Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod pierwszy element projektu drogi ekspresowej Gia Nghia – Chon Thanh.

BPO – Wśród ogólnokrajowych obchodów 50. rocznicy zjednoczenia narodu, Ludowy Komitet Prowincji Binh Phuoc zorganizował 29 kwietnia uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod pierwszy element projektu Zachodniej Autostrady Północ-Południe, a konkretnie odcinek Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc). Projekt ten ma strategiczne znaczenie dla prowincji Binh Phuoc i regionu Central Highlands.

Báo Bình Phước•29/04/2025

W uroczystości wmurowania kamienia węgielnego uczestniczyli: zastępca członka Komitetu Centralnego Komunistycznej Partii Wietnamu, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii Ton Ngoc Hanh; stały zastępca sekretarza Komitetu Prowincjonalnego Partii, przewodniczący Rady Ludowej Prowincji Huynh Thi Hang; zastępca sekretarza Komitetu Prowincjonalnego Partii, przewodniczący Komitetu Prowincjonalnego Ludu Tran Tue Hien; członkowie Stałego Komitetu Komitetu Prowincjonalnego Partii; Stałego Komitetu Rady Ludowej Prowincji, Komitetu Prowincjonalnego Ludu i Komitetu Prowincjonalnego Wietnamskiego Frontu Ojczyzny; liderzy departamentów, agencji, dystryktów, miast i miasteczek; oraz byli przywódcy prowincji Binh Phuoc z różnych okresów.

Sceny z uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod projekt.

W wydarzeniu wzięli również udział liderzy z prowincji Dong Nai, Binh Duong i Dak Nong, Vingroup Corporation, Vietnam Technological and Commercial Bank, Vietnam Rubber Industry Group i Becamex IDC Corporation.

Projekt inwestycyjny budowy odcinka Zachodniej Autostrady Północ-Południe z Gia Nghia ( Dak Nong ) do Chon Thanh (Binh Phuoc) ma łączną długość około 124,13 km i prędkość projektową 120 km/h. Trasa przebiega przez następujące dystrykty i miasta: dystrykt Dak R'lap (prowincja Dak Nong) o długości około 23,10 km oraz dystrykty Bu Dang, Dong Phu, miasto Dong Xoai i miasto Chon Thanh (prowincja Binh Phuoc) o długości około 101,03 km. Rozpoczęcie realizacji planowane jest na 2024 rok, jej zasadnicze ukończenie na 2026 rok, a oddanie do użytku na 2027 rok.

W uroczystości wmurowania kamienia węgielnego wziął udział zastępca członka Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii Ton Ngoc Hanh, a także inni liderzy i delegaci.

Projekt podzielony jest na 5 podprojektów. W szczególności: Podprojekt 1: Inwestycja w budowę odcinka Zachodniej Północ-Południe Autostrady z Gia Nghia (Dak Nong) do Chon Thanh (Binh Phuoc), realizowanego w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Podprojekt 2: Inwestycja w budowę dróg dojazdowych i wiaduktów w prowincji Dak Nong. Podprojekt 3: Inwestycja w budowę dróg dojazdowych i wiaduktów w prowincji Binh Phuoc. Podprojekt 4: Odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia na odcinku przez prowincję Dak Nong. Podprojekt 5: Odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia na odcinku przez prowincję Binh Phuoc.

Projekt Komponentowy 1: „Inwestycja w budowę odcinka Zachodniej Autostrady Północ-Południe z Gia Nghia (Dak Nong) do Chon Thanh (Binh Phuoc) jest realizowana w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Punkt początkowy projektu przecina się z istniejącą drogą krajową nr 14 w gminie Kien Thanh, w dystrykcie Dak R'Lap, w prowincji Dak Nong. Punkt końcowy przecina się z odcinkiem Autostrady Ho Chi Minha z Chon Thanh do Duc Hoa, w miejscowości Chon Thanh, w prowincji Binh Phuoc.

Skupienie się na zapewnieniu transportu na uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt.

Ukończony odcinek drogi będzie miał 6 pasów ruchu, szerokość podbudowy 32,25 m, a szerokość odcinka przez miasto Dong Xoai wyniesie 33 m. W ramach inwestycji etapowej projekt zostanie rozbudowany do kompletnej 4-pasmowej drogi ekspresowej o szerokości podbudowy 24,75 m; odcinek przez miasto Dong Xoai będzie miał 25,5 m szerokości; a prędkość projektowa wyniesie 120 km/h. Towarzyszyć temu będzie budowa węzłów drogowych, punktów bezpośredniego dostępu i przejść podziemnych dla pieszych, aby zapewnić dogodną komunikację i zminimalizować utrudnienia dla mieszkańców wzdłuż trasy. Całkowity koszt inwestycji w projekt komponentowy 1 szacuje się na około 19 965 mld VND.

19 kwietnia Ludowy Komitet Prowincji Binh Phuoc rozpoczął budowę projektów składowych 3 i 5: Inwestycje w budowę dróg dojazdowych, wiaduktów oraz rekompensaty i wsparcie dla przesiedleńców na odcinku przebiegającym przez prowincję Binh Phuoc. 28 kwietnia w prowincji Dak Nong odbyła się ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod projekt składowy 2: „Inwestycje w budowę dróg dojazdowych i wiaduktów na odcinku przebiegającym przez prowincję Dak Nong”. Całkowity koszt inwestycji w tym projekcie wynosi 338 miliardów VND i jest finansowany z budżetu lokalnego.

Projekty składowe, rozpoczęte i zainaugurowane podczas ogólnokrajowych obchodów 50. rocznicy Wyzwolenia Południa i Zjednoczenia Narodowego (30 kwietnia 1975 r. – 30 kwietnia 2025 r.), mają istotne i praktyczne znaczenie pod wieloma względami. Świadczą one o woli i determinacji Partii, państwa, ministerstw, samorządów i przedsiębiorstw w tworzeniu nowych przestrzeni rozwoju, a tym bardziej są symbolami innowacyjności, pomyślnego rozwoju, cywilizacji i dobrobytu, promując rozwój narodowy w dobie rosnącego postępu Wietnamu.

Komentarz (0)