Zaproponuj, aby właściwy organ przygotował dokumentację dotyczącą projektu Obwodnicy nr 4.

Propozycja dla właściwego organu przygotowania dokumentacji dla projektu obwodnicy Ho Chi Minh City 4.

Zgodnie z planem całkowita długość obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 4 wynosi około 206,72 km, w tym 18,23 km w Ba Ria - Vung Tau, 47,95 km w Binh Duong, 16,7 km w Ho Chi Minh City i 78,3 km w Long An.

Trasa obwodnicy nr 4 w Ho Chi Minh City. (Zdjęcie: Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh).

Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh niedawno wysłał dokument do Premiera, Ministerstwa Planowania i Inwestycji oraz Ministerstwa Transportu , w którym zwraca się o wyznaczenie właściwego organu do przygotowania raportu ze studium wykonalności wstępnej projektu budowy obwodnicy miasta Ho Chi Minh nr 4.

W związku z tym Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zwrócił się do Premiera z prośbą o rozpatrzenie zatwierdzenia zasady przygotowania raportu przedwykonawczego dla projektu budowy obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 4 oraz o zbadanie i zaproponowanie konkretnych mechanizmów i polityk mających zastosowanie do całej trasy obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 4.

Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh zaproponował również, aby miejscowość została wyznaczona jako kompetentny organ do przewodniczenia i koordynacji z Ludowymi Komitetami prowincji (Binh Duong, Dong Nai , Long An, Ba Ria - Vung Tau) i odpowiednimi jednostkami w celu zorganizowania przygotowania raportu ze studium wykonalności wstępnej dla projektu budowy obwodnicy miasta Ho Chi Minh nr 4 zgodnie z przepisami, aby złożyć raport i przedstawić go właściwemu organowi do oceny oraz aby przedłożyć Zgromadzeniu Narodowemu decyzję w sprawie polityki inwestycyjnej na sesji końcoworocznej w 2024 r.

Ludowy Komitet Ho Chi Minh City zaproponował również powierzenie Ministerstwu Transportu wykonywania wyspecjalizowanych funkcji zarządzania państwowego projektem budowy obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 4. Miałoby to na celu sprawną koordynację i kierowanie odpowiednimi lokalizacjami w trakcie procesu realizacji, a także zapewnienie synchronizacji, efektywności i zgodności z prawem.

Ministerstwo Planowania i Inwestycji ma za zadanie pilnie doradzać Premierowi w sprawie powołania Państwowej Rady ds. Oceny, która dokona oceny raportu ze studium wykonalności projektu i zorganizuje wycenę zgodnie z przepisami; a także doradzać Premierowi w sprawie zbilansowania i przydzielenia środków budżetu centralnego na udział w projekcie budowy obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4.

Wcześniej, pod koniec sierpnia 2024 roku, Komitet Ludowy Ho Chi Minh City przedstawił premierowi raport z całościowego studium wykonalności budowy obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4. Cała trasa ma długość 207 km, a w ramach fazy 1 zbudowano 4 pasy ruchu, w tym pas awaryjny z ciągłym odstępem oraz pas rozdzielający oba kierunki ruchu. Faza ta obejmie również jednorazowy wykup gruntów zgodnie z planem budowy 8 pasów ruchu, aby umożliwić przyszłą rozbudowę.

Całkowity koszt inwestycji w projekt budowy obwodnicy Ho Chi Minh City 4 szacuje się na około 128 063 mld VND. Obejmuje to odcinek o długości 17,3 km przez Ho Chi Minh City (14 089 mld VND); odcinek o długości 18,1 km przez Ba Ria – Vung Tau (7 972 mld VND); odcinek o długości 45,6 km przez Dong Nai (19 151 mld VND); odcinek o długości 47,5 km przez prowincję Binh Duong (19 827 mld VND); oraz odcinek o długości ponad 78 km przez prowincję Long An (67 024 mld VND).

Source: https://baodautu.vn/de-xuat-co-quan-co-tham-quyen-lap-ho-so-du-an-vanh-dai-4—tphcm-d226445.html