Błotniste drogi utrudniają rozwój.

Najnowsze, oficjalne i dokładne wiadomości.

Od ponad 10 lat droga łącząca autostradę prowincjonalną 237D z kilkoma wioskami w gminach Loi Bac, Na Duong i Xuan Duong jest poważnie zdegradowana. Nie tylko utrudnia to podróżowanie i transport towarów, ale także staje się „wąskim gardłem”, hamując rozwój setek gospodarstw domowych w tym regionie.

Po długotrwałych deszczach droga gruntowa łącząca autostradę prowincjonalną 237D z wioską Ban Chanh (gmina Loi Bac) pokrywa się błotem, przez co staje się śliska i błotnista. W porze suchej nawierzchnia staje się nierówna, pełna dziur, a kurz unosi się wszędzie, gdzie przejeżdżają pojazdy.

To pierwszy odcinek drogi międzywioskowej prowadzącej do wsi Bản Chánh (gmina Lợi Bác); wsi Song Sài, części wsi Nà Miền (gmina Na Dương) oraz wsi Cốc Sâu (gmina Xuân Dương). Chociaż cała trasa jest nadal nieutwardzona i rozciąga się do wsi położonych dalej w głębi lądu, to odcinek o długości prawie 2500 metrów od drogi prowincjonalnej jest najbardziej zdegradowany.

We wsi Bản Chánh (gmina Lợi Bác) drogą regularnie poruszają się obecnie 123 gospodarstwa domowe liczące blisko 540 osób. Gospodarka tych gospodarstw opiera się głównie na produkcji rolnej, ale każdy sezon żniwny niesie ze sobą konieczność transportu produktów rolnych z powodu wyjątkowo trudnych warunków drogowych.

Pani Vi Thi Khem, mieszkanka wioski Ban Chanh, powiedziała: „Moja rodzina uprawia jedno sao (około 1000 metrów kwadratowych) ogórków. Kiedy nadchodzi czas zbiorów, muszę je nieść na plecach przez prawie godzinę, żeby je sprzedać. W deszczowe dni jest jeszcze trudniej; droga jest śliska, a czasami nawet się poślizgnę i upadnę”.

Według pani Khem, z powodu utrudnień w ruchu drogowym, handlarze odmawiają bezpośredniego przyjazdu do regionu po produkty rolne. Nawet jeśli przyjeżdżają, ceny są często obniżane z powodu wysokich kosztów transportu.

Oprócz wpływu na konsumpcję produktów rolnych, uczniowie w tym regionie borykają się również z wieloma trudnościami. W ulewne deszcze śliskie drogi często powodują, że spadają z rowerów i brudzą się błotem w drodze do szkoły.

Mieszkańcy gminy Loi Bac transportują produkty rolne zniszczoną drogą.

Według pana Hoang Van Duy, sekretarza partii i sołtysa wioski Ban Chanh: Droga ta została wyasfaltowana około 2010 roku. Jednak po wielu latach użytkowania, w połączeniu z wpływem warunków atmosferycznych i brakiem funduszy na naprawy, stan drogi uległ poważnemu pogorszeniu przez ponad dekadę.

Na tym obszarze znajduje się jezioro Ban Chanh, szczycące się pięknymi krajobrazami i znacznym potencjałem dla rozwoju ekoturystyki i turystyki empirycznej. Ponadto gmina Loi Bac planuje również rozwój modelu hodowli ryb w klatkach, który wykorzystałby walory jeziora. Jednak pogarszająca się infrastruktura transportowa staje się poważnym wąskim gardłem. Drogi o trudnym dostępie utrudniają transport materiałów i towarów, a jednocześnie ograniczają możliwości gminy w zakresie przyciągania inwestycji i wykorzystywania potencjału turystycznego.

Pani Pham Minh Hue, przewodnicząca Komitetu Ludowego gminy Loi Bac, powiedziała: „Ta droga ma ogromne znaczenie dla życia mieszkańców, a także dla rozwoju społeczno-gospodarczego gminy. Od wielu lat mieszkańcy mają nadzieję, że droga zostanie wkrótce zmodernizowana i zainwestowana, aby ułatwić podróżowanie i transport towarów. Co więcej, jeśli droga zostanie zmodernizowana, gmina będzie miała warunki do realizacji swoich planów rozwojowych, w tym rozwoju turystyki i hodowli ryb w klatkach, co zwiększy dochody mieszkańców”.

Pośród oczekiwań dotyczących rozwoju gospodarczego, budownictwa wiejskiego i wykorzystania potencjału turystycznego regionu jezior, największym pragnieniem ludzi pozostaje dobrze zainwestowana, bezpieczna droga, otwierająca tym samym możliwości rozwoju gospodarczego i poprawy warunków życia ludzi w tym wciąż upośledzonym regionie.

Źródło: https://baolangson.vn/duong-lay-can-buoc-phat-trien-5091258.html