
Obsesja ludzi
Droga Hung Son, odcinek przebiegający przez osiedla Quyet Tam i Quyet Hung (dzielnica Bach Dang), ma długość 2,4 km i zaspokaja codzienne potrzeby transportowe lokalnych mieszkańców. Jednak droga staje się nieustannym koszmarem z powodu jej poważnego zniszczenia i zanieczyszczenia pyłem pochodzącym od ciężarówek przewożących materiały budowlane.
W okręgu Bach Dang, szczególnie w dzielnicach mieszkalnych Quyet Tam i Quyet Hung, występuje duże zagęszczenie przedsiębiorstw, fabryk oraz zakładów produkcji materiałów budowlanych i przetwarzania odpadów. W rezultacie natężenie ruchu jest stale wysokie, zwłaszcza w przypadku dużych ciężarówek. Droga Hung Son jest również wykorzystywana do transportu gliny z kopalni do stacji przeładunkowej surowca Chinfon Cement Company. Z powodu dużego natężenia ruchu i dużych obciążeń droga ulega szybkiej erozji i uszkodzeniom. Wiele odcinków nawierzchni jest spękanych, z dziurami o różnej wielkości. W słoneczną pogodę kłęby pyłu niczym dym pokrywają drogę, domy i drzewa. Podczas deszczu droga staje się śliska. Chociaż droga jest regularnie zraszana wodą w celu zmniejszenia zapylenia, jest to niewystarczające, biorąc pod uwagę duże natężenie ruchu i skalę uszkodzeń. Pył z transportu betonu jest rozrzucany po drodze, drzewach i domach mieszkańców po obu stronach.
Pani Bui Thi The, której dom znajduje się przy drodze Hung Son, powiedziała, że ciężarówki przewożące surowce dla cementowni jeżdżą nieprzerwanie przez cały tydzień, zatrzymując się tylko w niedziele, nie wspominając o ciężarówkach przewożących surowce dla innych firm i zakładów produkcyjnych. Kurz z drogi wdziera się do jej domu, tworząc grubą warstwę, pomimo regularnego mycia podwórka i mycia podłóg. Pan Nguyen Van Van, który mieszka w tej samej okolicy, musi rozstawiać siatki przeciwkurzowe przed drzwiami i zamykać je przez cały dzień, aby ograniczyć przedostawanie się kurzu do jego domu.
Pył stanowi nie tylko poważne zagrożenie dla zdrowia, zwłaszcza dla osób starszych i małych dzieci, ale wielu mieszkańców obawia się również o bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wąska droga, o szerokości zaledwie 13 metrów, jest kręta i ma wiele zakrętów z ograniczoną widocznością. Według mieszkańców, przejeżdża tędy wiele dużych ciężarówek przewożących materiały budowlane i duże betonowe filary, co stwarza poważne zagrożenie. Na przykład w 2024 roku ciężarówka przewożąca betonowe filary upadła na drogę, niszcząc ceglaną ścianę domu; na szczęście nikt nie odniósł obrażeń. Wielu rodziców jest zaniepokojonych, ponieważ ich dzieci, idące do szkoły przez ten obszar, są łatwo narażone na niebezpieczeństwo.

Wkrótce trzeba będzie przydzielić środki inwestycyjne .
W związku z tą sytuacją mieszkańcy dzielnic Quyet Tam i Quyet Hung wielokrotnie skarżyli się i składali petycje do władz okręgowych i odpowiednich organów w tej sprawie. Jednak problem wciąż nie został całkowicie rozwiązany.
W tej sprawie, według Nguyen Thai Hoa, wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego okręgu Bach Dang, w odpowiedzi na pogorszenie stanu drogi, natychmiast po otrzymaniu opinii od mieszkańców, władze lokalne przeprowadziły inspekcję i zwróciły się do Chinfon Cement Company o zapewnienie finansowania na naprawę poważnie zdegradowanych odcinków, usunięcie dziur oraz modernizację oświetlenia ulicznego w celu zapewnienia bezpieczeństwa w nocy. Jednak w dłuższej perspektywie kompleksowa renowacja wymaga znacznych nakładów finansowych i podlega miejskim kompetencjom inwestycyjnym. Komitet Ludowy okręgu złożył wniosek, w którym zwrócił się do miasta oraz odpowiednich departamentów i agencji o zapewnienie publicznych funduszy inwestycyjnych na lata 2026-2030 w celu renowacji i modernizacji całej drogi Hung Son, przyczyniając się do gruntownego rozwiązania problemu pogorszenia stanu i zapewnienia jakości infrastruktury transportowej. Miasto zaproponowało, aby władze lokalne mogły rozpocząć modernizację i remont drogi od początku 2026 roku, a zakończenie prac planowane jest na 2027 rok. Zgodnie z planem nawierzchnia drogi zostanie poszerzona z 13 do 20 metrów, co zwiększy nośność z 30 do 80 ton.
Chociaż droga została zmodernizowana i wyremontowana, dalsze użytkowanie ciężkich ciężarówek stwarza ryzyko pogorszenia stanu i zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dlatego mieszkańcy uważają, że konieczne są odpowiednie działania zarządcze, aby kompleksowo zaradzić tej sytuacji. Obejmują one budowę obwodnicy nr 2 przez okręg Bach Dang oraz przekierowanie ciężarówek z materiałami budowlanymi z dróg osiedlowych w kierunku obwodnicy nr 2. Wiadomo, że były Komitet Ludowy Dzielnicy Thuy Nguyen realizował wcześniej projekt obwodnicy nr 2, ale został on ukończony tylko częściowo – jedynie około 1 km drogi zostało utwardzone tłuczniem i dlatego nie jest jeszcze użytkowane.
Dobra wiadomość z okolicy: miasto zaplanowało realizację projektu budowy obwodnicy nr 2 na początku 2026 roku. Po ukończeniu budowy i oddaniu jej do użytku duże ciężarówki przewożące materiały budowlane zostaną przekierowane na obwodnicę nr 2, z dala od dróg osiedlowych, aby zminimalizować negatywny wpływ na życie ludzi i zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego w tym rejonie.
W celu zapewnienia bezpieczeństwa osób i pojazdów poruszających się po drodze, jednostki i przedsiębiorstwa działające na tym obszarze zobowiązane są do ścisłego przestrzegania przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska podczas transportu i eksploatacji ciężarówek przewożących materiały budowlane po drodze.
BUI HUONG
Source: https://baohaiphong.vn/duong-dan-sinh-o-phuong-bach-dang-xuong-cap-o-nhiem-bui-528121.html








Komentarz (0)