Dziś rano, 29 czerwca, Ludowy Komitet prowincji Binh Phuoc skoordynował działania z konsorcjum Vingroup-Techtra w celu podpisania umowy „Budowa-Eksploatacja-Przekazanie” (BOT) na Komponent 1 Północno-Południowej Drogi Ekspresowej, zachodniego odcinka Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).
W imieniu prowincji Binh Phuoc w uroczystości wzięli udział: zastępca członka Centralnego Komitetu Partii, sekretarz prowincjonalnego komitetu partii Ton Ngoc Hanh; stały zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partii, przewodnicząca prowincjonalnej rady ludowej Huynh Thi Hang; zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partii, przewodnicząca prowincjonalnego komitetu ludowego Tran Tue Hien; wiceprzewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego; liderzy prowincjonalnego komitetu Wietnamskiego Frontu Ojczyzny oraz departamentów, oddziałów i miejscowości.
Po stronie Konsorcjum Inwestorów znajdują się: pan i pani Tran Quoc Nguyen, przewodniczący rady dyrektorów Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company; Le Khac Hiep, wiceprezes VinGroup Corporation; Hoang The Cuong, dyrektor generalny Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company; Nguyen Thi Loc, dyrektor wykonawczy Techcombank Southern Region.
Wśród zaproszonych delegatów znaleźli się przedstawiciele przywódców prowincji Dak Nong , prowincji Dong Nai oraz przedstawicieli jednostek biznesowych z prowincji i spoza niej.
Projekt składowy 1, odcinek zachodni autostrady północ-południe Gia Nghia – Chon Thanh, ma całkowitą długość około 124,13 km, z czego odcinek przez prowincję Dak Nong ma długość około 23,1 km, a odcinek przez prowincję Binh Phuoc ma długość około 101,03 km. Skala inwestycji w projekcie obejmuje 6 pasów ruchu, z ciągłymi pasami awaryjnymi, o szerokości podłoża 32,25 m, odcinek przez miasto Dong Xoai ma 33 m. Inwestycja jest podzielona na 4 pasy ruchu drogi ekspresowej o szerokości podłoża 24,75 m; odcinek przez miasto Dong Xoai ma 25,5 m, a prędkość projektowa wynosi 120 km/h. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi około 19 965 mld VND. W tym: kapitał budżetu centralnego zaangażowany w projekt wynosi 6842 mld VND, kapitał zmobilizowany przez Inwestora wynosi około 12134 mld VND. Czas realizacji projektu to 2025 r., zasadniczo ukończony w 2026 r. i oddany do użytku w 2027 r. Okres poboru opłat drogowych w ramach projektu wynosi 29 lat i 4 miesiące.
Przemawiając podczas ceremonii podpisania umowy, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Tran Tue Hien, podkreślił, że projekt drogi ekspresowej Gia Nghia – Chon Thanh ma szczególne znaczenie nie tylko dla prowincji Binh Phuoc i Dak Nong, ale także dla całego regionu Central Highlands i regionu południowo-wschodniego. Trasa pełni rolę strategicznej osi komunikacyjnej, ściśle łącząc obie prowincje i wiele innych miejscowości z Ho Chi Minh – najdynamiczniejszym ośrodkiem gospodarczym kraju.
Budowa drogi ekspresowej nie tylko poszerza przestrzeń inwestycyjną, tworząc nową dynamikę wzrostu dla obu regionów, ale także efektywnie wykorzystuje potencjał gruntów, promując rozwój turystyki, przemysłu przetwórczego, wydobywczego i innych kluczowych sektorów gospodarki. Projekt, po zakończeniu, skróci czas podróży, obniży koszty logistyczne, pobudzi handel i przyciągnie inwestycje, a jednocześnie przyczyni się do zapewnienia obronności kraju, bezpieczeństwa i wzmocnienia powiązań regionalnych w kierunku zrównoważonego rozwoju.
Biorąc pod uwagę wagę projektu, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Tue Hien zwrócił się z prośbą do inwestorów i przedsiębiorstw o niezwłoczne przeprowadzenie prac geodezyjnych, przygotowanie dokumentacji projektowej, która ma zostać wdrożona po zakończeniu projektu podstawowego; wybranie jednostek budowlanych o wystarczających kompetencjach, doświadczeniu i renomie, które wezmą udział w realizacji projektu; niezwłoczne wdrożenie projektu budowy elementu drogi ekspresowej zgodnie z wytycznymi rządu i premiera; przyczynienie się do organizacji zjazdów partyjnych na wszystkich szczeblach.
Inwestorzy i przedsiębiorstwa realizujące projekty nakazują i nakłaniają wykonawców do zwiększenia liczby maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich, skupiają się na postępie prac budowlanych i przyspieszają go, aby doprowadzić projekt do końca, osiągnąć i przekroczyć ustalony harmonogram zgodnie z przepisami, zagwarantować jakość, postęp i bezpieczeństwo, a także zapobiegać korupcji, negatywizmowi, interesom grupowym i marnotrawstwu, zauważył przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Tue Hien. |
W imieniu inwestorów Projektu Komponentu 4, Projektu Komponentu 5 oraz miejscowości, przez które przebiega Projekt, Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Tran Tue Hien, zwrócił się z prośbą o skupienie się na pilnej realizacji i szybkim zakończeniu prac porządkowych przed przekazaniem budowy. Należy okresowo przeprowadzać audyty podpisanej Umowy BOT w celu ponownej oceny planu finansowego projektu; następnie negocjować i podpisywać aneksy do umowy oraz dostosowywać plan finansowy zgodnie z przepisami i rzeczywistością.
Podczas ceremonii podpisania umowy, przewodniczący rady dyrektorów Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company, Tran Quoc Nguyen, powiedział, że dzisiejsza ceremonia podpisania umowy jest efektem ogromnego wysiłku ministerstw, oddziałów i przywódców prowincji Binh Phuoc. To niezwykle ważny projekt, cieszący się szczególnym zainteresowaniem premiera i dużymi oczekiwaniami ze strony przywódców i mieszkańców prowincji Binh Phuoc. Dlatego też inwestor joint venture wzmocnił koordynację, zobowiązał się do realizacji umowy i zmobilizował wystarczające zasoby, aby zrealizować projekt zgodnie z harmonogramem, zapewniając najwyższą jakość.
Source: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/174593/ky-ket-hop-dong-du-an-thanh-phan-1-cao-toc-bac-nam-phia-tay-doan-gia-nghia-chon-thanh
Komentarz (0)