
Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai Ho Van Ha dokonał inspekcji prac budowlanych w ramach projektu budowy centralnej osi drogowej miasta Bien Hoa, na obszarze na początku mostu Thong Nhat w pobliżu ulicy Vo Thi Sau. Zdjęcie: AN BINH
22 września pan Ho Van Ha, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, dokonał inspekcji aktualnego stanu prac porządkowych i budowlanych w ramach dwóch kluczowych projektów komunikacyjnych w dzielnicach Tran Bien i Tam Hiep.
Są to dwa projekty: drogi centralnej miasta Bien Hoa i drogi nadrzecznej Cai. Od dawna oczekuje się, że te dwa projekty skrócą czas podróży między dzielnicami w centralnej części prowincji Dong Nai.
Przedstawiciel zarządu projektów budowlanych prowincji Dong Nai (inwestor) poinformował liderów Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, że prace oczyszczające teren pod projekt budowy centralnej drogi w mieście Bien Hoa zostały zasadniczo ukończone i że pozostało jedynie kilka gospodarstw domowych oraz odcinków łączących z ulicą Dang Van Tron.
W ramach projektu Cai River Road, wykonawca otrzymał kontrakt na budowę 5 mostów na trasie. Nadal jednak występują problemy z oczyszczeniem terenu pod drogi dojazdowe do mostów Tan Mai, Rach Gio i Ba Bot, co powoduje opóźnienia w realizacji projektu.
Przedstawiciele Komitetów Ludowych okręgów Tran Bien i Tam Hiep oraz Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego prowincji Dong Nai, wyjaśniając powyższe opóźnienie, stwierdzili, że prace przygotowawcze do realizacji projektów napotykają na trudności w procesie przeglądu możliwości przesiedlenia.
Niektóre działki są związane ze spółdzielnią Go Me, więc musimy poczekać na instrukcje dotyczące postępowania.
Władze lokalne zaleciły również, aby Ludowy Komitet prowincji Dong Nai wysłał większą liczbę wyspecjalizowanych pracowników w celu wsparcia i przyspieszenia oczyszczenia terenu pod dwa powyższe projekty.
Pan Ho Van Ha, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, ocenił, że oba projekty są realizowane od dłuższego czasu, ale postępy są nadal powolne. Dlatego odpowiednie jednostki muszą poświęcić jak najwięcej czasu i zasobów ludzkich, aby pilnie ukończyć prace porządkowe.
Podopieczni Tran Bien i Tam Hiep muszą wyznaczyć lidera, który będzie nadzorował cały projekt, zwłaszcza ocenę i zatwierdzanie planów rekompensat i wsparcia.
Podczas oczekiwania na zatwierdzenie planów rekompensat i wsparcia, komitety partyjne w poszczególnych okręgach muszą powołać zespoły mobilizacyjne, zmobilizować gospodarstwa domowe i zorganizować szybkie przekazanie placu budowy, aby wykonawca mógł rozpocząć budowę.
Jeśli chodzi o propozycję zwiększenia zasobów ludzkich w celu wsparcia prac porządkowych na terenie obu okręgów, pan Ho Van Ha potwierdził, że zamierza zapewnić maksymalne wsparcie kadrowe dla lokalnych społeczności, aby zorganizować budowę tych dwóch projektów.
Projekt połączy się z planowanymi obszarami administracyjnymi i miejskimi Dong Nai.
Całkowita długość projektu drogi stanowiącej centralną oś miasta Bien Hoa wynosi ponad 5,4 km i dzieli się na 2 odnogi: Odnoga 1 zaczyna się na skrzyżowaniu z ulicą Vo Thi Sau, a kończy na skrzyżowaniu z ulicą Dang Van Tron przy moście An Hao. Droga ma długość ponad 3,7 km.
Odnoga 2 rozpoczyna się na rondzie przecinającym odnogę 1 na wysepce Hiep Hoa i kończy się na ulicy Dang Van Tron na skrzyżowaniu z mostem Buu Hoa o długości ponad 1,7 km. W szczególności most Thong Nhat jest najważniejszą częścią tego projektu, o skali 6-10 pasów ruchu.
Projekt ten połączy ruch w pobliżu nowego centrum administracyjnego prowincji Dong Nai i planowanych obszarów miejskich.
Sam projekt drogi nad rzeką Cai ma łączną długość prawie 4,6 km, łącząc ulicę Ha Huy Giap z ulicą Tran Quoc Toan. Przekrój trasy wynosi 32 m. Projekt drogi nad rzeką Cai zakłada również inwestycję w budowę 5 nowych mostów na trasie.
Source: https://tuoitre.vn/dong-nai-cu-lanh-dao-phuong-bam-sat-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-20250922162004856.htm






Komentarz (0)