Przełom w ruchu drogowym tworzy dynamikę dla młodych miast

Transport tworzy siłę łączącą kluczowy region gospodarczy Północnego Wschodu.

Lekcja 1: Regionalna łączność transportowa – fundament zrównoważonego rozwoju

Lekcja 2: Hai Phong z pionierską strategią transportową

Lekcja 3: Thuy Nguyen – miasto przyszłości i oczekiwania przełomowe

Lekcja 4: Kluczowe projekty związane z ruchem drogowym pomagają Quang Ninh „wystartować”

Lekcja 5: Miasto górnicze przebija się dzięki nowoczesnemu transportowi

Lekcja 6: Nam Dinh: Usunięcie statusu „oazy”, przyciągnięcie inwestycji

Lekcja 7: Dzielnica nadmorska od „ślepego zaułka” komunikacyjnego do „bramy” łączącej

Lekcja 8: Thai Binh: Łączenie ruchu tworzy przełomy w rozwoju

Skupienie się na przestrzeni miejskiej i wizji rozwoju

W ostatnich latach, dzięki licznym środkom inwestycyjnym, infrastruktura drogowa w mieście Chi Linh została zmodernizowana i unowocześniona w sposób synchroniczny, co stanowi przełom w zwiększaniu dostępności komunikacyjnej. Drogi i alejki wiejskie zostały rozbudowane zgodnie z kryteriami miejskimi.

Zespół budowlany śpieszy się, aby ukończyć i wkrótce uruchomić projekt drogi krajowej nr 37, odcinek prowadzący do miejsca pamięci Con Son - Kiep Bac.

Do tej pory w mieście Chi Linh nierzadko można zobaczyć drogi śródmiejskie lub szerokie, dobrze utrzymane trasy łączące poszczególne miejscowości w mieście.

Zazwyczaj ulica Nguyen Hue w dzielnicy mieszkalnej Nguyen Trai 1, w dzielnicy Sao Do, była małą i wąską ulicą, po której przejeżdżało stosunkowo dużo pojazdów. Było to uciążliwe zarówno dla uczestników ruchu drogowego, jak i osób po obu stronach drogi, a także wiązało się z potencjalnym ryzykiem wypadków.

Po remoncie i modernizacji trasa ta stała się cywilizowaną ulicą z oświetleniem, drzewami i chodnikami spełniającymi określone standardy.

Albo takie regionalne projekty dotyczące ruchu drogowego zaplanowane i wdrożone przez miasto Chi Linh w prowincji Hai Duong, takie jak budowa nowych dróg w celu ominięcia drogi prowincjonalnej 398B, łączącej autostradę krajową nr 18 z drogą prowadzącą do mostu Han w dystrykcie Nam Sach.

Droga od skrzyżowania z autostradą krajową nr 37 w pobliżu stanowiska archeologicznego Con Son na zachód do mostu Dong Viet; droga z autostrady krajowej nr 37 przez okręg Cong Hoa, Hoang Tien do prowincji Quang Ninh; droga łącząca autostradę prowincjonalną nr 398B przez gminę Hoang Hoa Tham, łączącą się z autostradą nr 345 w prowincji Quang Ninh; drogi wzdłuż rzeki Kinh Thay, rzeki Thuong...

W szczególności odnoga drogi prowincjonalnej 398, Con Son, łącząca autostradę krajową 37 przez pagodę Con Son, odgrywa ważną rolę w budowaniu pozycji miasta Chi Linh jako celu podróży śladami dziedzictwa, łączącego obszary turystyki duchowej Hai Duong – Bac Ninh – Bac Giang – Quang Ninh. Jest to również kluczowy szlak komunikacyjny, odgrywający istotną rolę w rozwoju handlu i turystyki miasta Chi Linh.

Wiadomo, że miasto Chi Linh zakończyło prace nad zmianami i ogłosiło plan generalny do roku 2040, który zawiera jasne wytyczne dotyczące organizacji przestrzeni miejskiej i nową wizję rozwoju Chi Linh.

Zgodnie z poprawionym planem zagospodarowania przestrzennego, przestrzeń rozwojowa miasta podzielona jest na 3 strefy: Strefa I (strefa centralna) rozwija turystykę duchową, ekologiczną i uzdrowiskową związaną z zachowaniem dziedzictwa kulturowego Narodowego Rezerwatu Przyrody Con Son - Kiep Bac (o powierzchni 7510 hektarów).

Strefa II (obszar na północ od autostrady nr 18) rozwija rolnictwo ekologiczne związane z kurortami (skala 10 132 hektarów). Strefa III (obszar na południe od autostrady nr 18) rozwija nowe obszary miejskie, usługi komercyjne i przemysł high-tech (skala 10 650,72 hektara).

Ponadto Chi Linh będzie się koncentrować na rozwoju w oparciu o 4 filary ekonomiczne, w tym: ekoturystykę, ośrodki wypoczynkowe, wysokiej jakości sporty, turystykę duchową; zielone, dynamiczne, nowoczesne obszary miejskie związane z rozwojem usług duchowych i ekologicznych; przemysł high-tech, nowoczesny przemysł, przemysł pomocniczy; rolnictwo stosowane high-tech...

Do roku 2030 będzie to obszar miejski typu II, zorientowany na obszar miejski typu I w systemie miejskim prowincji Hai Duong i kraju; będzie on miał ważną pozycję w zakresie bezpieczeństwa i obrony narodowej.

Najważniejsze informacje dotyczące oczyszczania terenu pod projekty drogowe

Jednym z najważniejszych elementów rozwoju infrastruktury transportowej w Chi Linh City jest oczyszczanie terenu. Dzięki dobrym i kreatywnym metodom, wiele projektów transportowych w Chi Linh City zakończyło oczyszczanie terenu przed terminem, co obniżyło koszty inwestycji.

Inwestycje w infrastrukturę miejską i drogową w mieście Chi Linh są realizowane w sposób synchroniczny.

Obecnie prowincje Hai Duong, Bac Giang i odpowiednie agencje skupiają się na dokończeniu 3 projektów komunikacyjnych łączących je z drogą krajową nr 37 w tym obszarze, w tym: projekt mostu Dong Viet nad rzeką Thuong między Bac Giang i Hai Duong, łączącego się z drogą krajową nr 1 i drogą ekspresową Hanoi-Bac Giang, z całkowitą inwestycją w wysokości 1,5 mld VND; trasa łącząca drogę krajową nr 37 (na skrzyżowaniu An Linh) ze świątynią Kiep Bac, z całkowitą inwestycją w wysokości 1,218 mld VND; projekt rozbudowy drogi z drogi krajowej nr 37 do pagody Con Son, z całkowitą inwestycją w wysokości 279 mld VND.

Początkowo, gdy wdrażano trzy projekty, prace oczyszczające teren napotkały trudności, ponieważ mieszkańcy nie wyrażali zgody ze względu na problemy związane z pochodzeniem gruntów, ceną gruntów itp. W obliczu tej sytuacji przywódcy miasta Chi Linh udali się do gospodarstw domowych, zapoznali się z ich oczekiwaniami i jasno wyjaśnili zasady, aby ludzie mogli je lepiej zrozumieć i wkrótce dojść do porozumienia w sprawie wdrożenia.

Jednocześnie odnotuj rekomendacje mieszkańców i zaproponuj Radzie ds. Oczyszczania Terenów Miejskich opracowanie planu rozwiązania problemów zgodnie z zasadą zapewnienia harmonii interesów mieszkańców i zgodności z przepisami prawa.

Oprócz analizowania i analizowania każdego przypadku, w którym ludzie nadal zgłaszają zalecenia dotyczące przyjęcia i wyjaśnienia, miasto Chi Linh wzmacnia propagandę, mobilizację i perswazję. Miasto angażuje kompetentny i doświadczony personel do udziału w pracach związanych z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu.

Etapy wykupu i oczyszczania gruntów są ściśle realizowane zgodnie z przepisami, z konsekwentnym przeciwdziałaniem celowym opóźnieniom. Komitety Ludowe gmin i okręgów wyborczych dobrze radzą sobie z analizą pochodzenia i czasu użytkowania gruntów oraz tworzenia na nich aktywów; szybko wykrywają nieprawidłowości, formułują zalecenia i dokonują korekt zgodnie z przepisami, unikając w ten sposób szkód dla państwa, organizacji i osób fizycznych.

Aby zrealizować te projekty, miasto Chi Linh musi odzyskać ponad 350 działek ziemi, będących własnością ponad 300 organizacji, rodzin i osób prywatnych.

W tym samym podejściu, w 2023 roku miasto Chi Linh skupi się na szybkim zatwierdzeniu 17 projektów, aby zapewnić procedury prawne i uzyskać konsensus mieszkańców. Miasto Chi Linh wypłaciło prawie 500 miliardów VND w formie odszkodowań i wsparcia dla ponad 1600 poszkodowanych gospodarstw domowych.

Pomimo dużej ilości prac i krótkiego czasu, nie było konieczności podejmowania działań wspierających budowę ani przymusowej rekultywacji, a prawa ludności zostały zagwarantowane... Władze lokalne zapewniły przebieg procesu przekazywania terenu inwestorom w celu realizacji projektów i prac na tym obszarze...

„Aby skutecznie kontynuować prace oczyszczające teren, władze lokalne nieustannie mobilizują cały system polityczny. Jednocześnie aktywnie propagują i mobilizują ludzi do skutecznego wdrażania polityki i wytycznych Partii i państwa, wzmacniają solidarność, promują demokrację i zwracają uwagę na ochronę uzasadnionych interesów ludzi w pracach oczyszczających teren” – powiedział przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Chi Linh Nguyen Van Huynh.

W ramach rozwoju przestrzeni miejskiej, miasto Chi Linh będzie rozwijane zgodnie z następującymi filarami społeczno-ekonomicznymi: po pierwsze, ekoturystyka, kurorty, wysokiej jakości sporty; turystyka duchowa, mająca na celu wykorzystanie i promocję potencjału oraz naturalnych atutów miasta. po drugie, orientacja na zieloną, dynamiczną, nowoczesną przestrzeń miejską, powiązaną z rozwojem usług ekologicznych, przemysłu high-tech i nowoczesnego przemysłu...

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/chi-linh-dot-pha-giao-thong-tao-suc-bat-cho-thanh-pho-tre-192240625115119421.htm