Gia Lai tworzy nową wizję dla bieguna wzrostu regionu

Binh Dinh i Gia Lai – 2 ziemie o bohaterskich tradycjach historycznych, kulturalnych i rewolucyjnych, bogatych zasobach ludzkich oraz zróżnicowanych podstawach rozwoju przemysłu, rolnictwa , handlu i usług.

Ponadto nowa prowincja dysponuje stosunkowo kompletnym systemem infrastruktury, na który składają się dwa lotniska, porty morskie i międzynarodowe przejścia graniczne, a także międzyregionalne i międzynarodowe szlaki komunikacyjne.

Po połączeniu prowincja Gia Lai , korzystająca z dwóch atutów: lasów, mórz, płaskowyżów i wybrzeży, tworzy strategiczną przestrzeń rozwojową o charakterze „morsko-leśnym”, otwierającą ogromny potencjał.

To historyczne połączenie otworzy ogromną przestrzeń rozwojową, tworząc korzystne warunki do zwiększenia konkurencyjności, promowania powiązań wewnątrzprowincjonalnych i regionalnych, przyczyniając się tym samym znacząco do ogólnego rozwoju regionu South Central – Central Highlands i całego kraju.

Podczas ceremonii ogłoszenia rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie podziału jednostek administracyjnych, sekretarz partii prowincji Ho Quoc Dung podkreślił: „Nowe Gia Lai to nie tylko połączenie granic administracyjnych, ale także krystalizacja dwóch ziem bogatych w tradycje historyczne, kulturowe i rewolucyjne. Nadszedł czas, aby cała Partia, rząd i mieszkańcy prowincji działali wspólnie, zdecydowanie i jednomyślnie, na rzecz pomyślnej, harmonijnej i nowoczesnej przyszłości”.

1 lipca 2025 r. nastąpił historyczny przełom, nastąpiło połączenie prowincji Binh Dinh i Gia Lai, co zapoczątkowało nową erę rozwoju dla nowej prowincji Gia Lai.

W krótkim czasie od wprowadzenia dwupoziomowego samorządu prowincja odnotowała ważne kamienie milowe w rozwoju społeczno-gospodarczym: strategiczna wizja osi Wschód-Zachód, łączącej „morze z wielkim lasem”, jest stopniowo realizowana poprzez rozwój synchronicznej sieci infrastruktury transportowej, obejmującej porty morskie, lotniska, autostrady i przejścia graniczne.

Prowincja uruchomiła szereg strategicznych projektów infrastrukturalnych, takich jak autostrada Quy Nhon-Pleiku, modernizacja lotniska Phu Cat, dostosowanie planowania strefy ekonomicznej Nhon Hoi itp.; ściśle współpracuje z ministerstwami centralnymi i oddziałami w celu promowania postępu kluczowych projektów krajowych, zwłaszcza autostrady Quy Nhon-Pleiku i kolei dużych prędkości.

Modernizacja lotniska Phu Cat, dostosowanie planowania strefy ekonomicznej Nhon Hoi pod kątem logistyki i rozszerzenie połączeń z portem Quy Nhon, a także rozwój strefy ekonomicznej Le Thanh International Border Gate to ważne kroki strategiczne.

W nowym kontekście prowincja Gia Lai jest głęboko świadoma rosnącej presji ze strony konkurencji regionalnej, wymagającej zielonej transformacji cyfrowej i silnej łączności infrastrukturalnej. Aby zrealizować znaczącą „transformację”, kluczowym czynnikiem jest nie tylko konsolidacja administracyjna, ale także stworzenie modelu ścisłej łączności regionalnej, z osią Wschód-Zachód jako fundamentem.

Model ten został wyraźnie zaplanowany z uwzględnieniem konkretnych ról dla dwóch regionów: region przybrzeżny, którego centrum stanowi dawny obszar miasta Quy Nhon, będzie pełnił rolę ośrodka gospodarki morskiej, logistyki i turystyki międzynarodowej; tymczasem region górski, którego centrum stanowi dawny obszar miasta Pleiku, będzie ośrodkiem rozwoju wysoko zaawansowanego technologicznie rolnictwa, energii odnawialnej i wyjątkowej turystyki kulturowo-ekologicznej.

Aby urzeczywistnić tę wizję, Gia Lai skupia się na pięciu filarach przełomowych i zrównoważonych działań:

W zakresie administracji i zarządzania nacisk położony jest na plan ujednolicenia metod pracy dwóch poprzednich aparatów administracyjnych.

Obejmuje to skupienie się na budowaniu potencjału kadrowego oraz poprawie infrastruktury technologicznej w regionie górskim. Jednocześnie kontynuowane będzie wdrażanie i wydawanie spójnego systemu wytycznych dotyczących procedur administracyjnych. Celem jest minimalizacja kosztów ponoszonych przez ludzi i firmy, a tym samym stworzenie płynnego i przejrzystego środowiska inwestycyjnego.

Jeśli chodzi o infrastrukturę i łączność logistyczną, prowincja priorytetowo traktuje synchronizację osi port Quy Nhon/port Phu My, lotnisko Phu Cat, drogę ekspresową Quy Nhon-Pleiku i przejście graniczne Le Thanh, a także gruntowne rozwiązanie wąskich gardeł na drodze krajowej nr 19.

Co ważniejsze, strategia ta priorytetowo traktuje inwestycje w połączenia szlaków transportowych, zgodnie z modelem „szkieletu”, łącząc główny korytarz z wyspecjalizowanymi obszarami produkcyjnymi i miejscowościami w górach. Nadrzędnym celem jest zapewnienie sprawiedliwego transferu korzyści ekonomicznych, unikając sytuacji, w której duże projekty infrastrukturalne służą jedynie do eksploatacji surowców i ich transportu do portów.

Aby wyżyny stały się nie tylko miejscem pozyskiwania surowców, Gia Lai wdroży specjalną politykę preferencyjną, zachęcającą do lokowania tu zakładów głębokiego przetwórstwa produktów rolnych i leśnych. Celem jest tworzenie i utrzymanie wartości ekonomicznych bezpośrednio w obszarze surowcowym, co będzie sprzyjać lokalnemu rozwojowi gospodarczemu.

Jednocześnie opracowana zostanie „Zintegrowana mapa planowania zagospodarowania przestrzennego”, która umożliwi zarządzanie potencjalnymi konfliktami i ich minimalizowanie, zwłaszcza pomiędzy rozwojem rolnictwa wysoko zaawansowanego technologicznie a projektami energii odnawialnej.

Zamiast rozwijać dwa równie konkurencyjne obszary miejskie, Gia Lai nadaje każdemu miejscu odrębną rolę, aby maksymalnie wykorzystać jego mocne strony.

Dawny obszar miejski Quy Nhon przejmie rolę centrum gospodarczego i kompleksowego centrum usług dla całej prowincji. Dawny obszar miejski Pleiku stanie się centrum wyspecjalizowanego rozwoju górskiego, koncentrując się na wykorzystaniu atutów zaawansowanego rolnictwa i unikalnej turystyki kulturowej.

Program przyciągania talentów, wraz z odpowiednimi politykami i zachętami, zostanie opracowany specjalnie dla regionów górskich. Co najważniejsze, wszystkie polityki kadrowe są powiązane z nadrzędnym celem, jakim jest zrównoważona redukcja ubóstwa, ze szczególnym uwzględnieniem rozwoju mniejszości etnicznych.

W procesie rozwoju turystyki Gia Lai zawsze stawia na pierwszym miejscu zasadę poszanowania i ochrony kultury rdzennej. Wszystkie projekty rozwoju turystyki muszą przejść proces konsultacji i uzyskać konsensus społeczności, rzemieślników i starszyzny wsi, aby zapewnić zachowanie pierwotnej tożsamości kulturowej. W ten sposób powstaną dwie odrębne, ale powiązane linie produktów turystycznych: „Turystyka morska – dziedzictwo historyczne” we wschodniej części prowincji oraz „Turystyka kulturowo-ekologiczna” na zachodzie prowincji.

To połączenie obiecuje stworzyć bogatą, różnorodną i pełną szacunku podróż doświadczeń dla każdej lokalizacji.

„Strategia prowincji nie polega na mechanicznym połączeniu, lecz na konkretnym modelu powiązań, uwzględniającym i promującym szczególne atuty dwóch podregionów nadmorskich i górskich” – podkreślił sekretarz Ho Nghia Dung.