Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dostosowanie ogólnego planu zagospodarowania przestrzennego nowego obszaru miejskiego Nhon Trach w miejscu mostu Phuoc An

Báo Xây dựngBáo Xây dựng12/03/2024

[reklama_1]

Zmiany w planowaniu nie mają wpływu na popyt.

Według Departamentu Budownictwa Dong Nai, premier właśnie zatwierdził lokalną korektę ogólnego planowania nowego obszaru miejskiego Nhon Trach (Dong Nai) w miejscu mostu Phuoc An łączącego dwie prowincje Dong Nai i Ba Ria-Vung Tau .

Điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch tại vị trí cầu Phước An- Ảnh 1.

Robotnicy budują most Phuoc An łączący Ba Ria, Vung Tau i Dong Nai .

Zmiana planu ma na celu realizację projektu budowy mostu Phuoc An, łączącego dystrykt Nhon Trach (Dong Nai) z miastem Phu My (Ba Ria - Vung Tau).

Wcześniej, aby zapewnić korytarz bezpieczeństwa mostu Phuoc An z budowanym portem Phuoc An, Ludowy Komitet prowincji Dong Nai i Ludowy Komitet prowincji Ba Ria - Vung Tau zgodziły się wybrać opcję przesunięcia mostu Phuoc An o 150 m w górę rzeki.

Pan Nguyen Van Trinh, dyrektor zarządu projektu ruchu drogowego w rejonie portu Cai Mep – Thi Vai, powiedział, że obie miejscowości uzgodniły wcześniej kwestię dostosowania projektu mostu Phuoc An, zwróciły się o opinie do odpowiednich jednostek i dodały tę informację do projektu... Dlatego też przesunięcie mostu Phuoc An o 150 m w górę rzeki nie wpłynie na proces realizacji projektu.

Całkowita wartość inwestycji w projekt mostu Phuoc An, łączącego dystrykt Nhon Trach z miastem Phu My, wynosi prawie 4900 miliardów VND. Zakończenie budowy i oddanie do użytku planowane jest na rok 2025.

Aby zrealizować projekt, przejęto obszar 18,58 ha, z czego 6,87 ha przypada na prowincję Ba Ria-Vung Tau, a 11,722 ha na prowincję Dong Nai. Jednak do tej pory nadal występują problemy z karczowaniem brzegów rzek Nhon Trach i Dong Nai, co uniemożliwia realizację wielu projektów. Dlatego też departamenty funkcjonalne prowincji Ba Ria-Vung Tau koordynują działania z Dong Nai, aby jak najszybciej zakończyć prace karczujące, zapewniając postęp projektu.

Długość mostu Phuoc An wynosi około 4378,34 m. Most ma 3514 m długości, droga dojazdowa ma 247 m, a droga dojazdowa łącząca go z drogą do portu Phuoc An ma około 617,34 m długości. Całkowita wartość inwestycji wynosi około 4877 miliardów VND.

Most Phuoc An jest w budowie i czeka na pozwolenie.

Projekt podzielony jest na 5 głównych pakietów, w tym: pakiet 38 – budowa i montaż mostu dojazdowego od początku trasy do przystani dojazdowej T36-T37 (w prowincji Ba Ria – Vung Tau); pakiet 39 – budowa i montaż głównego mostu od przystani T37 do przystani T40 (w tym regulacja ruchu wodnego); pakiet 40 – budowa i montaż mostu dojazdowego od przystani T40-T41 do przystani T62; pakiet 41 – budowa i montaż mostu dojazdowego od przystani T62 do przystani M75 i drogi dojazdowej; pakiet 42 – budowa i montaż betonu asfaltowego i elementów oświetlenia ogólnego.

Điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch tại vị trí cầu Phước An- Ảnh 2.

Wdrożono wiele pakietów, co gwarantuje oczekiwany postęp.

W ramach projektu nr 38 do tej pory rozlokowano wiele ekip budowlanych w tym obszarze, od początku trasy do filaru T36. Zakończono budowę drogi serwisowej, placu budowy, sieci elektrycznej i wodociągowej, wylano i wbito 469/469 pali. Wylano 46/370 belek SuperT i 348/405 pali wierconych D1200. Wykonawcy budują podstawę przyczółka, filary M0, T1-T3, T21-T24 i T33. Całkowita wartość produkcji: 366,17 mld VND.

Podobnie, w ramach pakietu 39 ukończono budowę drogi serwisowej i ogłoszono wprowadzenie regulacji mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa morskiego. Zakończono prace związane z wbijaniem pali wierconych 72/72 D2000 filarów głównych (T38, T39) oraz płyt dennych cokołu filaru 78/78, a także montaż płyty dennej cokołu filaru. Dotychczasowa produkcja osiągnęła 338,75 mld VND.

Pozostałe pakiety wciąż są zablokowane na etapie wykupu gruntów i nie mogą zostać jeszcze wdrożone. Gdy tylko grunty będą dostępne, pakiety te zostaną uruchomione.

Most Phuoc An to ważny projekt dwóch prowincji Ba Ria – Vung Tau i Dong Nai. Po oddaniu do użytku most stworzy nowy kierunek, ułatwiając ludziom podróżowanie. W szczególności skróci czas wjazdu i wyjazdu pojazdów z portu oraz przyspieszy transport towarów z prowincji zachodnich do Ba Ria – Vung Tau.



Źródło

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Dziewczyny z Hanoi „pięknie się ubierają” na okres Bożego Narodzenia
Rozjaśniona po burzy i powodzi wioska chryzantem Tet w Gia Lai ma nadzieję, że nie będzie przerw w dostawie prądu, które mogłyby uratować rośliny.
Stolica żółtej moreli w regionie centralnym poniosła duże straty po dwóch klęskach żywiołowych
Kawiarnia w Hanoi wywołuje gorączkę swoją europejską, świąteczną atmosferą

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Piękny wschód słońca nad morzami Wietnamu

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt