Rozpoczęcie budowy mostu Cam Ly, likwidacja mostu drogowego współdzielonego z kolejowym w Bac Giang

Zarząd Projektu Kolejowego (Ministerstwo Budownictwa) oficjalnie rozpoczął budowę mostu Cam Ly, który ma zlikwidować jedyny pozostały most drogowy wzdłuż linii kolejowej w Bac Giang .

6 marca Zarząd Projektu Kolejowego poinformował, że jednostka oficjalnie rozpoczęła budowę mostu Cam Ly w gminach Bac Lung i Vu Xa, w dystrykcie Luc Nam, w prowincji Bac Giang. Obecnie wykonawca, Central Construction Group Joint Stock Company, mobilizuje maksymalną liczbę maszyn i zasobów ludzkich do budowy dróg publicznych, pali wierconych itp.

Central Construction Group Corporation koncentruje sprzęt do budowy dróg publicznych i pali wierconych na moście Cam Ly.

Pan Tu Ngoc Hung, kierownik budowy, powiedział: Zgodnie z umową projekt zostanie ukończony i oddany do użytku przed 31 grudnia 2025 r., więc jednostka przyspiesza prace budowlane od samego początku.

Jednakże, według wspomnianego dowódcy, Ludowy Komitet Prowincji Bac Giang nie wydał jeszcze pozwolenia na budowę wału przeciwpowodziowego i korytarza ewakuacyjnego rzeki Luc Nam; niektóre gospodarstwa domowe położone w pobliżu drogi krajowej nr 37 nie przekazały jeszcze terenu, co utrudnia dojazd do miejsca budowy w niektórych miejscach. Obecnie wykonawca aktywnie współpracuje z inwestorem i władzami lokalnymi, aby w pełni rozwiązać związane z tym trudności i problemy, tak aby projekt mógł zostać ukończony terminowo.

W ramach projektu powstanie nowy odcinek mostu Cam Ly przeznaczony wyłącznie do ruchu drogowego, o rozpiętości 2 pasów i szerokości 12 m. Całkowita inwestycja wyniesie około 800 miliardów VND, a środki te zostaną przeznaczone na ten cel ze zwiększonych dochodów budżetu centralnego w 2022 r.

Nowy most Cam Ly będzie oddalony o około 500 m od obecnego mostu.

Most Cam Ly znajduje się obecnie przy drodze krajowej nr 37, przebiegającej przez gminy Cam Ly i Bac Lung w dystrykcie Luc Nam. Most został zbudowany w 1979 roku, ma długość 272 m i 4 stalowe przęsła. Służy zarówno drogom, jak i kolejom.

Z biegiem czasu most Cam Ly zaczął wykazywać oznaki pogorszenia stanu: podkłady kolejowe zardzewiały, śruby się trzęsą, co poważnie wpływa na konstrukcję mostu i stwarza wiele potencjalnych zagrożeń dla uczestników ruchu drogowego.

Source: https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-cau-cam-ly-xoa-so-cau-duong-bo-di-chung-voi-duong-sat-o-bac-giang-192250228154833415.htm