wykończenia, co pozwala zachować spójny styl w całej gamie produktów, a jednocześnie zoptymalizować stabilność przy popularnych prędkościach.

Skrzynia biegów: jednocylindrowa, CVT

Według zapowiedzi, Lambretta X125 wykorzystuje 4-suwowy, jednocylindrowy silnik o pojemności 330 cm3, generujący moc 25,8 KM i moment obrotowy 25,5 Nm, połączony z automatyczną skrzynią biegów CVT. Jest to typowa konstrukcja w skuterach, mająca na celu zapewnienie płynnej pracy i łatwej eksploatacji w mieście.

Przekładnia CVT pomaga pojazdowi utrzymać stałe przyspieszenie bez zmiany biegów, co jest szczególnie przydatne w sytuacjach częstego zatrzymywania się i ruszania. Dzięki powyższej mocy i momentowi obrotowemu, X125 z pewnością sprosta codziennym potrzebom i zapewni wystarczającą przestrzeń na lekkie trasy podmiejskie.

Bezpieczeństwo i technologia: ABS na przednie koła, pełne światła LED

Model X125 jest wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) na przednim kole – ważną funkcję w sytuacjach awaryjnego hamowania na śliskich drogach. System oświetlenia wykorzystuje diody LED, co poprawia skuteczność rozpoznawania i oszczędza energię.

Codzienne udogodnienia obejmują światła awaryjne z funkcją wycieraczek oraz port USB 3A. Producent nie zapowiada żadnych dodatkowych, zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy; pakiet wyposażenia koncentruje się na podstawowych, praktycznych funkcjach.

Cena i pozycjonowanie: Grupa skuterów o wartości 100 milionów VND

W Wietnamie Lambretta X125 ma cenę wywoławczą 95,2 miliona VND. Z tą ceną pojazd plasuje się w grupie skuterów o wartości 100 milionów VND, bezpośrednio konkurując o klientów z Hondą SH 150i i Vespą Sprint.

Główną różnicą w X125 jest wyrazisty styl i detale wyposażenia podkreślające modę, takie jak sześciokątne światła LED i 12-calowe felgi z oponami Pirelli. To właśnie te elementy wyróżniają X125 spośród grona znanych już na ulicach konkurentów.

Tabela specyfikacji technicznych (według publikacji)

Kategoria	Parametr
Silnik	Jednocylindrowy, 4-suwowy
Pojemność	330 cm3
Maksymalna moc	25,8 koni mechanicznych
Maksymalny moment obrotowy	25,5 Nm
Bieg	Automatyczna skrzynia biegów CVT
Taca	12 cali (przód/tył)
Opony	Przód 120/70, tył 130/70 (Pirelli)
Hamulec	ABS na przednie koła
Lampa	Przednie/tylne diody LED
Port ładowania	USB 3A
Pień	Hełm półgłowy
Cena sprzedaży	95,2 mln VND (cena wywoławcza w Wietnamie)

Wnioski: właściwy styl, selektywny sprzęt

Lambretta X125 stawia na męski design i praktyczne, miejskie detale wyposażenia. Cena 95,2 miliona VND, z oponami Pirelli, przednim ABS i oświetleniem LED, pomaga modelowi wyróżniać się estetyką i podstawowymi doznaniami w porównaniu z konkurencją.

Zalety: Charakterystyczny sześciokątny design LED; 12-calowe koła z oponami Pirelli; ABS na przednich kołach; port USB 3 A; wygodna obsługa świateł awaryjnych. Wady: Bagażnik mieści tylko kask zakrywający połowę głowy; pakiet bezpieczeństwa kończy się na przednim ABS; niewiele schowków.

Source: https://baonghean.vn/danh-gia-lambretta-x125-tay-ga-thoi-trang-gia-952-trieu-10308842.html