Wysyp ziemi na linię kolejową Północ-Południe.

12 kwietnia osuwisko, w którym z sufitu tunelu Bai Gio spadło na tory kolejowe około 180 metrów sześciennych ziemi i kamieni, odcinając linię kolejową Północ-Południe przez prowincje Khanh Hoa i Phu Yen.

Osuwisko rozciąga się na około 5 metrów, około 85 metrów od północnego wejścia do tunelu Bai Gio (prowincja Khanh Hoa). Ten odcinek torów jest częścią projektu renowacji słabych tuneli, który jest obecnie w budowie, jak poinformował przedstawiciel Wietnamskiej Korporacji Kolejowej .

Pan Le Quang Vinh, dyrektor oddziału eksploatacji kolei Phu Khanh, oświadczył, że w momencie osunięcia się ziemi przez ten obszar nie przejeżdżał żaden pociąg pasażerski.

Osuwisko wystąpiło w tunelu Bai Gio. Zdjęcie: Anh Duy

Po zdarzeniu jednostki kolejowe zmobilizowały na miejsce zdarzenia dwa pociągi budowlane, aby usunąć gruz z osuwiska i natryskowo wzmocnić obudowę tunelu betonem. Prace naprawcze mają zakończyć się do godziny 22:00 tego samego dnia.

Obecnie na stacjach wzdłuż trasy w pobliżu obszaru osuwiska zatrzymano osiem pociągów pasażerskich, w tym SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 i SE1. Ponad 1700 pasażerów tych pociągów zostało przewiezionych drogą lądową przez teren osuwiska, aby kontynuować podróż.

Sektor kolejowy współpracuje z władzami w celu przekierowania ruchu drogowego przez przełęcz Ca, ograniczając przejazd dużych ciężarówek przez ten obszar w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu.

Pożyczka Doan - Bui Toan

Link źródłowy: https://vnexpress.net/dat-tran-xuong-duong-sat-bac-nam-4733661.html