Zielony transport w Can Gio i Con Dao: Przewodniczący Ho Chi Minh City chce, aby Vingroup wkrótce wdrożył tę technologię

Zielony transport - Zdjęcie 1.

Droga leśna Sac, dystrykt Can Gio – zdjęcie: PHUONG NHI

Ho Chi Minh City promuje zieloną transformację transportową, przy wsparciu Vingroup i innych departamentów. Na spotkaniu 16 kwietnia, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Nguyen Van Duoc podkreślił znaczenie wdrożenia zielonego transportu w Can Gio i Con Dao, aby promować zrównoważony rozwój i redukować emisję gazów cieplarnianych. Plan obejmuje instalację stacji ładowania i konwersję autobusów na elektryczne, co ma przyczynić się do rozwoju bardziej ekologicznego Ho Chi Minh City.

Con Dao i Can Gio zostaną pokryte zielonym ruchem

Według Przewodniczącego Rady Miasta Ho Chi Minh, zielona transformacja jest nieuniknionym trendem, a także zadaniem, które Partia i Państwo powierzyły lokalnym władzom. Jest to również nowa siła napędowa rozwoju Ho Chi Minh teraz i w przyszłości.

Doceniając sugestie i rekomendacje Vingroup dotyczące przyspieszenia procesu zielonej transformacji, pan Duoc stwierdził, że nadchodzące obciążenie pracą jest ogromne, a czasu pozostało niewiele. Dlatego działy i oddziały muszą aktywnie wspierać firmy w szybkim wdrażaniu i osiąganiu wysokiej efektywności.

„To, co słuszne, co słuszne, co korzystne dla ludzi, musi być robione natychmiast. Chodzi o uproszczenie procedur administracyjnych i stworzenie jak najbardziej korzystnych warunków dla przedsiębiorstw. Na przykład, instalując stacje ładowania, w miejscach takich jak supermarkety, apartamenty, wieżowce, przestrzenie publiczne… wszędzie tam, gdzie jest to dogodne, zapewniając natychmiastowe wdrożenie przepisów służących ludziom” – powiedział pan Duoc.

Przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego zwrócił się również do Uniwersytetu VinUni z prośbą o wsparcie projektu zielonej transformacji miasta.

Jednocześnie wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, Bui Xuan Cuong, został wyznaczony do bezpośredniego kierowania wdrażaniem. Odpowiednie departamenty i oddziały dokonały przeglądu i zidentyfikowały obszary priorytetowe do uwzględnienia w planie działania, a punktem centralnym był Instytut Studiów nad Rozwojem w Ho Chi Minh.

Odnosząc się do zakresu projektu, pan Duoc zasugerował zbadanie skali nowego miasta i nowego obszaru miejskiego. W duchu Ho Chi Minh City jako centrum, a Binh Duong i Ba Ria – Vung Tau jako miast satelickich.

Przedstawiając konkretne sugestie dotyczące ekologicznego transportu w niektórych obszarach, Przewodniczący Miasta stwierdził, że możliwe jest wdrożenie ekologicznego modelu transportu, obejmującego 100% pojazdów elektrycznych w Can Gio i Con Dao. Can Gio to zielone płuca miasta, zorientowane na rozwój w kierunku ekoturystyki . Con Dao to również znane miejsce turystyczne, o niewielkim obszarze, bardzo dogodnym do wdrożenia kompleksowego ekologicznego transportu – dodał.

Przewodniczący Nguyen Van Duoc poprosił Vingroup o opracowanie kompleksowego planu ekologicznego transportu dla tych dwóch obszarów. W sektorze ekologicznego transportu, Miejski Departament Transportu i Robót Publicznych będzie koordynował wdrażanie.

Ponadto miasto zwróciło się do Vingroup z prośbą o wsparcie budowy automatycznego systemu monitoringu jakości powietrza, który będzie monitorował i ostrzegał przed powodziami, temperaturą, emisją gazów cieplarnianych i zanieczyszczeniem środowiska spowodowanym ruchem drogowym w mieście.

„Dane te zostaną zintegrowane z panelami informacyjnymi w systemach transportu publicznego, takich jak autobusy, aby dostarczać ludziom informacji – podobnie jak prognozy pogody” – zasugerował pan Duoc.

Pani Le Thi Thu Thuy – wiceprezes Vingroup Corporation – powiedziała, że realizując politykę zielonej przyszłości i zielonego rozwoju, korporacja podejmuje wysiłki i wspiera politykę rządu w zakresie wdrażania zobowiązań mających na celu redukcję emisji gazów cieplarnianych.

„Zielona transformacja to proces przejścia od starego do nowego, który jest bardzo trudny i kosztowny. Vingroup jest zawsze gotowa wspierać miasto w miarę możliwości i ma nadzieję, że wydziały i oddziały miasta będą wspierać proces zielonej transformacji, aby przebiegał szybko i skutecznie” – powiedziała pani Thuy, dodając, że na podstawie kontaktów przydzielonych przez Przewodniczącego Miejskiego Komitetu Ludowego, grupa opracuje plan i rozpocznie wdrażanie badań.

Zielony transport będzie można z łatwością wdrożyć w rozbudowanym Ho Chi Minh City.

Według ekspertów i przedsiębiorców, miasto dysponuje obecnie specjalnymi mechanizmami i politykami mającymi na celu wdrażanie i rozwój ekologicznego transportu. W szczególności, Rezolucja 98 Zgromadzenia Narodowego również zawiera mechanizmy i polityki wspierające i zachęcające ludzi do korzystania z pojazdów napędzanych czystą energią oraz przewidujące podział niektórych obszarów w celu kontroli emisji spalin.

Po utworzeniu rozbudowanego Ho Chi Minh City, mechanizmy i zasady te będzie można zastosować w nowych obszarach miejskich w Binh Duong i Ba Ria – Vung Tau.

Jeśli chodzi o proces wdrażania, w fazie 1 Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh zakończył projekt, wprowadzając strategie wspierające przejście na pojazdy elektryczne.

Najważniejszym elementem projektu jest polityka kredytowa na poziomie 85%, dzięki której jednostka transportowa spłaca jedynie stałą stopę procentową w wysokości 3% rocznie przez 7 lat. Jest to uważane za najlepsze wsparcie w historii sektora autobusowego w Ho Chi Minh City.

Aby wprowadzić infrastrukturę stacji ładowania na wyższy poziom, Departament Transportu i Robót Publicznych finalizuje kryteria dotyczące stacji ładowania i analizuje możliwe lokalizacje instalacji.

Jednocześnie w ramach projektu zaproponowano również przydzielenie publicznego kapitału inwestycyjnego oraz opracowanie polityk wsparcia, zachęcających przedsiębiorstwa do udziału w inwestowaniu w dworce autobusowe, zajezdnie i terminale pasażerskie.

W fazie 2 miasto przeprowadzi badania dotyczące konwersji pojazdów drogowych, wsparcia, zachęt, mechanizmów i polityk zachęcających oraz planu działania na rzecz wdrożenia konwersji, a także rozwiązań dotyczących emisji w strefach, takich jak Can Gio i niektóre obszary centralne.

Centrum Zarządzania Transportem Publicznym ogłasza przetarg na usługi konsultingowe związane z realizacją projektu, którego ukończenie planowane jest na trzeci kwartał 2025 roku.

W związku z tym w tym roku zostaną wydane mechanizmy i strategie wspierające rozwój autobusów elektrycznych i stacji ładowania w Ho Chi Minh City. Ponadto, pod nadzorem władz miasta, Departament Transportu i Robót Publicznych prowadzi badania i ocenia możliwość rozszerzenia zakresu projektu w oparciu o skalę nowego miasta.

„Badania mające na celu rozszerzenie zakresu projektu pomogą w sprawnym i wygodnym wdrożeniu zielonego transportu po zakończeniu fuzji prowincji i miast” – powiedział Tran Quang Lam, dyrektor Departamentu Transportu i Robót Publicznych miasta Ho Chi Minh.

DUC PHU

Source: https://tuoitre.vn/giao-thong-xanh-o-can-gio-con-dao-chu-tich-tp-hcm-muon-vingroup-som-trien-khai-2025041708395439.htm