Doprowadzenie kluczowych prac związanych z ruchem drogowym do mety, aby powitać Zjazd Prowincjonalny Partii

[reklama_1]

Projekt inwestycyjny budowy Obwodnicy nr 4 – Region Stołeczny Hanoi , projekt drogi Tan Phuc – Vong Phan (przeniesiony do DT.378) to dwa kluczowe projekty komunikacyjne wybrane przez prowincję na obchody XX Zjazdu Prowincjonalnego Partii, kadencja 2025–2030. Obecnie wszystkie szczeble, sektory i jednostki budowlane podejmują wysiłki, aby przyspieszyć postęp realizacji projektu zgodnie z planem.

Budowa drogi Tan Phuc – Vong Phan (przeniesiona na drogę wojewódzką 378)

Dostrzegając wagę projektu inwestycyjnego budowy Obwodnicy 4 – Region Stołeczny Hanoi, Hung Yen od samego początku realizacji wykazywał się dużą determinacją, solidarnością, skupieniem i synchronizacją w kierowaniu realizacją. Podczas spotkań z przedstawicielami sektorów i miejscowości oraz wizytacji terenowych, Komitet Sterujący ds. kluczowych projektów prowincji na lata 2021–2025 (Komitet Sterujący) zawsze uznawał, że oczyszczenie terenu i ponowne zasiedlenie są kluczem do sukcesu projektu, wymagając zaangażowania całego systemu politycznego i skupienia się na realizacji, zgodnie z mottem „tylko dyskusja, a nie wzajemna dyskusja”.

Aby zapewnić postęp projektu, Prowincjonalny Komitet Ludowy zlecił Komitetom Ludowym dystryktów Van Giang, Khoai Chau, Yen My i Van Lam realizację wielu zadań w procesie rekompensat, wsparcia i autoryzacji, w tym zatwierdzanie terenów przesiedleńczych zgodnie z przepisami; opracowanie szczegółowych planów oczyszczenia terenu; przygotowanie planów zagospodarowania gruntów pod przesiedlenia dla ludzi, firm i cmentarzy. Jednocześnie koordynacja z inwestorami w zakresie przeniesienia sieci elektroenergetycznych średniego i niskiego napięcia oraz innych prac związanych z infrastrukturą techniczną... Do 5 kwietnia miejscowości przekazały inwestorom 202,9/225,9 hektara, co stanowi 90% obszaru wymagającego oczyszczenia; przeniesiono 4207/4207 grobów, co stanowi 100% całkowitej liczby grobów. Jednocześnie organizacja wybuduje 11 obszarów przesiedleńczych oraz 7 obszarów renowacji i rozbudowy cmentarzy. Zgodnie z planem projekt zostanie zasadniczo ukończony przed 30 września 2025 r. Obecnie Zarząd Inwestycji Budowlanych w Prowincji ds. Ruchu Drogowego koordynuje z lokalnymi władzami działania w celu skoncentrowania zasobów ludzkich w celu przyspieszenia postępów prac związanych z oczyszczaniem terenu pod zabudowę mieszkaniową i komercyjną, dążąc do przekazania 100% terenu wykonawcy budowy przed 30 czerwca 2025 r.

Pan Nguyen Huu Thong, dyrektor wykonawczy spółki akcyjnej Lizen (wykonawcy projektu), powiedział: Aby zapewnić postęp prac, natychmiast po przekazaniu terenu pod budowę firma zorganizowała maszyny, sprzęt i zorganizowała pracowników do pracy w godzinach nadliczbowych, aby zapewnić realizację zadeklarowanych przez inwestora postępów. Do tej pory ekipa budowlana wykopała 26,14 km wszelkiego rodzaju fundamentów; ułożyła 16,27 km geowłókniny; zasypała 25,84 km piasku; ułożyła 12,9 km asfaltu...

W projekcie drogi Tan Phuc – Vong Phan (przypisanej do DT.378) panowała również atmosfera rywalizacji, aby szybko ukończyć projekt i zapewnić oczekiwany postęp. Projekt ma łączną długość około 29,2 km i przebiega przez dystrykty An Thi, Tien Lu i Phu Cu. Zgodnie z zatwierdzonym planem, jest on jednym z kluczowych projektów mających na celu ukończenie infrastruktury transportowej prowincji i regionu. Utworzenie międzyregionalnej trasy łączącej autostradę Hanoi – Hai Phong z prowincjami Thai Binh i Nam Dinh, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego regionu, stanowi przełom w rozwoju infrastruktury transportowej, zgodnie z rezolucją XIX Zjazdu Prowincjonalnego Partii.

Pan Nguyen Trong Tu, dowódca projektu drogi Tan Phuc – Vong Phan (przypisanego do DT.378), powiedział: Zgodnie z planem i wytycznymi prowincji, projekt drogi Tan Phuc – Vong Phan (przypisanej do DT.378) zostanie zasadniczo ukończony i technicznie otwarty dla ruchu przed 30 września 2025 r., aby zdążyć przed XX Zjazdem Partii Prowincjonalnej, kadencją 2025–2030. Zdając sobie sprawę, że jest to kluczowy projekt dla prowincji, presja czasu jest bardzo duża, dlatego wykonawcy budowlani stale zachęcają pracowników i inżynierów do dołożenia wszelkich starań. Korzystając z sprzyjającej pogody, przyspieszamy postępy budowy i skracamy czas realizacji projektu. Po okresie pilnej budowy prowadzonej w duchu „pokonywania słońca, pokonywania deszczu”, ścisłej i efektywnej koordynacji oraz współpracy sił budowlanych, główne elementy budowy drogi Tan Phuc – Vong Phan (przypisane do DT.378) zostały ukończone w około 60% zakresu prac.

Do tej pory miejscowości zasadniczo zakończyły prace związane z przejmowaniem gruntów pod grunty rolne, publiczne i cmentarze, a obecnie organizują przejmowanie gruntów pod zabudowę mieszkaniową, przy czym całkowita powierzchnia gruntów odzyskanych i przekazanych inwestorom wyniosła 170,14 hektara/175,6 hektara (osiągając wskaźnik 96,9%). Towarzysz Vu Xuan Thuy, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dystryktu Phu Cu, powiedział: Dystrykt Phu Cu ma całkowitą powierzchnię wymagającą przejęcia wynoszącą około 64,8 hektara. Realizując wytyczne Prowincjonalnego Komitetu Sterującego, w przeszłości Rada ds. Odszkodowań za Przejmowanie Gruntów i Odszkodowań Dystryktu Phu Cu koordynowała działania z gminami: Minh Hoang, Doan Dao, Dinh Cao, Tong Tran, Tien Tien i Nguyen Hoa w celu zorganizowania i wdrożenia działań związanych z przejmowaniem gruntów i pracami odszkodowawczymi. Komitety Ludowe gmin podjęły decyzje o powołaniu rad, które będą weryfikować pochodzenie gruntów, tworzyć grupy rzecznicze oraz propagować wśród gospodarstw domowych deklarację i zliczenie powierzchni oraz aktywów na tych gruntach. Okręg wykarczował 62,54/64,8 hektara. Z tego zatwierdzono plany rekompensat, wsparcia i płatności dla gruntów rolnych o łącznej powierzchni 625 467,2 metrów kwadratowych; przeniesiono 574/574 groby; wydano nakazy odzyskania gruntów mieszkalnych należących do 139 gospodarstw domowych i przeprowadza się inwentaryzację aktywów...

Towarzysz Tran Minh Hai, dyrektor Wojewódzkiej Rady ds. Ruchu Drogowego i Zarządzania Projektami Budowlanymi, powiedział: Aby projekty drogowe mogły zostać „zakończone” zgodnie z harmonogramem, Wojewódzka Rada ds. Ruchu Drogowego i Zarządzania Projektami Budowlanymi będzie nadal ściśle współpracować z departamentami, oddziałami i miejscowościami, aby ściśle wdrażać wytyczne Wojewódzkiego Komitetu Partii i Wojewódzkiego Komitetu Ludowego, a w szczególności dokładnie poinstruować wszystkie jednostki budowlane, aby właściwie wdrażały motto „tylko dyskutuj, nie omawiaj wstecz”, mobilizując cały system polityczny w celu szybkiego rozwiązywania pojawiających się problemów i przyspieszenia postępu projektów.

Komentarz (0)