Osunięcie się około 180 metrów sześciennych skał i gleby ze stropu tunelu Bai Gio na linię kolejową spowodowało 12 kwietnia odcięcie linii kolejowej Północ-Południe przez prowincje Khanh Hoa i Phu Yen .
Osuwisko ma około 5 metrów długości i znajduje się około 85 metrów od północnego wejścia do tunelu Bai Gio (Khanh Hoa). Ten odcinek drogi jest częścią trwającego projektu renowacji tunelu, jak poinformował przedstawiciel Vietnam Railway Corporation .
Pan Le Quang Vinh, dyrektor oddziału eksploatacji kolei Phu Khanh, powiedział, że w momencie osunięcia się ziemi nie przejeżdżał tamtędy żaden pociąg pasażerski.
Osuwisko w tunelu Bai Gio. Zdjęcie: Anh Duy
Po zdarzeniu jednostki kolejowe zmobilizowały na miejsce zdarzenia dwa pociągi budowlane, aby usunąć osuwisko i natryskowo wzmocnić obudowę tunelu. Oczekuje się, że prace związane z usuwaniem skutków zdarzenia zakończą się do godziny 22:00 tego samego dnia.
Obecnie 8 pociągów pasażerskich musiało zatrzymać się na stacjach wzdłuż trasy w pobliżu obszaru osuwiska, w tym SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 i SE1. Ponad 1700 pasażerów tych pociągów zostało przetransportowanych drogą lądową przez obszar osuwiska, aby kontynuować podróż.
Branża kolejowa współpracuje z odpowiednimi służbami w celu regulacji ruchu drogowego przez przełęcz Ca, ograniczając przejazd ciężkich ciężarówek przez ten obszar w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu.
Link źródłowy






Komentarz (0)