Wypłata kapitału inwestycji publicznych: Zdeterminowani, aby utrzymać pozycję lidera (część 1)

W 2024 roku, podczas gdy wiele miejscowości w całym kraju boryka się z trudnościami w wydatkowaniu publicznego kapitału inwestycyjnego, Thanh Hoa nadal utrzymuje się na szczycie listy pod względem wysokości wydatkowania. Do 28 października Thanh Hoa wypłaciło 9301,7 mld VND, osiągając 65,9% przydzielonego planu kapitałowego i zajmując 4. miejsce w kraju. Wkraczając w szczytowy etap „sprintu” w ostatnich miesiącach roku, inwestorzy i jednostki budowlane są zdeterminowane, aby usunąć pozostałe „wąskie gardła” i skutecznie zorganizować budowę, aby „osiągnąć metę” celu, jakim jest wydatkowanie 100% tego źródła kapitału.

Plac Morski – oś krajobrazu festiwalowego miasta Sam Son, zrealizowana wspólnie przez prowincję Thanh Hoa i Sun Group w ramach modelu PPP, został otwarty, przyczyniając się do „modernizacji” turystyki w Sam Son. Zdjęcie: PV

Inwestycje publiczne są nie tylko siłą napędową wzrostu gospodarczego , ale także „kapitałem zalążkowym”, który aktywizuje inne zasoby społeczne do udziału w rozwoju społeczno-gospodarczym. Kierując się mottem „nierozpraszania inwestycji”, Thanh Hoa priorytetowo traktuje to źródło kapitału, aby alokować i wdrażać prace i projekty, które przynoszą strategiczne przełomy w infrastrukturze, z nadzieją na stworzenie nowych przestrzeni rozwoju w przyszłości!

Projekty „torujące drogę”

Podobnie jak „kraina Ha Long Thanh”, Park Narodowy Ben En (Nhu Thanh), ze swoim zróżnicowanym kompleksem gór, lasów, rzek, jezior i jaskiń z lśniącymi, magicznymi stalaktytami, ma wszystkie cechy, by stać się idealnym obszarem ekoturystycznym o zasięgu krajowym. To miejsce obiecuje „przemianę”, gdy „megaprojekt” drogi Van Thien-Ben En zbliży się do daty otwarcia.

Pod koniec października wygląd wartej miliardy dolarów, czteropasmowej drogi nabrał już realnych kształtów. Skrzyżowanie Van Thien zostało również otwarte dla ruchu z autostradą północ-południe na wschodzie. Z tego skrzyżowania pojazdy jadące z północy na południe autostradą mogą podziwiać zachód Thanh Hoa, z falującymi wzgórzami otaczającymi poetyckie i fascynujące jezioro Ben En… W szczególności, ukończenie drogi będzie dodatkowym impulsem do determinacji w eksploatowaniu turystycznego regionu Ben En przez „dużych” inwestorów, tworząc nowy impuls wzrostu dla południowo-zachodnich dystryktów prowincji.

Oficjalne rozpoczęcie budowy nastąpiło 22 sierpnia 2022 r. Inwestor, Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Thanh Hoa oraz inwestor oczyszczający teren (Komitet Ludowy dystryktów Nong Cong i Nhu Thanh) natychmiast rozpoczęli ogromną pracę. Władze dystryktów Nong Cong i Nhu Thanh zmobilizowały 69 hektarów odzyskanego obszaru, obejmującego 822 gospodarstwa domowe, z których 110 musiało zostać przesiedlonych, aby zmobilizować cały system polityczny do skupienia się na realizacji projektu. Przekazano 99% całkowitej długości trasy.

Pan Bui Anh Tuan, zastępca kierownika działu zarządzania projektami 2 w Zarządzie Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Thanh Hoa i główny nadzorca projektu drogowego Van Thien-Ben En, powiedział: „Plac budowy mobilizuje 17 ekip budowlanych do realizacji większości prac; w tym 7 ekip do budowy podbudowy, 6 ekip do budowy z tłucznia, 3 ekipy do fundamentów, chodników, drzew i 1 ekipa do prac elektrycznych. 70% zakresu robót, z 12 km drogi, zostało ukończonych fundamentów, 6/6 mostów na trasie zostało ukończonych, łącznie z pomostem i balustradami. Współpracując z władzami dystryktów Nong Cong i Nhu Thanh, aby rozwiązać niektóre pozostałe problemy z oczyszczeniem terenu, wzmacniamy również naciski na nadzór budowlany, aby zapewnić jakość elementów do częściowego odbioru, dążąc do ukończenia tego dużego projektu z okazji powitania wiosny At Ty w 2025 roku”.

Budowa nawierzchni asfaltowej drogi Van Thien – Ben En w dystrykcie Nong Cong.

Bezpośrednio połączony z projektem drogi Van Thien do Ben En, dystrykt Nhu Thanh ukończył również projekt drogi Ben En do centrum miasta Ben Sung o łącznej długości 2,8 km. Trasa przyczyniła się do połączenia obszaru turystycznego Ben En z drogą krajową nr 45 i drogą Ho Chi Minh, tworząc dogodne warunki do przyciągnięcia turystów z kierunku drogi Ho Chi Minh do obszaru turystycznego, stopniowo tworząc wschodni pas drogowy miasta Ben Sung, zgodnie z planem. Trasa ta dzieli również natężenie ruchu z drogą krajową nr 45 przez centrum miasta Ben Sung, otwierając przestrzeń do rozwoju i eksploatacji gruntów w obszarze miasta Ben Sung, zwiększając możliwości połączenia miasta Ben Sung z obszarami turystycznymi Ben En i Am Tien.

Towarzysz Han Van Huyen, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego dystryktu Nhu Thanh, powiedział: „Wśród intensywnych prac związanych z oczyszczaniem terenu pod wiele kluczowych i pilnych projektów, które dystrykt musi zrealizować w tym roku, lokalny Komitet Partii i władze skupiły się na pracach oczyszczających teren, a także na apelach o realizację tego projektu. Obecnie projekt został ukończony i oddany do użytku zgodnie z ustalonym planem”.

Zgodnie z hasłem „transport na pierwszym miejscu, torując drogę”, od 2021 roku do chwili obecnej, publiczny kapitał inwestycyjny przyznany przez rząd centralny i prowincję został zainwestowany w modernizację, rozbudowę i budowę nowych dróg krajowych i wojewódzkich o łącznej długości 594,9 km, co stanowi 1,3-krotność kwoty docelowej planu. Oddano do użytku wiele ważnych projektów, które mają ogromne znaczenie dla łączności międzyregionalnej, stopniowo uzupełniając regionalną sieć infrastruktury drogowej, tworząc korzystne warunki dla podróżowania i handlu towarami oraz przyciągając inwestycje w rozwój. Można wymienić szereg projektów, które zostały ukończone i oddane do użytku w tym roku, takich jak: droga od autostrady krajowej nr 1A do punktu początkowego autostrady wschód-zachód nr 4 do portu Nghi Son, z łączną inwestycją w wysokości 1343 mld VND; projekt renowacji i modernizacji drogi wojewódzkiej 506B z miasta Lam Son do gminy Tho Lap (Tho Xuan) o łącznej wartości inwestycji 138 miliardów VND; projekt budowy mostu Ben Kem (Ba Thuoc) o łącznej wartości inwestycji 80 miliardów VND; trasa komunikacyjna z miasta Yen Cat do gminy Tan Binh...

W maju ubiegłego roku pomyślnie zamknięto również „most łączący szczęśliwe brzegi” – most nad rzeką Chu, którego łączna wartość inwestycji wyniosła ponad 921 miliardów VND. Ten kluczowy projekt oficjalnie został uruchomiony, otwierając możliwości kontaktów handlowych i wymiany towarów dla mieszkańców dystryktów Tho Xuan i Thieu Hoa oraz okolic, a jednocześnie skracając drogę do lotniska Tho Xuan dla mieszkańców i inwestorów z dystryktów Thieu Hoa, Yen Dinh i Vinh Loc.

Mobilizowanie publicznych zasobów inwestycyjnych w celu kierowania inwestycjami

W sytuacji, gdy budżet państwa nie był w stanie zaspokoić „pragnienia” inwestycyjnego, szczególnie w sektorze infrastruktury, dysponując dużymi źródłami kapitału, „kapitał zalążkowy” na inwestycje publiczne w Thanh Hoa odegrał ważną rolę w aktywowaniu zasobów z sektora inwestycyjnego w formie partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Tego lata zainaugurowano projekt Sea Square – oś krajobrazu festiwalowego Sam Son City o powierzchni 15 hektarów, z łączną inwestycją wynoszącą prawie 1456 miliardów VND, którą Sun Group Corporation koordynowała z prowincją Thanh Hoa w celu realizacji w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. W ten sposób „modernizuje” turystykę w Sam Son, a w szczególności Thanh Hoa w ogóle. Wiadomo, że to tylko „punkt kulminacyjny” w wartym miliardy dolarów „megaprojekcie” – kompleksie miejskim Sea Square i Sam Son, łączącym w sobie ekoturystykę, kurort i rozrywkę. Po pełnym uruchomieniu projekt nie tylko przyczyni się do zmiany oblicza branży turystycznej, pomagając przyciągnąć do nadmorskiego miasta więcej luksusowych i międzynarodowych turystów, ale także stworzy elegancki ekosystem, obejmujący projekty na dużą skalę, poprawiając tym samym otoczenie inwestycyjne i motywując do przyciągania dużych krajowych i zagranicznych korporacji do inwestowania i prowadzenia działalności w Sam Son City i ogólnie w Thanh Hoa.

Wiadomo, że w latach 2023–2024 realizowane będą 3 projekty PPP: projekt budowy systemu zaopatrzenia w czystą i surową wodę obszarów miejskich wzdłuż drogi krajowej nr 47, miasto Thanh Hoa i okolice; odcinek drogi nadmorskiej Hoang Hoa–Sam Son, odcinek Quang Xuong–Nghi Son; plac morski oraz oś krajobrazu festiwalowego miasta Sam Son. Są to kluczowe projekty promowane przez prowincję Thanh Hoa.

Ponadto, oprócz tworzenia instytucji, środowiska dla produkcji i rozwoju biznesu, zasoby państwa były i są koncentrowane na inwestowaniu w niezbędną infrastrukturę, przyciągając inwestorów krajowych i zagranicznych. To również przyczyni się do zwiększenia efektu domina, pobudzi rozwój, zwiększy skalę gospodarki, poprawi jakość życia ludzi i wyraźnie zmieni wygląd nie tylko prowincji, ale także obszarów sąsiednich.

Obwodnica autostrady krajowej nr 45 prowadząca do Północno-Zachodniego Parku Przemysłowego miasta Quan Lao (obecnie Park Przemysłowy nr 1 miasta Quan Lao) stworzyła wygodną infrastrukturę połączeniową, przyczyniając się do przyciągnięcia wielu inwestorów drugorzędnych do tego parku przemysłowego.

Jasny punkt w przyciąganiu bezpośrednich inwestycji, od 2016 r. do chwili obecnej, dzielnica Yen Dinh z powodzeniem przyciągnęła 84 nowe projekty o łącznej wartości inwestycji 9900 mld VND. Co godne uwagi, w ciągu 2 lat 2021-2023, ta lokalizacja zmobilizowała 25 projektów o łącznym kapitale inwestycyjnym w wysokości 4560 mld VND; w tym 5 projektów bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ). Od 2016 do 2023 r. całkowity zmobilizowany kapitał inwestycyjny w rozwoju w dzielnicy Yen Dinh wynosi około 24 472 mld VND, 4,5 razy więcej niż w okresie 2011-2015. Co godne uwagi, klastry przemysłowe (CCN) na tym obszarze przyciągają wielu inwestorów, takich jak: CCN nr 1 w mieście Quan Lao o powierzchni 72,5 hektara osiągnął wskaźnik obłożenia na poziomie 59%; CCN nr 2 ma wskaźnik obłożenia na poziomie 22,7%; Park Przemysłowy Quy Loc o powierzchni 22,9 hektara został zatwierdzony przez Prowincjonalny Komitet Ludowy do inwestycji w projekt odzieżowy o powierzchni około 4,2 hektara.

Według władz dystryktu Yen Dinh, uznając infrastrukturę za kluczowy czynnik torujący drogę, władze lokalne skupiły się na przeglądzie planowania i mobilizacji źródeł kapitału na inwestycje w budowę systemów infrastruktury technicznej, zwłaszcza infrastruktury drogowej. Do tej pory wiele tras komunikacyjnych w dystrykcie zostało wyremontowanych, zmodernizowanych i rozbudowanych, łącząc centrum administracyjne dystryktu z ośrodkami gminnymi i sąsiednimi obszarami, z klastrami przemysłowymi i nowymi obszarami mieszkalnymi, tworząc nowe korytarze rozwoju.

Niektóre dobrze doinwestowane projekty w dystrykcie Yen Dinh obejmują: projekt komunikacyjny łączący autostradę krajową 45 w gminie Dinh Lien z autostradą krajową 47B w gminie Yen Truong; projekt renowacji i modernizacji drogi od mostu Yen Hoanh do południowej obwodnicy miasta Quan Lao; obwodnica autostrady krajowej 45 do parku przemysłowego w północno-zachodniej części miasta Quan Lao... Wszystkie projekty są planowane z naciskiem na kluczowe punkty, projektowane z wizją, powiązaną z celem budowy zaawansowanych nowych obszarów wiejskich i ukierunkowania rozwoju Yen Dinh tak, aby w przyszłości stało się prowincjonalnym obszarem miejskim.

W szczególności, dążąc do szybkiego wykorzystania pełnego potencjału Strefy Ekonomicznej Nghi Son (KKTNS), od szczebla centralnego po prowincjonalny, priorytetowo potraktowano zasoby państwowe w celu rozwoju infrastruktury, realizując liczne projekty infrastrukturalne. Ministerstwo Transportu zainwestowało w odcinek autostrady północ-południe przez KKTNS (etap 1) o skali 4 pasów, który ma zostać ukończony i oddany do użytku we wrześniu 2023 roku. Zakończono również projekt renowacji i modernizacji kanału żeglugowego do portów w regionie Nghi Son w prowincji Thanh Hoa.

Od 2021 roku do chwili obecnej budżet prowincji zainwestował i zmobilizował około 6296 miliardów VND na realizację wielu ważnych projektów, takich jak: projekt drogi wschód-zachód nr 4 do portu Nghi Son, projekt przebudowy rzeki Tuan Cung, projekt drogi północ-południe nr 2, projekt drogi wschód-zachód łączącej drogę północ-południe nr 1B z drogą północ-południe nr 3 oraz droga od autostrady krajowej nr 1A do punktu początkowego drogi wschód-zachód nr 4 do portu Nghi Son. Aktywnie wspierane i przyspieszane są liczne duże projekty, takie jak: rozbudowa drogi wschód-zachód nr 1 – KKTNS; inwestycje w budowę głównych szlaków komunikacyjnych na zachodzie – KKTNS; kompleksowy rozwój dynamicznych obszarów miejskich – podprojekt miejski Tinh Gia w prowincji Thanh Hoa; droga łącząca autostradę północ-południe, autostradę krajową nr 1A z portem Nghi Son; inwestycje w system odwodnienia drogi 513 – KKTNS;...

Towarzysz Nguyen Tien Hieu, szef zarządu strefy ekonomicznej i parków przemysłowych prowincji, powiedział: „Strefa ekonomiczna przyciągnęła obecnie 311 krajowych projektów inwestycyjnych o łącznym zarejestrowanym kapitale inwestycyjnym wynoszącym około 161 619 miliardów VND oraz 25 zagranicznych projektów inwestycyjnych o łącznym zarejestrowanym kapitale inwestycyjnym przekraczającym 12,8 miliarda USD. Oczekuje się, że w 2025 roku Strefa ekonomiczna przyciągnie duże, kluczowe projekty, na które inwestorzy ostatnio zwrócili uwagę i które zbadali, takie jak: Wietnamsko-Indyjski Park Przemysłowy Zaawansowanych Technologii Farmaceutycznych o łącznej inwestycji w wysokości 62 milionów USD; Cementownia Dai Duong 3 o łącznej inwestycji w wysokości 5 990 miliardów VND; rozbudowany obszar nabrzeża North Nghi Son o łącznej inwestycji w wysokości 14 119 miliardów VND; projekt elektrowni LNG Nghi Son o łącznej inwestycji w wysokości 58 026 miliardów VND”.

W latach 2021–2024 cała prowincja przyciągnęła 350 projektów inwestycji bezpośrednich (w tym 55 projektów BIZ), o łącznym zarejestrowanym kapitale inwestycyjnym wynoszącym około 58 480 mld VND i 831,6 mln USD. W Thanh Hoa na liście 200 największych firm na świecie pojawiły się takie firmy, jak: Idemitsu Kosan Corporation; Marubeni Corporation, Mitsui Chemicals; Taiheiyo Cement Corporation (Japonia); Kepko Group of Korea; SK Engineering & Construction (Korea); Kuwait Petroleum International (Kuwejt); Musim Mas Group (Singapur)... Fabryki tych inwestorów o zasięgu krajowym i międzynarodowym zostały uruchomione, co podniosło prestiż i pozycję produktów Thanh nie tylko w kraju, ale i na arenie międzynarodowej.

W szczególności, aby zmaksymalizować efektywność inwestycji w autostradę północ-południe, prowincja Thanh Hoa zmobilizowała zasoby inwestycyjne, przeznaczając blisko 8300 miliardów VND z budżetu prowincji na inwestycje w szereg dużych projektów obejmujących drogi od 4 do 8 pasów, łączących kluczowe trasy prowincji z projektem autostrady poprzez skrzyżowania, co stwarza „siłę nacisku” przyciągającą inwestycje.

Z prowincji o niskim poziomie startowym, Thanh Hoa przyciągnęła uwagę wielu znanych inwestorów krajowych i zagranicznych. W niedalekiej przyszłości rozpocznie się budowa Centrum Handlowego AEONMALL Thanh Hoa; projekty inwestycyjne w budownictwie i infrastrukturze parków przemysłowych: Phu Quy z łączną inwestycją 55 milionów dolarów, Giang Quang Thinh z łączną inwestycją 53 milionów dolarów oraz park przemysłowy w zachodniej części miasta Thanh Hoa z łączną inwestycją 122 milionów dolarów mają zostać zrealizowane po podpisaniu memorandum o porozumieniu, które jest „słodkim owocem” potwierdzającym zaangażowanie i atrakcyjność środowiska inwestycyjnego Thanh Hoa, w tym wyniki przełomu w rozwoju infrastruktury.

Grupa PV

Lekcja 2: Dokładnie usuń przeszkody

Source: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm