Przyspieszenie postępu projektu obwodnicy Ho Chi Minh City 3 w prowincji

W ramach projektu Ho Chi Minh City Ring Road 3, którego odcinek przebiega przez prowincję Tay Ninh (projekt składowy 7), zasoby są przeznaczane na przyspieszenie postępu prac budowlanych, co ma zapewnić ukończenie zasadniczej części odcinka drogi ekspresowej w październiku 2025 r. oraz całego projektu w 2026 r., zgodnie z wytycznymi rządu.

Władze prowincji dążą do ukończenia odcinka drogi ekspresowej w październiku 2025 r. i do zakończenia całego projektu Ho Chi Minh City Ring Road 3, obejmującego odcinek przebiegający przez prowincję, w 2026 r.

Cała obwodnica Ho Chi Minh City Ring Road 3 ma długość około 76,34 km i przebiega przez Ho Chi Minh City, prowincje Dong Nai i Tay Ninh. Jest podzielona na 8 projektów składowych, z których odcinek przebiegający przez prowincję Tay Ninh należy do projektu składowego nr 7 i ma długość około 6,84 km.

Projekt Komponentu 7 ma łączną wartość inwestycji wynoszącą 3040 mld VND. Zakończenie projektu planowane jest na 2025 r., a jego uruchomienie na 2026 r. Według pana Tran Thien Truca, zastępcy dyrektora zarządu ds. inwestycji budowlanych Long An , do końca lipca 2025 r. projekt będzie realizowany w wielu pakietach jednocześnie. Z tego 3 główne pakiety (XL1, XL2, XL3) wykazują pozytywne postępy, a wolumen prac budowlanych sięga około 79,3% wartości kontraktu.

W ramach pakietu XL1 (budowa drogi ekspresowej) zakończono prace związane z utwardzeniem słabego gruntu, wykonaniem warstwy kruszywa, ułożeniem nawierzchni asfaltowej oraz budową mostu Rach Rich. Oczekuje się, że projekt zostanie w pełni ukończony i oddany do ruchu do 31 października 2025 r.

Pakiet XL2 (budowa wiaduktu, przeprawy przez rzekę i drogi równoległej) również odnotował pozytywne postępy, przekraczając 78% wartości kontraktu. Główne elementy mostu zostały ukończone – większość dźwigarów i filarów została ukończona, a obecnie trwają prace nad utwardzeniem nawierzchni mostu. Odcinki równoległe po obu stronach zostały utwardzone tłuczniem, wypełnione piaskiem i wyposażone w systemy odwodnienia.

Pakiet XL3 (budowa ostatniego skrzyżowania łączącego autostradę Ben Luc z Long Thanh) osiągnął 79,64% wartości kontraktu i zostanie ukończony w październiku 2025 roku. Ponadto, aktywnie wdrażane są dodatkowe pakiety, takie jak XL3A (ukończenie skrzyżowania), XL5 (bezpieczeństwo ruchu drogowego, ogrodzenia, oświetlenie) oraz XL4A i XL4B (połączenie życia ludzi). Trwają prace przygotowawcze nad pakietem Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS), którego realizacja planowana jest na trzeci kwartał 2025 roku.

Robotnicy ciężko pracują przy budowie drogi nr 3 w Ho Chi Minh City.

Prace nad przeniesieniem infrastruktury technicznej również przyniosły wiele pozytywnych rezultatów, obejmując ukończenie 8/11 lokalizacji przeniesień linii średniego i niskiego napięcia oraz kontynuację budowy linii Tan Long, drogi wojewódzkiej 830C, odgałęzienia L. Trwają prace nad podniesieniem prześwitu linii wysokiego napięcia 500 kV, które zakończą się w grudniu 2025 r.

„Całkowity kapitał przeznaczony do tej pory na realizację projektu komponentowego nr 7 osiągnął 2252 mld VND, wliczając kapitał centralny i lokalny. Z tego wypłacono 100% planu kapitałowego na lata 2023 i 2024; w 2025 r. wypłacono 238,6 mld VND, co stanowi 27,22% planu” – poinformował pan Tran Thien Truc.

W szczególności odcinek łączący z autostradą Ben Luc – Long Thanh został ukończony i przekazany VEC 15 maja 2025 r. Zarząd autostrady Ben Luc – Long Thanh zorganizował wizję lokalną 31 lipca 2025 r. w celu przygotowania do otwarcia ruchu.

Dzięki ścisłemu nadzorowi rządu , ścisłej koordynacji między szczeblem centralnym i lokalnym oraz wysiłkom inwestorów i jednostek budowlanych, projekt Ho Chi Minh City Ring Road 3 w prowincji jest wdrażany pilnie i zdecydowanie.

Wszystkie główne pakiety są realizowane zgodnie z harmonogramem, a niektóre z nich mają skrócić czas budowy o 1 do 3 miesięcy. Wypłata kapitału jest dobrze kontrolowana, co zapewnia ciągły dopływ kapitału na budowę.

Władze prowincji uznały to nie tylko za zadanie inwestycyjne w infrastrukturę, ale także za cel rozwoju regionalnego, stymulujący lokalny rozwój społeczno-gospodarczy. Dzięki dużej determinacji projekt zakłada ukończenie odcinka drogi ekspresowej do października 2025 roku, a cały projekt zostanie ukończony w 2026 roku, przyczyniając się do realizacji strategicznej wizji rozwoju obszarów miejskich, przemysłowych i logistycznych w regionie południowym.

Le Duc

Source: https://baolongan.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-dia-ban-tinh-a200111.html