Miasto Ho Chi Minh ma przed sobą wiele możliwości i wybitnych polityk, które będą napędzać zrównoważony rozwój społeczno -gospodarczy – Zdjęcie: VAN TRUNG
W rozmowie z gazetą „Tuoi Tre”, przedstawiciel Zgromadzenia Narodowego Bui Hoai Son, członek Komisji Kultury i Społeczeństwa Zgromadzenia Narodowego, powiedział, że Ho Chi Minh musi najpierw jasno określić swoją największą przewagę konkurencyjną (nie może konkurować wyłącznie wieżowcami, centrami handlowymi czy nowoczesną infrastrukturą, ponieważ wiele miast w regionie już nas pod tym względem prześcignęło). Według niego, Ho Chi Minh musi zbudować nowoczesny ekosystem turystyki miejskiej.
Po pierwsze, konieczna jest globalna strategia budowania marki miasta. Ho Chi Minh musi zostać opowiedziane jako wciągająca historia. Powinno to być miasto twórczej wolności, pamięci historycznej, dążenia do postępu, młodzieńczej energii, południowego koleżeństwa i integracji międzynarodowej.
Każde miejsce historyczne, każda rzeka, każdy targ, każda ulica, każda przestrzeń artystyczna, każde danie, każdy festiwal... może stać się częścią tej historii.
Po drugie, Ho Chi Minh City musi intensywnie inwestować w produkty turystyczne o międzynarodowej konkurencyjności: turystykę MICE, turystykę kulinarną, turystykę rzeczną, turystykę medyczną, turystykę zakupową, turystykę kreatywną, turystykę muzyczną i festiwalową, turystykę filmową itd. Globalne miasto musi mieć całoroczny kalendarz wydarzeń i festiwali z własnymi, unikalnymi markami.
Po trzecie, Ho Chi Minh City musi podnieść jakość swoich usług do międzynarodowych standardów. Turyści muszą doświadczyć wygody, bezpieczeństwa, czystości, uprzejmości, życzliwości, wielojęzyczności, łączności cyfrowej, płynnego ruchu i profesjonalnej obsługi. Począwszy od lotniska, portu morskiego, metra, taksówek, restauracji, hoteli, toalet publicznych, drogowskazów, aż po zachowanie ludzi… wszystko to składa się na wizerunek miasta.
Po czwarte, kulturę należy uznać za duszę turystyki. Jeśli turystyka opiera się wyłącznie na usługach, możemy przyciągnąć wielu turystów, ale trudno będzie stworzyć głębię. Jeśli turystyka jest wspierana kulturą, będzie miała tożsamość, wspomnienia, emocje i potencjał, by zachęcić turystów do powrotu.
„Ale przede wszystkim, wciąż chcę podkreślić dwa słowa: 'współczucie i solidarność'. To wyjątkowa i piękna cecha Ho Chi Minh City. To tolerancja wobec imigrantów, dzielenie się w trudnych czasach, otwartość na nowe rzeczy, hojność mieszkańców Południa… W procesie modernizacji i globalizacji musimy zachować to współczucie i solidarność jako fundamentalne wartości” – dodał pan Son.
Rezolucja 09 Biura Politycznego wyznaczyła wiele ważnych celów rozwoju Ho Chi Minh w nowej erze, kładąc nacisk na zadanie rozwijania turystyki światowej klasy, aby Ho Chi Minh stało się wiodącym celem podróży w Azji.
Targ Ben Thanh (Ho Chi Minh City) to miejsce, w którym turyści mogą kupić tkaniny, rękodzieło, haftowane obrazy i delektować się lokalnymi specjałami. Zdjęcie: QUANG DINH
Wdrażanie zielonych rozporządzeń administracyjnych.
Przedstawicielka Trinh Thi Tu Anh – członkini Komisji Nauki, Technologii i Środowiska – argumentowała, że aby przekształcić Ho Chi Minh w wiodący cel podróży w Azji i globalną metropolię, miasto potrzebuje rozwiązań na poziomie makro, zastosowania nauki i technologii, innowacji oraz gruntownej transformacji cyfrowej. Co najważniejsze, wymaga to determinacji we wdrażaniu zielonych wytycznych administracyjnych.
Obecnie pogarszająca się jakość powietrza i problem odpadów komunalnych budzą poważne obawy dotyczące zdrowia publicznego i wizerunku miasta. Przy ogromnej ilości odpadów komunalnych, sięgającej prawie 10 000 ton dziennie, dalsze utrzymywanie sanitarnych technologii składowania odpadów, które odpowiadają za ponad 60% odpadów, jest marnotrawstwem zasobów ziemi i stanowi poważne zagrożenie dla wód gruntowych.
W związku z tym miasto musi przeprowadzić gruntowną przebudowę swojej infrastruktury środowiskowej, zdecydowanie zamknąć stare wysypiska śmieci i przestawić 100% odpadów domowych na nowoczesną technologię przetwarzania odpadów na energię, przekształcając odpady w źródło energii o obiegu zamkniętym.
Jeśli chodzi o zanieczyszczenie powietrza, największymi źródłami emisji są ruch uliczny i peryferyjna działalność przemysłowa. Miasto musi przejąć inicjatywę w skali kraju, ustanawiając strefy niskiej emisji, stosując normy emisji Euro 5 i Euro 6 dla pojazdów oraz opracowując plan zastąpienia wszystkich tradycyjnych autobusów i taksówek pojazdami elektrycznymi do 2030 roku, poprzez mechanizm dopłat do oprocentowania kredytów na pojazdy ekologiczne dla przedsiębiorstw transportowych.
FINAŁ
Source: https://tuoitre.vn/de-tp-hcm-thanh-diem-den-hang-dau-chau-a-20260529085035659.htm
![[Grafika] Prawie 125 000 uczniów w Hanoi zdało egzamin z literatury w ramach egzaminu wstępnego do 10. klasy.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
Komentarz (0)