„Przebudzenie” potencjału Kim Thanh

Park przemysłowy Kim Thanh 2 (faza 1) praktycznie zakończył karczowanie terenu.
Na zdjęciu: widok perspektywiczny parku przemysłowego Kim Thanh 2.

Wiele nowych konstrukcji

Gmina Kim Thanh miała wcześniej silny sektor produkcji rolnej , ale jego rozwój był ograniczony. Po wprowadzeniu dwupoziomowego systemu samorządu lokalnego i dzięki wsparciu miasta, gmina Kim Thanh zdołała wykorzystać swoje atuty, tworząc solidne podstawy do przyszłego rozwoju.

Najbardziej godny uwagi jest projekt inwestycji infrastrukturalnych i biznesowych w parku przemysłowym Kim Thanh 2 (faza 1), realizowany przez spółkę akcyjną Hung Yen Investment and Development Group Joint Stock Company (Kinh Bac Urban Development Corporation), który obejmuje 243,63 hektary ziemi (w tym 18,68 hektarów obszaru nadrzecznego, który zostanie zachowany w obecnym stanie) na terenie gminy Kim Thanh.

Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi 3403 miliardy VND, a oczyszczanie terenu rozpoczęło się na początku marca 2025 roku, obejmując ponad 2600 gospodarstw domowych w 8 wioskach. Do tej pory mieszkańcy 6 wiosek otrzymali odszkodowania i wsparcie, a pozostały tylko 2 wioski – Dinh Giong i Long Khe. Oczekuje się, że gmina Kim Thanh przekaże grunty inwestorowi infrastruktury parku przemysłowego w pierwszym kwartale 2026 roku, zgodnie z planem.

Utworzenie Parku Przemysłowego Kim Thanh 2 przyniesie lokalnej społeczności wiele korzyści ekonomicznych . Po uruchomieniu parku przemysłowego wzrośnie zapotrzebowanie na mieszkania i usługi komercyjne, co doprowadzi do rozwoju lokalnej społeczności i otworzy nowe możliwości i kierunki rozwoju dla osób, które od lat zajmują się tu rolnictwem.

Również w 2026 roku miasto Hajfong zidentyfikowało 31 kluczowych projektów, w tym jeden projekt partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP): drogę łączącą wschód-zachód miasta Hajfong (łączącą autostradę krajową nr 10 z dawną obwodnicą miasta Hajfong nr I). Droga ta ma długość około 23,5 km i przebiega przez gminę Kim Thanh na odcinku około 7 km. Całkowity koszt inwestycji w drogę wynosi około 19 128 mld VND, a jej realizacja w 100% wykorzystuje kapitał pozyskany przez inwestora.

Droga Wschód-Zachód stanowi strategiczną oś rozwoju, kształtującą przestrzeń rozwojową Hai Phong po fuzji. Po ukończeniu, droga będzie bezpośrednio łączyć się z istniejącymi arteriami komunikacyjnymi, takimi jak droga prowincjonalna 390, droga prowincjonalna 388, droga krajowa nr 17B i droga krajowa nr 10. Będzie również płynnie łączyć się z dawną obwodnicą miejską Hai Duong nr 1, obwodnicą regionu stołecznego nr 5, autostradą Hanoi-Hai Phong oraz obszarem portu Hai Phong, tworząc powiązania regionalne, rozwijając strefy przemysłowe, obszary miejskie, usługi komercyjne oraz wykorzystując potencjał i zasoby gruntów po obu stronach drogi.

Oprócz dużych projektów, gmina Kim Thanh, we współpracy z Zarządem Inwestycji i Projektów Budowlanych Obszaru Kim Thanh, rozbudowała wiele dróg międzywioskich oraz liczne nowe projekty mieszkaniowe. Projekt Inwestycyjno-Budowlany Nowego Obszaru Mieszkalnego Gminy Dong Cam, realizowany przez spółkę akcyjną Hai Duong - Hai Phong Investment and Development Joint Stock Company, został zatwierdzony przez Ludowy Komitet Miasta Hai Phong i obejmuje ponad 44,4 hektara ziemi. Tereny mieszkalne Tam Ky i Nai Dong, o łącznej powierzchni prawie 20 hektarów, są również poddawane karczowaniu pod zarządem Ludowego Komitetu Gminy.

Pan Nguyen Dinh Huan, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego gminy Kim Thanh, powiedział, że miejscowość stoi przed bezprecedensową szansą na przełom. Dzięki strategicznemu położeniu na osi wschód-zachód i coraz bardziej rozbudowanemu międzyregionalnemu systemowi transportowemu, miejscowość nie jest już, jak kiedyś, obszarem nisko położonym, który przyciągał inwestycje, lecz stopniowo staje się atrakcyjnym miejscem dla projektów przemysłowych, miejskich i usługowych.

Nowy wygląd

Droga wschód-zachód przebiegająca przez gminę Kim Thanh ma długość około 7 km.

Po ukończeniu i uruchomieniu kluczowych projektów infrastrukturalnych, przestrzeń rozwojowa Kim Thanh zostanie gruntownie powiększona, co stworzy warunki do efektywnego wykorzystania gruntów, wspomoże restrukturyzację gospodarczą i „obudzi” potencjał rozwojowy obszarów wiejskich Kim Thanh.

Jednoczesny rozwój stref przemysłowych, osiedli mieszkaniowych i kluczowych projektów transportowych świadczy o dobrze zaplanowanej i harmonijnej strategii rozwoju, która równoważy wzrost gospodarczy z dobrobytem społecznym. Pełna infrastruktura stref przemysłowych znacząco przyczyni się do przyciągnięcia przedsiębiorstw, tworzenia miejsc pracy i zwiększenia dochodów budżetowych gminy Kim Thanh.

Obszar Kim Thanh jest stosunkowo skoncentrowany pod względem rolniczym, a teren jest płaski, co sprzyja mechanizacji, restrukturyzacji produkcji rolnej i hodowlanej oraz tworzeniu obszarów produkcji wielkoobszarowej.

„Dzięki inwestycjom w strategiczne szlaki transportowe i strefy przemysłowe, Kim Thanh ma wyjątkową okazję do zwiększenia wartości wiejskiej ziemi i siły roboczej. Wyzwaniem nie jest rozwój za wszelką cenę, ale raczej naukowa reorganizacja przestrzeni produkcyjnej, harmonizująca rolnictwo, przemysł i usługi” – powiedział Nguyen Ngoc Tuyen, sekretarz Komitetu Komunalnego Partii Kim Thanh.

MINH NGUYEN

Źródło: https://baohaiphong.vn/danh-thuc-tiem-nang-kim-thanh-529784.html