Propozycja budowy nowej drogi ekspresowej łączącej z lotniskiem Long Thanh: Mała nadmorska wioska ma zostać „zmodernizowana”

Mała nadmorska wioska stanie się nową stolicą turystyki wypoczynkowej

Zgodnie z Planem Systemu Turystycznego na lata 2021-2030, z wizją do 2045 roku, zatwierdzoną 13 czerwca 2024 roku przez Premiera , cały obszar Long Hai-Binh Chau stanie się narodowym obszarem turystycznym, a obszar Ho Tram będzie jego centrum. Ho Tram dynamicznie się rozwija, realizując wiele dużych, międzynarodowych projektów turystycznych.

Ho Tram to pod względem granic administracyjnych niewielka nadmorska osada w gminie Phuoc Thuan, dystrykcie Xuyen Moc , oddalona o około 125 km od Ho Chi Minh .

Ogólny projekt planowania nowego obszaru miejskiego Ho Tram (dzielnica Xuyen Moc) do roku 2045, zatwierdzony przez Prowincjonalny Komitet Ludowy 4 grudnia 2024 r., ustalił, że nowy obszar miejski Ho Tram będzie nadmorskim obszarem turystycznym, ważnym ośrodkiem gospodarczym, usługowym i turystycznym prowincji i dzielnicy Xuyen Moc.

Kładka dla pieszych z widokiem na morze w Ho Tram. Zdjęcie: Melia Ho Tram Beach

Choć Ho Tram powstało dopiero w ostatnich latach, szybko stało się wiodącym dostawcą usług i ukształtowało markę turystyki luksusowej w całym regionie. Ho Tram, oferując nie tylko rzadkie walory naturalne, długą, dziewiczą linię brzegową i świeży klimat, staje się również strategicznym punktem na mapie południowych kurortów.

W szczególności nadmorska trasa Ho Tram - Binh Chau jest uważana za „trasę wartą miliardy dolarów”, ponieważ skupia szereg projektów związanych z nieruchomościami turystycznymi na dużą skalę, w które inwestuje się i które są realizowane.

To nie tylko punkt zbieżności międzynarodowych marek kurortów, ale także nowe centrum trendów turystycznych, łączące opiekę zdrowotną, rozrywkę i zrównoważone inwestycje. Wraz z tym dynamicznym rozwojem, Ho Tram stopniowo umacnia swoją pozycję jako nowej stolicy turystyki kurortowej regionu południowo-wschodniego.

Propozycja dodania drogi ekspresowej Ho Tram – Long Thanh

Zgodnie ze sprawozdaniem dotyczącym zmienionej treści dokumentu „Ba Ria - Vung Tau Provincial Planning for the period 2021-2030, with a vision to 2050” (planowanie prowincjonalne), a także inwestycji w międzynarodowe lotnisko Long Thanh, którego uruchomienie jest spodziewane w najbliższym czasie, obszar Ho Tram coraz bardziej przyciąga uwagę inwestorów z sektora turystyki, w szczególności turystyki w luksusowych kurortach.

Jednakże jednym z głównych problemów jest to, że infrastruktura drogowa łącząca lotnisko Long Thanh z Ho Tram nie została zaplanowana systematycznie i synchronicznie.

Luksusowy ośrodek w Ho Tram.

W poprzednim planowaniu prowincjonalnym nie było bezpośredniej trasy łączącej międzynarodowe lotnisko Long Thanh z obszarem Ho Tram , co spowodowało wydłużenie odległości i czasu podróży turystów, zwłaszcza turystów zagranicznych i osób z wyższej półki.

Obecnie, zgodnie z Planem Przestrzennym prowincji Ba Ria - Vung Tau, ruch łączeniowy opiera się głównie na wielu trasach łączących drogi ekspresowe, drogi krajowe i drogi wojewódzkie, przebiegających przez gęsto zaludnione obszary i istniejące obszary miejskie. Powoduje to, że prędkość ruchu jest ograniczona, czas podróży długi i nie tworzy dogodnej sytuacji dla turystyki wysokiej jakości.

Sytuacja ta nie tylko wpływa na atrakcyjność inwestycyjną obszaru Ho Tram, ale także zmniejsza efektywność rozwoju całej osi dynamicznej gospodarki i turystyki w południowo-wschodniej części prowincji, w tym narodowego obszaru turystycznego Long Hai - Binh Chau.

W związku z tym należy pilnie przeprowadzić badania, zaplanować i zainwestować w budowę szybkiej i bezpośredniej trasy łączącej lotnisko Long Thanh z Ho Tram, aby maksymalnie wykorzystać potencjał i zalety tego obszaru, a jednocześnie zwiększyć konkurencyjność Ba Ria - Vung Tau na krajowej i regionalnej mapie turystycznej.

Droga nadmorska Ho Tram

Departament Finansów prowincji Ba Ria-Vung Tau zaproponował dodanie do Planowania Prowincjonalnego projektu budowy nowej miejskiej drogi ekspresowej łączącej Ho Tram z Międzynarodowym Portem Lotniczym Long Thanh. Jest to propozycja o strategicznym znaczeniu, mająca na celu zaspokojenie pilnej potrzeby połączenia infrastrukturalnego między kluczowym nadmorskim obszarem turystycznym a największym węzłem przesiadkowym w regionie południowym w przyszłości.

Dodatkowe planowanie i inwestycje w budowę tej drogi ekspresowej nie tylko pomagają skrócić dystans i czas podróży między Ho Tram a lotniskiem Long Thanh, ale także otwierają nową przestrzeń miejską wzdłuż nowoczesnego korytarza ruchu.

Ponadto trasa będzie ważnym motorem napędowym promującym synchroniczny i zrównoważony rozwój nadmorskiego systemu miejskiego, przyczyniając się do ukończenia międzyregionalnej infrastruktury między Ba Ria - Vung Tau a prowincjami południowo-wschodnimi, skutecznie łącząc się z krajową siecią transportową. Będzie to również motorem napędowym przyczyniającym się do zapewnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego, promując rozwój społeczno-gospodarczy całego regionu, a zwłaszcza obszarów, przez które przebiega trasa.

Rozwój transportu zorientowany na transport publiczny (TOD) przyczyni się do powstania nowych obszarów miejskich i zagęszczonych obszarów mieszkalnych, przyspieszając tym samym tempo urbanizacji i tworząc podwaliny pod szybki i zrównoważony rozwój prowincji w kolejnych etapach.

Według CaFeF

Source: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/de-xuat-xay-tuyen-cao-toc-moi-noi-voi-san-bay-long-thanh-ap-nho-ven-bien-sap-len-doi