Restrukturyzacja wydatków budżetowych, ze szczególnym uwzględnieniem strategicznej infrastruktury.
W kadencji 2021–2026 Prowincjonalna Rada Ludowa wydała szereg ważnych rezolucji, które stworzyły podstawy i fundamenty do wdrażania rocznych szacunków budżetowych, takich jak: Rezolucja nr 72/NQ-HĐND z dnia 9 grudnia 2021 r. w sprawie 5-letniego planu finansowego na lata 2021–2025; Rezolucja nr 76/NQ-HĐND z dnia 9 grudnia 2021 r. w sprawie średniookresowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025; Rezolucja nr 66/2021/NQ-HĐND z dnia 9 grudnia 2021 r. w sprawie decentralizacji źródeł dochodów, zadań wydatkowych oraz procentowego (%) podziału dochodów między budżetami poszczególnych szczebli samorządu terytorialnego.
Prowincjonalna Rada Ludowa niezwłocznie dostosowała plan inwestycyjny dla projektów, które nie zostały zrealizowane w ramach harmonogramu wypłat, aby dodać nowe projekty i projekty przejściowe, które prawdopodobnie zostaną zrealizowane w ciągu roku; proaktywnie dostosowała i ograniczyła niepotrzebne wydatki oraz dostosowała plan inwestycji publicznych z przychodów z opłat za użytkowanie gruntów w kontekście niedoborów budżetowych prowincji w latach ubiegłych spowodowanych wpływem pandemii…

Najwyższy priorytet zostanie nadany kluczowym projektom, strategicznej infrastrukturze transportowej, łączności regionalnej, transformacji cyfrowej, zielonej transformacji i opiece społecznej; zostaną wprowadzone zdecydowane cięcia w wydatkach nieistotnych, a rozproszenie inwestycji zostanie ograniczone. Całkowite wydatki budżetu lokalnego w latach 2021–2025 wyniosą 136 609 mld VND; z czego wydatki na inwestycje rozwojowe będą stanowić konsekwentnie znaczną część (ponad 50,5%), a wskaźnik wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego wyniesie średnio 90% rocznego planu.
W trakcie swojej kadencji, Prowincjonalna Rada Ludowa zatwierdziła również politykę inwestycyjną dla 17 kluczowych projektów infrastruktury transportowej o dużym wpływie na środowisko, takich jak: 40-kilometrowy projekt drogi nadrzecznej łączącej autostradę Ha Long – Hai Phong z miastem Dong Trieu, z łączną inwestycją przekraczającą 6400 mld VND, tworzący nową przestrzeń rozwoju; oraz drogi prowincjonalne 345 i 342 łączące prowincje Lang Son i Bac Giang (obecnie Bac Ninh), przyczyniające się do promowania powiązań regionalnych. Jednocześnie 7008 mld VND z zasobów inwestycyjnych przeznaczono na całościowy program zrównoważonego rozwoju społeczno -gospodarczego na obszarach zamieszkiwanych przez mniejszości etniczne, terenach górskich, przygranicznych i wyspiarskich; a 2300 mld VND przeznaczono na 54 gminy i okręgi w strefach specjalnych w celu modernizacji infrastruktury i upiększenia obszarów miejskich.
Ścisłe zarządzanie zasobami i kontrola projektu.
Aby wesprzeć rozwój, Prowincjonalna Rada Ludowa dokonała przeglądu i zatwierdziła również listę 641 projektów nabycia gruntów na cele publiczne i o charakterze narodowym, o łącznej powierzchni 7558,9 hektara; 462 projekty wymagające zmiany przeznaczenia gruntów; oraz 312 projektów obejmujących przekształcenie gruntów leśnych na inne cele. Ponadto, aby przyciągnąć wysokiej jakości kapitał pozabudżetowy, Prowincjonalna Rada Ludowa zatwierdziła listę 29 działek do przetargu na wybór inwestorów strategicznych oraz 5 działek pilotażowych pod komercyjne projekty mieszkaniowe, zgodnie z uchwałą nr 171/2024/QH15 Zgromadzenia Narodowego .
Oprócz odblokowania zasobów, Prowincjonalna Rada Ludowa wykazała się również stanowczością i odpowiedzialnością, podejmując decyzję o anulowaniu 280 projektów nabycia gruntów (obejmujących 1594,83 hektara), 132 projektów zmiany przeznaczenia gruntów (obejmujących 366,05 hektara) oraz 21 projektów przekształcania gruntów leśnych na inne cele (obejmujących 178,19 hektara) z powodu długotrwałego braku realizacji, skutkującego marnotrawieniem zasobów i mającego bezpośredni wpływ na uzasadnione prawa ludności…
W ciągu ostatnich sześciu lat Quang Ninh zmobilizowało około 500 000 miliardów VND w postaci kapitału na inwestycje społeczne, przyciągając wiele nowych korporacji i inwestorów. Uruchomiono wiele znaczących projektów, takich jak autostrada Ha Long – Van Don (finansowana z budżetu państwa) i autostrada Van Don – Mong Cai (finansowana ze źródeł pozabudżetowych), przyczyniając się do zwiększenia łącznej długości dróg ekspresowych w prowincji do 176 km.
Na kadencję 2026–2031 Prowincjonalna Rada Ludowa zidentyfikowała potrzebę priorytetowego traktowania oszczędzania zasobów i skupienia ich na kluczowych strategicznych projektach krajowych, takich jak: szybka linia kolejowa Hanoi–Quang Ninh; linia kolejowa Hai Phong–Ha Long–Mong Cai; most Cua Luc 2; droga ekspresowa łącząca z lotniskiem Gia Binh; a także mosty i szlaki transportowe łączące z Chinami, których celem jest rozszerzenie przestrzeni rozwojowej, promowanie logistyki, handlu, importu i eksportu oraz przyciąganie inwestycji.
Source: https://daibieunhandan.vn/dieu-tiet-huy-dong-su-dung-hieu-qua-nguon-luc-10418811.html






Komentarz (0)