Przełęcz An Khe: Zabytek historyczny

(GLO) - Jeśli północno-zachodni Wietnam ma swoje „cztery słynne przełęcze górskie”: Ma Pi Leng, O Quy Ho, Pha Din i Khau Pha, to centralny region przybrzeżny rozciągający się aż do Wyżyn Centralnych również ma swoje „pięć słynnych przełęczy górskich”: An Khe, Phuong Hoang, Khanh Le, Ngoan Muc i Violak.

Wśród nich znajduje się przełęcz An Khe, która jest malowniczym miejscem o głębokim znaczeniu historycznym, łączącym dwa regiony: Binh Dinh i Gia Lai .

Lud Bahnar Ala Kông nazywa przełęcz An Khê przełęczą Mang, co oznacza „bramę” prowadzącą z nizin nadmorskich do górzystego regionu, krainy mieszkańców Wyżyn Północno-Centralnych. Na zachodzie, przecinając płaskowyż An Khê, znajduje się kolejna, wyższa przełęcz, Mang Yang (Brama Niebios), prowadząca na płaskowyż Pleiku i do regionu granicznego z krainą świątyń (Kambodżą).

Przełęcz Khe. Zdjęcie: Phan Nguyen

Geograficznie, majestatyczne pasma górskie wschodnich gór Truong Son, ciągnące się z północy na południe, dzieliły ten kraj na dwa regiony: wyżyny i niziny. W przeszłości mieszkańcy Quy Ninh (równiny dzisiejszej prowincji Binh Dinh) handlowali z mieszkańcami gór dwoma szlakami: lądowym (przez przełęcz An Khe) i rzecznym (w górę rzeki Con). Z tego powodu mieszkańcy Binh Dinh mają powiedzenie: „Powiedzcie tym na wyżynach, żeby zsyłali pędy bambusa i latające ryby w górę”. W dziele Le Quy Dona „Phu Bien Tap Luc” „nguon” odnosi się do miejsca geograficznego w górnym biegu rzeki, odpowiadającego dystryktowi na nizinach.

Oceniając produkty sprowadzane z górnych terenów na równinę Quy Nhon w tamtych czasach, w „Historycznych zapisach konstytucji dynastycznych” Phan Huy Chu odnotował: „Było tam wiele produktów, takich jak drewno agarowe, kadzidło, rogi nosorożca, kły słonia, złoto, srebro, wosk pszczeli i różne rodzaje drewna dobrej jakości”. Dowodzi to, że od czasów feudalnych handel i transport towarów oraz cennych produktów z gór i lasów na równiny dzisiejszej prowincji Binh Dinh odbywał się za pośrednictwem statków handlowych i był rozprowadzany po całym kraju i za granicą.

Zanim droga przez przełęcz An Khe została zbudowana w ramach projektu rozbudowy autostrady krajowej nr 19 na Wyżyny Centralne, była to jedynie wąska, mała ścieżka, a mało kto odważył się zapuścić po jej długich, krętych zboczach, ostrych skałach, gęstej roślinności i licznych dzikich zwierzętach.

W swojej książce „Krajobraz Binh Dinh” Quach Tan wspomina o szlaku na przełęczy An Khe, zwanej wówczas przełęczą Vinh Vien, o wysokości około 740 metrów i długości 10 kilometrów, który był bardzo trudny do pokonania. Oprócz zbocza Chang Hang, do punktów orientacyjnych często wymienianych podczas wspinaczki na przełęcz należą zakręty karambolu, zakręty starożytnego figowca oraz prastary banian, gdzie podróżni często odpoczywali.

Dlatego w tamtych czasach kupcy z nizin i mieszkańcy górzystych terenów, aby handlować i przewozić towary, często podróżowali przez przełęcz Van Tue w rejonach Vinh Thanh i Cuu An, około 10 km na północ od dzisiejszej przełęczy An Khe, gdzie znajduje się wyspa Ong Binh; na zachód od wioski Thuong Giang znajduje się droga przez przełęcz Dong Hao, na wschodnim szlaku do Tram Go, położonego na północny zachód od An Son, gdzie w czasach dynastii Tay Son ukrywano zapasy wojskowe.

W połowie XVII wieku władcy Nguyen z Dang Trong (południowy Wietnam) sprowadzili pierwszych Kinhów przez przełęcz górską, aby założyć wioskę Tay Son (wówczas należącą do dystryktu Tuy Vien w prefekturze Quy Ninh (przemianowanej na prefekturę Quy Nhon w 1742 roku). „Wioska Tay Son miała dwie osady, Nhat i Nhi, obecnie dwie wsie: An Khe i Cuu An, na ziemi Quy Ninh, obecnie Hoai Nhon” (Dai Nam Chinh Bien Liet Truyen).

Za czasów Trzech Bohaterów z Tay Son, którzy skupili swoją słuszną sprawę w An Khe, swojej głównej bazie, podbili serca miejscowej ludności, przygotowali żywność i broń oraz wyszkolili wojska, przygotowując się do kampanii przeciwko Północy. Podróże między regionami Dolnego i Górnego Tay Son stały się częstsze i bardziej intensywne. Wzdłuż górskich przełęczy od Van Tue do przełęczy Vinh Vien (An Khe), na wzgórzach Ong Binh, Ong Nhac i innych znajdowały się tajne obszary z placówkami wojskowymi, magazynami zaopatrzenia i bazą Xom Ke, wszystkie skrupulatnie strzeżone, aby uniknąć wykrycia przez wroga. To właśnie te strome pasma górskie i wysokie przełęcze blokujące drogi dostępu zapewniały tak silną ochronę bazy.

Do dziś krąży legenda o tym, jak Nguyen Hue otrzymał miecz O Long od pary czarnych kobr na środku przełęczy An Khe, gdy prowadził swoje wojska przez przełęcz do niżej położonego regionu. Historia ta odzwierciedla niezachwiane poparcie ludzi dla rebelii Tay Son i ich przekonanie, że duchowa energia wciąż tętni w górach graniczących z regionem An Khe-Binh Dinh.

Przełęcz Khe. Zdjęcie: Phan Nguyen

W czasach dynastii Nguyen, rozpoznając potencjał ekonomiczny i militarny płaskowyżu An Khe, wysłano tam urzędników, aby werbowali ludzi z terenów nadbrzeżnych do przeprawy przez wysoką przełęcz górską do An Son, gdzie mieli karczować tereny i zakładać wsie, w których mogliby się osiedlać.

Według książki Andrew Hardy'ego „History of the Reclamation of the An Khe Plateau”, w latach 1864–1888 dwór Hue zainicjował trzy fale migracji do An Son, aby odzyskać ziemię, poszerzyć terytorium i zapewnić sobie kontrolę nad częścią zachodniego górzystego regionu Binh Dinh. Jednak w tym czasie przełęcz An Khe nie została jeszcze otwarta i pozostawała przeszkodą utrudniającą podróże i handel między nizinami a górami.

Pod koniec XIX i na początku XX wieku francuscy koloniści planowali trwałe zajęcie Wyżyny Centralnej, aby wykorzystać jej zasoby dla dobra swojej ojczyzny. Rozpoczęli budowę dróg z centralnego wybrzeża do Wyżyny Centralnej, w tym drogi krajowej nr 19. Stamtąd powstała droga przez przełęcz An Khe, otwierająca bramę do położonego wyżej regionu przygranicznego.

Podczas wojny z Francuzami, przełęcz An Khe stała się bramą dla wroga, umożliwiającą mu atak z wyżyn na równiny Binh Dinh. W tym rejonie często dochodziło do zaciętych walk między naszą armią a wojskami francuskimi. Historia odnotowuje również bohaterski nalot Ngo Maya w pobliżu strumienia Voi, niedaleko przełęczy An Khe, który zniszczył francuską jednostkę wojskową nacierającą na równiny. Wywołało to ogromną sensację i wzbudziło strach w sercach francuskich kolonizatorów.

Na początku oporu przeciwko Francuzom, armia i mieszkańcy Gia Lai, po ewakuacji z prowincji Binh Dinh, przekroczyli przełęcz An Khe, aby założyć bazę w Xom Ke, stopniowo posuwając się naprzód, aby zaatakować wroga i wyzwolić ukochany region Gia Lai.

W szczególności, podczas wojny z USA, w kwietniu 1972 roku, nasza armia dokonała niezwykłego wyczynu na wzgórzu 638, znanym również jako Hon Bui, na przełęczy An Khe, gdzie terytorium okupowała niesławna Dywizja Tygrysów (Korea Południowa). Ta zacięta bitwa, stoczona przez oddział 3. Dywizji Złotej Gwiazdy, wywołała szok i pozostawiła niezatarte piętno na południowokoreańskich najemnikach i amerykańskich siłach ekspedycyjnych.

Kamienny pomnik Dywizji Tygrysów pozostaje nienaruszony na szczycie przełęczy An Khe. Według Mistrza Nguyen Quang Tue, który kiedyś zabrał profesora Ju Hung Shima (Uniwersytet Narodowy Incheon, Korea Południowa) na dawne pole bitwy i ten historyczny pomnik, „…Większość artykułów, prac badawczych, artykułów publicystycznych oraz dzieł literackich i artystycznych z Anglii, Ameryki lub Korei Południowej, z którymi się zapoznaliśmy, pokazuje, że bitwa o przełęcz An Khe w kwietniu 1972 roku od dziesięcioleci pozostaje nawiedzającym wspomnieniem dla osób biorących w niej udział i ich rodzin”.

Od zjednoczenia kraju (1975), przełęcz An Khe, a zwłaszcza droga krajowa nr 19, zawsze przyciągały uwagę i inwestycje w modernizację i rozbudowę. W przyszłości przełęcz An Khe nie będzie już przeszkodą w handlu, lecz punktem łączącym dwa regiony nowo utworzonej prowincji Gia Lai.

Źródło: https://baogialai.com.vn/deo-an-khe-dau-an-lich-su-post330329.html