Przyjrzyjmy się niektórym długotrwałym, marnotrawnym projektom w dzielnicy Hoang Mai

Oto oświadczenie delegata Rady Ludowej Truonga Viet Dunga – szefa biura Komitetu Ludowego Hanoi – na spotkaniu z wyborcami z dystryktu Hoang Mai w dniu 26 listopada 2024 r. Pan Truong Viet Dung powiedział, że w najbliższym czasie dystrykt Hoang Mai będzie pierwszą jednostką Hanoi, która sporządzi raport tematyczny dla Rady Ludowej i Komitetu Ludowego miasta w sprawie rozwiązania zaległych projektów, które spowodowały marnotrawstwo, o co wyborcy domagali się od wielu lat.

Marnotrawstwo inwestycji

W artykule „Walka z marnotrawstwem” Sekretarz GeneralnyTo Lam poruszył kwestie, o których mało kto wspomina, takie jak: marnotrawstwo wynikające z braku planowania, nieefektywnych inwestycji publicznych lub porzuconych i niewykorzystanych projektów… W artykule wyraźnie stwierdzono również, że marnotrawstwo to nie tylko strata aktywów, ale także niesprawiedliwość społeczna.

Delegat Rady Ludowej Hanoi, Truong Viet Dung, spotkał się z wyborcami w dystrykcie Hoang Mai. Zdjęcie: TA

Pięć projektów inwestycyjnych miasta jest realizowanych z opóźnieniem, a Przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego osobiście polecił departamentom, oddziałom i sektorom połączenie sił w celu ich rozwiązania. Dwa z nich są realizowane w Hoang Mai.

Najbardziej typowym przykładem jest obszar miejski zapory Linh, w który zainwestował HUD. W czerwcu 1994 roku premier wydał decyzję nr 304/TTg o przydzieleniu gruntów Spółce Mieszkaniowej i Rozwoju Miast (obecnie Korporacji Inwestycji Mieszkaniowych i Rozwoju Miast – HUD) w celu realizacji projektu budowy jeziora zapory Linh. 15 czerwca 1997 roku Spółka Mieszkaniowa i Rozwoju Miast rozpoczęła budowę osiedla mieszkaniowego przy zaporze Bac Linh. Do 2000 roku trwała również budowa półwyspu zapory Linh.

Mieszkańcy obszaru miejskiego Vinh Hoang, położonego przy obwodnicy nr 2.5 w dzielnicy Hoang Mai w Hanoi, nieustannie zgłaszali skargi dotyczące niedociągnięć w infrastrukturze technicznej. Zdjęcie: TA.

Zgodnie z pierwotnym planem, obszar miejski Linh Dam o powierzchni około 184 hektarów obejmuje: wioskę turystyczną Linh Dam (6,65 hektara), biura i luksusowe domy mieszkalne (8,4 hektara), wille (7,66 hektara), obszar mieszkalny Bac Linh Dam (10 hektarów), tereny kulturalne, handlowe i hotelowe (12,44 hektara), tereny zielone, park rozrywki (35,3 hektara); pozostały obszar to jezioro Linh Dam (74 hektary). Na początku 2009 roku Ministerstwo Budownictwa wydało decyzję 74/QD-BXD o uznaniu nowego obszaru miejskiego Linh Dam za modelowy nowy obszar miejski, podobnie jak obszar miejski Phu My Hung w Ho Chi Minh.

Jednak w ciągu ostatnich 15 lat mieszkańcy stolicy utracili wizerunek niegdyś „przyjaznego do życia” obszaru miejskiego. Tytuł Modelowego Obszaru Miejskiego to już tylko smutne wspomnienie zarówno dla inwestora, jak i mieszkańców. Inwestor HUD dba jedynie o budowę domów i ich sprzedaż za pieniądze, a praktycznie nie interesuje go rozwój infrastruktury technicznej zgodnej ze standardami miejskimi. W tym obszarze miejskim brakuje szkół, parkingów, terenów zielonych… presja spoczywa na barkach władz okręgowych i powiatowych.

Niedawno, po wielokrotnej współpracy Miejskiego Komitetu Ludowego z HUD i kierownictwem Ministerstwa Budownictwa, HUD został zmuszony do przekazania Komitetowi Ludowemu dystryktu Hoang Mai 19 działek, z których 18 znajduje się w okręgu Hoang Liet i pełni następujące funkcje: szkoły, parkingi, kultura publiczna, drzewa, rynki... Aby rozwiązać tę sytuację, Komitet Ludowy dystryktu Hoang Mai musiał wykorzystać środki budżetowe na budowę 4 działek pod szkoły w okręgu Hoang Liet.

Jak długo potrwa smutna sytuacja na obwodnicy 2.5? Zdjęcie z 28 listopada 2024 r.

Nadal istnieje 16 działek, które HUD przekazało infrastrukturę inwestorom drugorzędnym, którzy od 15-16 lat tkwią w sytuacji „pójścia w góry, powrotu do rzeki” i nie są w stanie ich zrealizować. Miasto wydało zawiadomienie nr 953-TB/BCSĐ z dnia 8 listopada 2021 r. Komitetu Partyjnego Miejskiego Komitetu Ludowego oraz dokument nr 4025/UBND-DT z dnia 15 listopada 2021 r., a także zawiadomienie nr 296/TB-VP z dnia 26 czerwca 2023 r. Miejskiego Komitetu Ludowego, ale pytanie, kiedy inwestorzy drugorzędni będą mogli zrealizować projekt, pozostaje otwarte.

Kolejnym marnotrawstwem ziemi, o które wyborcy z dzielnicy Hoang Mai wielokrotnie apelowali do deputowanych Zgromadzenia Narodowego, Miejskiej Rady Ludowej i Rady Ludowej Dzielnicy, jest projekt budowy apartamentowca Vinh Hoang (dzielnica Vinh Hung). Powierzchnia działki wynosi 127 587 m², a powierzchnia zabudowy 55 978 m², a łączna wartość inwestycji sięga 5 000 miliardów VND, zainwestowanych przez spółkę akcyjną Hanoi Housing Development Construction Investment Joint Stock Company No. 7.

Około 10 lat temu Spółka sprzedała domy ludziom, ale nadal pozostawały pewne obszary, których nie uporządkowano (obszar zabudowany budynkami socjalnymi, obszar przedszkola, planowana droga). Infrastruktura techniczna parku Vinh Hoang Lake nie była regularnie konserwowana i utrzymywana, co spowodowało utratę estetyki.

Ludowy Komitet Dzielnicy Hoang Mai wydał dokumenty nr 1087/UBND-QLDT z dnia 19 kwietnia 2024 r. oraz nr 1977/UBND-QLDT z dnia 28 czerwca 2024 r., w których zwraca się do Miejskiego Komitetu Ludowego o zatwierdzenie przez Hanoi Housing Company No. 7 przekazania infrastruktury technicznej parku nad jeziorem Vinh Hoang Ludowemu Komitetowi Dzielnicy w celu zarządzania, konserwacji, utrzymania i renowacji w celu ochrony krajobrazu, ale nadal... czeka i czeka.

Po wielu latach szybkiego rozwoju urbanistycznego, w dzielnicy Hoang Mai dziesiątki projektów zostało spowolnionych, ziemia leży odłogiem, co powoduje zanieczyszczenie środowiska, a mieszkańcom brakuje szkół, placów zabaw i drzew.

„Przez ponad 20 lat nie ukończono i nie przekazano żadnego projektu inwestycyjnego w tej dziedzinie, co jest marnotrawstwem i czymś niedopuszczalnym” – powiedział sekretarz partii w dystrykcie Hoang Mai Nguyen Xuan Linh przed 200 wyborcami.

Jeśli chodzi o infrastrukturę drogową, po ponad 10 latach od rozpoczęcia, do tej pory projektowi inwestycyjnemu budowy Obwodnicy 2.5 w dystrykcie Hoang Mai, realizowanemu w ramach umowy Build-Transfer (BT), pozostało zaledwie 5% wolumenu do przekazania i oddania do użytkowania. Chociaż inwestor, Hoang Ha Construction Company Limited, zadeklarował gotowość dokończenia projektu, do tej pory, po licznych petycjach wyborców Hoang Mai, droga wciąż nie została ukończona i nikt nie wie, kiedy zostanie ukończona.

Wiadomo, że delegacja Miejskiej Rady Ludowej, okręg wyborczy nr 8 (dzielnica Hoang Mai) poinformowała mieszkańców o planie monitorowania od dawna odkładanych projektów w tym rejonie.

Innowacyjne podejście

Aby zwalczać marnotrawstwo inwestycji, Miejska Rada Ludowa zleciła Departamentowi Budownictwa realizację tematu: „Rozwiązania mające na celu promowanie zarządzania i użytkowania robót publicznych na obszarach miejskich w Mieście na lata 2021–2025”, wydanego decyzją nr 3383/QD/UBND z dnia 19 września 2022 r.

W związku z tym właściwe jednostki muszą dokonać przeglądu, syntetyzować i raportować inwestycje w budowę obiektów publicznych na obszarach miejskich pod ich zarządem, wyjaśnić obowiązki inwestorów w zakresie inwestycji w budowę obiektów publicznych w każdym konkretnym projekcie; przyczyny opóźnień, rozwiązania umożliwiające ich pokonanie i usunięcie przeszkód.

 

Nadszedł czas, aby najnowsze zarządzenie Przewodniczącego Ludowego Komitetu Hanoi skierowane do departamentów, oddziałów, sektorów i miejscowości w sprawie zapobiegania powstawaniu odpadów zostało wdrożone w sposób zdecydowany. Jednostki muszą przyjąć nowe podejście, zgodnie ze swoimi uprawnieniami, proaktywnie i z najwyższą odpowiedzialnością dokonywać przeglądu, dbając o to, aby zasoby i potencjał miasta stały się siłą napędową i zasobem promującym rozwój stolicy, przynosząc rzeczywiste korzyści społeczeństwu.

Source: https://kinhtedothi.vn/diem-qua-mot-so-du-an-lang-phi-keo-dai-tai-quan-hoang-mai.html