Podpisanie umowy na projekt komponentu 1 autostrady północ-południe, odcinek zachodni, Gia Nghia

Dziś rano, 29 czerwca, Ludowy Komitet prowincji Binh Phuoc skoordynował działania z konsorcjum Vingroup-Techtra w celu podpisania umowy „Budowa-Operacja-Przekazanie” (BOT) na Komponent 1 Północno-Południowej Drogi Ekspresowej, odcinek zachodni, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

W uroczystości, ze strony prowincji Binh Phuoc, uczestniczyli: zastępca członka Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii Ton Ngoc Hanh; stały zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodnicząca Prowincjonalnej Rady Ludowej Huynh Thi Hang; zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodnicząca Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Tue Hien; wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; liderzy Prowincjonalnego Komitetu Wietnamskiego Frontu Ojczyzny wraz z departamentami, oddziałami i miejscowościami.

W skład konsorcjum inwestorów wchodzą: przewodniczący rady dyrektorów Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company Tran Quoc Nguyen; wiceprzewodniczący VinGroup Le Khac Hiep; dyrektor generalny Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company Hoang The Cuong; dyrektor wykonawczy Techcombank Southern Region Nguyen Thi Loc.

Wśród zaproszonych delegatów znaleźli się przedstawiciele prowincji Dak Nong i Dong Nai oraz przedstawiciele jednostek biznesowych z prowincji i spoza niej.

Delegaci biorący udział w uroczystości podpisania umowy na realizację projektu Komponentu 1 drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinek zachodni, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) w ramach metody PPP.

Projekt składowy 1, autostrada północ-południe, odcinek zachodni, Gia Nghia - Chon Thanh, ma całkowitą długość około 124,13 km, z czego odcinek przez prowincję Dak Nong ma długość około 23,1 km, a odcinek przez prowincję Binh Phuoc ma długość około 101,03 km. Skala inwestycji w projekcie wynosi 6 pasów, z ciągłymi pasami awaryjnymi, o szerokości podłoża 32,25 m, odcinek przez miasto Dong Xoai ma 33 m. Inwestycja jest podzielona na 4 pasy drogi ekspresowej o szerokości podłoża 24,75 m; odcinek przez miasto Dong Xoai ma 25,5 m, a prędkość projektowa 120 km/h. Całkowita inwestycja w projekt wynosi około 19 965 mld VND; W tym: kapitał budżetu centralnego zaangażowany w projekt wynosi 6842 mld VND, kapitał zmobilizowany przez Inwestora wynosi około 12134 mld VND. Czas realizacji: 2025 r., zasadniczo ukończony w 2026 r. i oddany do użytku w 2027 r. Okres poboru opłat drogowych w ramach projektu wynosi 29 lat i 4 miesiące.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Tue Hien zwrócił się do inwestorów i przedsiębiorstw projektowych z prośbą o nakazanie wykonawcom zwiększenia liczby maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich oraz o skupienie się na postępie prac budowlanych i przyspieszenie go, aby doprowadzić projekt do końca, osiągnąć i przekroczyć ustalony harmonogram zgodnie z przepisami, zapewniając jakość, postęp prac i bezpieczeństwo.

Przemawiając podczas ceremonii podpisania umowy, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii i przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Tran Tue Hien, podkreślił, że projekt autostrady Gia Nghia – Chon Thanh ma szczególne znaczenie nie tylko dla prowincji Binh Phuoc i Dak Nong, ale także dla całego regionu Central Highlands i regionu południowo-wschodniego. Trasa odgrywa strategiczną rolę, ściśle łącząc obie prowincje i wiele innych miejscowości z Ho Chi Minh – najdynamiczniejszym ośrodkiem gospodarczym kraju.

Pan Tran Quoc Nguyen, przewodniczący rady dyrektorów Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company, zobowiązał się do przestrzegania umowy, zmobilizowania odpowiednich zasobów w celu realizacji projektu zgodnie z harmonogramem i zagwarantowania najwyższej jakości.

Budowa drogi ekspresowej nie tylko poszerza przestrzeń inwestycyjną, tworząc nową dynamikę wzrostu dla obu regionów, ale także efektywnie wykorzystuje potencjał gruntów, promując rozwój turystyki, przemysłu przetwórczego, wydobywczego i innych kluczowych sektorów gospodarki. Po zakończeniu projektu, skróci on czas podróży, obniży koszty logistyczne, pobudzi handel i przyciągnie inwestycje, a jednocześnie przyczyni się do zapewnienia obronności kraju, bezpieczeństwa i wzmocnienia powiązań regionalnych w kierunku zrównoważonego rozwoju.

Biorąc pod uwagę wagę projektu, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Tue Hien zwrócił się z prośbą do inwestorów i przedsiębiorstw o niezwłoczne przeprowadzenie prac geodezyjnych, przygotowanie dokumentacji projektowej, która ma zostać wdrożona po zakończeniu projektu podstawowego; wybranie jednostek budowlanych o wystarczających kompetencjach, doświadczeniu i renomie, które wezmą udział w realizacji projektu; niezwłoczne wdrożenie projektu budowy elementu drogi ekspresowej zgodnie z wytycznymi rządu i premiera; przyczynienie się do organizacji zjazdów partyjnych na wszystkich szczeblach.

Inwestorzy i przedsiębiorstwa realizujące projekty nakazują i nakłaniają wykonawców do zwiększenia liczby maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich, skupiają się na postępie prac budowlanych i przyspieszają go, aby doprowadzić projekt do końca, osiągnąć i przekroczyć ustalony harmonogram zgodnie z przepisami, zagwarantować jakość, postęp i bezpieczeństwo, a także zapobiegać korupcji, negatywizmowi, interesom grupowym i marnotrawstwu, zauważył przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Tue Hien.

W imieniu inwestorów Projektu Komponentu 4, Projektu Komponentu 5 oraz miejscowości, przez które przebiega Projekt, Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Tran Tue Hien, zwrócił się z prośbą o skupienie się na pilnej realizacji i szybkim zakończeniu prac porządkowych przed przekazaniem budowy. Należy okresowo przeprowadzać audyty podpisanej Umowy BOT w celu ponownej oceny planu finansowego projektu; następnie negocjować i podpisywać aneksy do umowy oraz dostosowywać plan finansowy zgodnie z przepisami i rzeczywistością.

Przywódcy prowincji i inwestorzy joint venture przeprowadzili ceremonię podpisania umowy inwestycyjnej na realizację Komponentu 1 projektu drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinek zachodni, Gia Nghia - Chon Thanh, w ramach metody PPP.

Wręczanie certyfikatów zasług przez Przewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego osobom, które w znacznym stopniu przyczyniły się do przyspieszenia realizacji projektu.

Podczas ceremonii podpisania umowy, przewodniczący rady dyrektorów Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company, Tran Quoc Nguyen, powiedział, że dzisiejsza ceremonia podpisania umowy jest efektem ogromnego wysiłku ministerstw, oddziałów i przywódców prowincji Binh Phuoc. To niezwykle ważny projekt, cieszący się szczególnym zainteresowaniem premiera i dużymi oczekiwaniami ze strony przywódców i mieszkańców prowincji Binh Phuoc. Dlatego też inwestor joint venture wzmocnił koordynację, zobowiązał się do realizacji umowy i zmobilizował wystarczające zasoby, aby zrealizować projekt zgodnie z harmonogramem, zapewniając najwyższą jakość.

Source: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/174593/ky-ket-hop-dong-du-an-thanh-phan-1-cao-toc-bac-nam-phia-tay-doan-gia-nghia-chon-thanh