Dong Nai przewiózł ponad 2500 urzędników po fuzji

Po miesiącu realizacji Planu zorganizowania autobusów wahadłowych dla urzędników, pracowników służby cywilnej, pracowników sektora publicznego i robotników z byłej prowincji Binh Phuoc do pracy w Dong Nai (lipiec 2025 r.) Departament Budownictwa prowincji Dong Nai odnotował wiele pozytywnych rezultatów, które przyczyniły się do zapewnienia efektywności organizacji zasobów ludzkich po połączeniu administracyjnym.

Báo Sài Gòn Giải phóng•13/08/2025

Autobus pasażerski przewożący urzędników z Binh Phuoc do Komitetu Ludowego Prowincji Dong Nai w celu przeprowadzenia prac

Według wstępnego raportu Departamentu Budownictwa prowincji Dong Nai , w okresie od 1 do 28 lipca w całej prowincji zorganizowano 63 kursy autobusowe, w ramach których odebrano i dowieziono łącznie 2507 osób, zapewniając punktualność, bezpieczeństwo i ekonomiczność. Odbiór i dowóz odbywa się w stałe dni tygodnia (poniedziałek i czwartek), elastycznie dostosowując się do liczby zgłoszeń i rzeczywistych potrzeb departamentów, oddziałów i jednostek.

Departament Budownictwa aktywnie współpracował z departamentami, agencjami i sektorami w celu planowania i koordynacji pojazdów. Organizacja przejazdów jest ogłaszana z wyprzedzeniem, a uwzględnienie opinii pozwala na dostosowanie trasy i częstotliwości do rzeczywistych potrzeb. W pierwszym miesiącu zmobilizowano 58 autobusów 45-miejscowych, 2 autobusy 29-miejscowe i 3 autobusy 16-miejscowe.

Godnym uwagi jest wysoki poziom konsensusu i reakcji ze strony urzędników, służby cywilnej i pracowników. Wiele osób uważa tę politykę za praktyczną, pozwalającą zaoszczędzić czas i pieniądze, a jednocześnie zmniejszającą presję związaną z przeprowadzką po fuzji administracyjnej z prowincji Binh Phuoc do Dong Nai.

Pomimo osiągnięcia wielu pozytywnych rezultatów, raport wskazał również na pewne trudności w procesie wdrażania. W ciągu miesiąca od wdrożenia liczba kadr, urzędników, pracowników sektora publicznego oraz pracowników departamentów i agencji korzystających z autobusów wahadłowych była bardzo mała. Aby uniknąć marnotrawstwa, Departament Budownictwa koordynował działania z departamentami i agencjami w celu zorganizowania wspólnych przejazdów (wiele osób i agencji dzieliło się jednym samochodem, aby zapewnić efektywność). Nadal istnieje kilka agencji, które zgłosiły stosunkowo duże zapotrzebowanie na przejazdy, ale jeszcze z nich nie skorzystały (Policja Wojewódzka: 341 osób, Wojewódzki Zarząd Inwestycji Budowlanych: 72 osoby).

Jeśli chodzi o koszty, całkowity koszt usługi wahadłowej w lipcu wyniósł 346,3 mln VND, wliczając podatek VAT i opłaty drogowe. Koszt ten uważa się za rozsądny w porównaniu z poziomem rynkowym. Trzy wybrane do realizacji usługi jednostki transportowe to: Phuong Thu Trang LLC, Thai Loan Transport and Tourism LLC oraz Hoang Ha DL Tourism Service LLC – wszystkie cieszą się dobrą reputacją i oferują konkurencyjne ceny.

Na podstawie wstępnych wyników Departament Budownictwa zaproponował, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy kontynuował wdrażanie cotygodniowego planu odbioru i odwozu w kolejnych miesiącach, od teraz do końca 2025 roku. Jednocześnie zaproponował utrzymanie umów wynajmu samochodów z zatwierdzonymi jednostkami, co pozwoli na zaspokojenie potrzeb podróżnych urzędników i pracowników służby cywilnej w okresie restrukturyzacji organizacyjnej. Ponadto Departament zaproponował również przypisanie preliminarzy budżetowych bezpośrednio do jednostek transportowych, co pozwoli uniknąć konieczności podpisywania oddzielnych umów z każdym departamentem i oddziałem – co jest czasochłonne i nieefektywne w koordynacji.

BUI LIEM

Źródło: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html