Dostawa za pomocą robota i drona: Kiedy „science fiction” staje się codziennością

giao hàng - Ảnh 1. — Roboty i drony zastępują ludzi w roli spedytorów

Wyobraź sobie, że pewnego dnia kliknąłeś „Zamów” w aplikacji e-commerce. Zaledwie kilkadziesiąt minut później pod Twoje drzwi podjeżdża mały robot albo z góry dron zniża się i zręcznie zrzuca paczkę na Twój ogród.

Ta przyszłość nie jest już tylko domeną science fiction. Dzieje się w wielu miejscach na świecie, a w Wietnamie postawiono już pierwsze kroki.

Globalny wyścig inteligentnych dostaw

W Stanach Zjednoczonych gigant Amazon wdrożył Amazon Prime Air, autonomiczną usługę dostawczą za pomocą dronów w Kalifornii i Teksasie. Drony mogą przewozić zamówienia o wadze poniżej 2,2 kg, dolecieć do podwórka klienta i dostarczyć paczkę we wskazane, zaprogramowane miejsce.

Tymczasem autonomiczne roboty Starship Technologies działają już na chodnikach ponad 30 miast w USA i Europie. Te niewielkie roboty potrafią poruszać się po ulicach, omijać przeszkody i dostarczać paczki klientom bez ingerencji człowieka.

W Chinach giganci, tacy jak JD.com i Meituan, przyspieszają testy dronów dostawczych w obszarach górzystych i na odległych wyspach. W miejscach o trudnym terenie drony pomagają skrócić czas dostawy z godzin do zaledwie kilkudziesięciu minut.

Wietnam: Nie pozostawać poza grą

W Wietnamie pierwszy bezzałogowy robot dostawczy Alpha Asimov, opracowany przez Phenikaa Group, został pomyślnie przetestowany w Ecopark, VinUni i na terenie kampusu Uniwersytetu Phenikaa.

Mały i elastyczny robot Alpha może poruszać się w 95% autonomicznie po chodnikach i wewnętrznych przejściach, automatycznie omijać przeszkody, wybierać optymalną trasę i dostarczać zamówienia pod Twoje drzwi.

Oprócz robotów, do Wietnamu dotarł także dron dostawczy DJI Flycart 30, który otwiera możliwość dostarczania przesyłek z powietrza do trudno dostępnych miejsc, takich jak wyspy, góry i łodzie na morzu.

Technologia stojąca za „cudem” dostawy

Oto co sprawia, że roboty dostawcze i drony są tak inteligentne jak ludzie:

Głębokie uczenie sztucznej inteligencji (DEVI) : pomaga robotom zrozumieć otoczenie, identyfikować przeszkody i uczyć się inteligentniejszych tras po każdej dostawie.

Pozycjonowanie GPS połączone z czujnikiem Lidar : pozwala dronowi latać dokładnie do celu, unikać drzew i linii energetycznych oraz wybierać bezpieczne miejsce lądowania.

Zsynchronizowana platforma zarządzania : od zamykania zamówień w aplikacji po sterowanie robotami/dronami w terenie, wszystko dzieje się w płynnie działającym ekosystemie cyfrowym.

Wyzwania, które wciąż czekają na rozwiązanie

Aby technologia dostaw za pomocą robotów i dronów mogła znaleźć szerokie zastosowanie, konieczne jest rozwiązanie wielu problemów.

Przede wszystkim infrastruktura miejska nie jest jeszcze zsynchronizowana, chodniki w wielu miastach są nadal wąskie i brakuje miejsc specjalnie przeznaczonych dla robotów, w których można wsiadać i wysiadać.

Z prawnego punktu widzenia korytarze bezpieczeństwa lotów i prawo do prywatności, gdy drony operują nad obszarami mieszkalnymi, nadal muszą być jasno uregulowane, aby zagwarantować bezpieczeństwo i konsensus społeczności.

Koszty sprzętu są również istotną barierą, gdyż koszty dronów i robotów pozostają wysokie w porównaniu z kosztami tradycyjnej logistyki.

Ponadto należy wziąć pod uwagę kwestie bezpieczeństwa oraz ograniczyć ryzyko kradzieży i wandalizmu w przypadku, gdy pojazdy te poruszają się na zewnątrz bez bezpośredniego nadzoru.

Eksperci przewidują, że w ciągu najbliższych 5–10 lat roboty i drony będą pełnić rolę uzupełniającą, ale nie zastąpią całkowicie tradycyjnych spedytorów.

Powrót do tematu

QUOC THAI

Source: https://tuoitre.vn/giao-hang-bang-robot-va-drone-khi-vien-tuong-da-hoa-doi-thuong-20250530114255637.htm