Dong Nai zapewnia transport ponad 2500 urzędnikom po fuzji.

Po miesiącu realizacji planu mającego na celu zorganizowanie transportu dla urzędników, pracowników służby cywilnej i pracowników z byłej prowincji Binh Phuoc do pracy w Dong Nai (lipiec 2025 r.) Departament Budownictwa prowincji Dong Nai odnotował wiele pozytywnych rezultatów, które przyczyniają się do zapewnienia efektywności organizacji personelu po połączeniu administracyjnym.

Báo Sài Gòn Giải phóng•13/08/2025

Autobusy pasażerskie służyły do transportu urzędników z Binh Phuoc do Komitetu Ludowego Prowincji Dong Nai w celu wykonywania pracy.

Według wstępnego raportu Departamentu Budownictwa prowincji Dong Nai, w okresie od 1 do 28 lipca, w całej prowincji zorganizowano 63 kursy transportowe, przewożąc łącznie 2507 osób, zapewniając terminową, bezpieczną i ekonomiczną obsługę. Transport odbywał się w ustalone dni tygodnia (poniedziałki i czwartki), z zachowaniem elastyczności w zależności od liczby zgłoszeń oraz rzeczywistych potrzeb departamentów, agencji i jednostek.

Departament Budownictwa aktywnie koordynował działania z innymi departamentami i agencjami w celu planowania i koordynacji transportu. Wydarzenia były zapowiadane z wyprzedzeniem, a następnie zbierano opinie, aby dostosować trasy i częstotliwość kursowania do rzeczywistych potrzeb. W pierwszym miesiącu zmobilizowano 58 autobusów 45-miejscowych, 2 autobusy 29-miejscowe i 3 autobusy 16-miejscowe.

Co godne uwagi, panował bardzo wysoki poziom konsensusu i poparcia ze strony urzędników, służby cywilnej i pracowników. Wielu uznało tę politykę za praktyczną, oszczędzającą czas i pieniądze, a jednocześnie zmniejszającą presję związaną z podróżami po połączeniu administracyjnym prowincji Binh Phuoc z prowincją Dong Nai.

Pomimo osiągnięcia wielu pozytywnych rezultatów, raport wskazał również na pewne trudności w procesie wdrażania. W pierwszym miesiącu wdrażania liczba urzędników, pracowników służby cywilnej i pracowników z różnych departamentów i agencji korzystających z usługi transportu wahadłowego była bardzo niska. Aby uniknąć marnotrawstwa, Departament Budownictwa koordynował działania z innymi departamentami i agencjami w celu zorganizowania wspólnego transportu (wiele osób i agencji korzystało z jednego pojazdu, aby zapewnić wydajność). Kilka agencji, które zgłosiły stosunkowo duże zapotrzebowanie na transport, jeszcze z niego nie skorzystało (Policja Wojewódzka: 341 osób, Wojewódzka Rada Zarządzania Projektami Inwestycyjno-Budowlanymi: 72 osoby).

Jeśli chodzi o koszty, całkowite wydatki na usługi transportowe w lipcu wyniosły 346,3 mln VND, wliczając podatek VAT i opłaty drogowe. Kwota ta jest uważana za rozsądną w porównaniu ze stawkami rynkowymi. Wybrano trzy firmy transportowe: Phuong Thu Trang Co., Ltd., Thai Loan Transportation and Tourism Co., Ltd. oraz Hoang Ha DL Tourism Services Co., Ltd. – wszystkie renomowane i oferujące konkurencyjne ceny.

Na podstawie wstępnych wyników Departament Budownictwa rekomenduje Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu kontynuację wdrażania cotygodniowego planu usług wahadłowych w kolejnych miesiącach, od teraz do końca 2025 roku. Jednocześnie proponuje utrzymanie umów najmu pojazdów z zatwierdzonymi jednostkami, aby zapewnić zaspokojenie potrzeb transportowych urzędników i pracowników służby cywilnej w okresie restrukturyzacji organizacyjnej. Ponadto departament proponuje również przydzielenie budżetu bezpośrednio jednostkom transportowym, unikając konieczności podpisywania oddzielnych umów z każdym departamentem i agencją – co jest czasochłonne i nieefektywne pod względem koordynacji.

BUI LIEM

Źródło: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html