Ha Long: Dużo potencjału i wiele obaw

Piękna zatoka, ale nie spokojna

Żadne słowa nie są w stanie opisać bólu rodzin, których bliscy zginęli na pokładzie łodzi turystycznej Green Bay 58 po południu 19 lipca w zatoce Ha Long. Z 49 osób, które wsiadły na pokład, aby zobaczyć morze i niebo w tym światowym dziedzictwie przyrody, przeżyło tylko 10. Doniesienia prasowe donosiły, że łódź została zaprojektowana wyżej niż standardowo, ale nie posiadała automatycznego urządzenia do sygnalizacji alarmowej, a agencja monitorująca nie wykryła tego na wczesnym etapie, gdy GPS łodzi został odłączony.

Przypomina to opinii publicznej opinię pana Phama Dinha Huynha, zastępcy przewodniczącego zarządu Zatoki Ha Long, z 2018 roku, wyrażoną na Międzynarodowej Konferencji UNESCO pt. „Światowe Dziedzictwo i Zrównoważony Rozwój w Nowym Kontekście”. Pan Huynh stwierdził wówczas, że Ha Long chce osiągnąć wyższy standard niż standard krajowy dla statków, w tym wymagać instalacji dodatkowego sprzętu pozycjonującego, filtrów itp. Jednak gdy doszło do wypadku ze statkiem Vinh Xanh 58, automatyczny sprzęt ratunkowy nie był dostępny i, mimo że zawsze gotowy, ekipa ratunkowa nie mogła przybyć wcześniej z powodu późnego otrzymania informacji.

Incydent z udziałem wspomnianego statku jest kontynuacją wielu „zaskakujących” incydentów w zatoce Ha Long. Wcześniej w Ha Long dochodziło do wielu incydentów, które wymagały ostrzeżeń, nawet ze strony UNESCO. W 2006 roku Rada Zarządzająca Zatoką Ha Long musiała przesłać do UNESCO raport na temat wpływu cementowni Cam Pha na krajobraz przyrodniczy tego obiektu światowego dziedzictwa. Eksperci UNESCO ostrzegali wówczas przed budową infrastruktury wzdłuż brzegu zatoki. W 2013 roku zatoka została poddana inspekcji terenowej przez ekspertów Międzynarodowej Unii Ochrony Przyrody (IUCN). Agencja ta wydała 7 zaleceń dotyczących stanu ochrony zatoki Ha Long. Zatoka została wpisana na „czarną listę” UNESCO. W 2014 roku UNESCO zaproponowało utworzenie kompleksowego systemu zarządzania, zapewniającego większą autonomię Radzie Zarządzającej Zatoką Ha Long.

Hạ Long: Nhiều tiềm năng và không ít nỗi lo- Ảnh 1. — Światowe Dziedzictwo Przyrodnicze Zatoki Ha Long

W Zatoce Ha Long zdarzają się również inne incydenty, takie jak zezwalanie na organizowanie koncertów w jaskini Dau Go ze świecami rozrzuconymi po całej jaskini oraz tańczenie z nimi. Przedstawiciele zarządu stwierdzili, że nie miało to wpływu na krajobraz jaskini. Jednak wcześniejsze badania przeprowadzone przez Instytut Nauk Geologicznych i Zasobów Mineralnych wykazały, że w jaskini znajdowały się aż 4 rodzaje gazów, które nie spełniały dopuszczalnych norm. Stężenie tlenu (O₂) było o około 21% niższe od naturalnego w powietrzu, poziom CO₂ wzrósł, a gazy SO₂ i Cl₂ również wymagały oczyszczenia. Projekt budowy miejskiej w pobliżu zatoki również spowodował zrzucenie ziemi bezpośrednio do wód Zatoki Ha Long bez żadnych rozwiązań chroniących środowisko…

Strach przed „sprzedaniem się”

Powtarzające się incydenty w zatoce Ha Long pokazują, że przepisy dotyczące zarządzania są albo niewystarczająco surowe, albo niewystarczająco rozsądne. W tym kontekście turystyka w Ha Long wciąż przyciąga wielu turystów. Problem polega na tym, że pomimo dużej liczby odwiedzających i rosnących dochodów, Ha Long jest wielokrotnie uznawany za „wyprzedany”.

W 2012 roku ówczesny Dyrektor Generalny Generalnego Departamentu Turystyki, pan Nguyen Van Tuan, ostrzegał przed utratą lasów namorzynowych, które stanowią barierę ochronną dla Ha Long wzdłuż wybrzeża. Pan Tuan powiedział również, że Ha Long w tamtym czasie organizował działalność turystyczną w sposób, który zarówno wyprzedawał zasoby turystyczne, jak i był nieskuteczny, o czym świadczył chaos na statkach i oszustwa w jakości usług, które nie były kontrolowane.

Pod koniec 2024 roku odbyły się warsztaty poświęcone promowaniu zielonej gospodarki, gospodarki cyfrowej i gospodarki dziedzictwa kulturowego Ha Long. Ponownie poruszono kwestię dochodów i zasobów Ha Long. W szczególności, profesor nadzwyczajny dr Tran Dinh Thien, były dyrektor Wietnamskiego Instytutu Ekonomicznego, stwierdził, że dochody z biletów wstępu do zatoki Ha Long wyniosły zaledwie około 1000 miliardów VND w 2024 roku, co nie jest proporcjonalne do światowego dziedzictwa przyrodniczego, trzykrotnie uhonorowanego przez UNESCO i posiadającego wiele wyjątkowych atutów, których nie ma żadne inne miejsce. Pan Thien porównał Shenzhen (Chiny), miasto z biednej wioski rybackiej, które obecnie osiąga dochody z turystyki przekraczające 10 miliardów dolarów rocznie, podczas gdy początkowy koszt inwestycji w tym obszarze wynosi zaledwie około 5 miliardów dolarów.

Jedną z zalet Ha Long jest łączność regionalna – dziedzictwo to zostało „połączone” z Cat Ba w rejestrze UNESCO. Jednak obecnie statki wycieczkowe eksploatują jedynie około 1/3 powierzchni zatoki, a pozostały obszar nie został zbadany. Ponadto, dzięki pasowi wybrzeża Wietnamu, Ha Long będzie mogło połączyć się z innymi miejscowościami, tworząc połączenia między Wietnamem a Wietnamem. Będzie to wymagało statków, dalszej wizji i bliższych połączeń. Wymaga to również statków o wyższej jakości.

W Ha Long znajduje się również statek Grand Pioneers, który spełnia standardy bezpiecznych podróży długodystansowych i może w ten sposób przemierzać Wietnam. Statek ten obecnie kursuje trasą, która umożliwia dotarcie do wielu trudno dostępnych miejsc w Ha Long. Przepływa przez typowe miejsca w zatoce, takie jak wysepki Cho Da, Ga Choi, wyspa Titop, jaskinia Sung Sot... Statek zatrzymuje się również w mało znanych miejscach, takich jak park Da Xep – uważany za muzeum geologiczne na świeżym powietrzu, istniejące od 320 milionów lat, a następnie płynie na wyspę Xuong Rong – ostatni punkt tego światowego dziedzictwa przyrodniczego. Trasa biegnie również do Ban Sen, Van Don, Quan Lan, Parku Narodowego Bai Tu Long i z powrotem.

Historia Ha Long, z jej licznymi wyróżnieniami jako światowego dziedzictwa przyrodniczego, nie dotyczy już uznanej wartości. Chodzi raczej o zarządzanie tą wartością dziedzictwa. A to jest największe wyzwanie dla zarządzania lokalnego.

Source: https://thanhnien.vn/ha-long-nhieu-tiem-nang-va-khong-it-noi-lo-185250906193707291.htm