Hanoi zobowiązuje się do ukończenia „najdroższej drogi na świecie”

Projekt drogi obwodowej nr 1, odcinek Hoang Cau – Voi Phuc, przebiegający przez dzielnice Ba Dinh i Dong Da, jest opóźniony od wielu lat.

Rano 11 grudnia, kontynuując 20. sesję, Rada Ludowa Hanoi zorganizowała sesję pytań i odpowiedzi dotyczącą szeregu „gorących” kwestii miejskich. Przemawiając podczas sesji pytań i odpowiedzi, delegat Nguyen Quang Thang (Long Bien) powiedział, że projekt Obwodnicy 1, odcinek Hoang Cau – Voi Phuc, przebiegający przez dzielnice Dong Da i Ba Dinh, jest ostatnim odcinkiem Obwodnicy 1 i ma bardzo duże znaczenie dla ruchu w centrum miasta, a także jest priorytetem inwestycyjnym w latach 2021–2025.

Odcinek Hoang Cau-Voi Phuc drogi nr 1 jest uważany za „najdroższą drogę na świecie” (zdjęcie: Contributor).

Według delegata projekt ma ogromne znaczenie dla rozwoju społeczno -gospodarczego miasta. Podczas 14. sesji Rady Ludowej Hanoi w listopadzie 2023 r. lider Komitetu Ludowego Hanoi zobowiązał się, że projekt zostanie ukończony w tym roku, najpóźniej na początku 2025 r. Delegat zwrócił się do Dyrektora Zarządu Projektów Robót Budowlanych z prośbą o poinformowanie go o wszelkich problemach w realizacji projektu, zaangażowanych agencjach, postępach w realizacji projektu, kiedy zostanie on ukończony i przekazany do użytkowania? Delegat Thang zwrócił się również do Przewodniczącego Komitetu Ludowego Dzielnicy Dong Da i Przewodniczącego Komitetu Ludowego Dzielnicy Ba Dinh z prośbą o poinformowanie go o sytuacji związanej z oczyszczeniem terenu pod projekt, trudnościach i przeszkodach, proponowanych rozwiązaniach i postępach w realizacji. Odpowiadając na tę kwestię, Pan Dong Phuoc An, Dyrektor Zarządu Inwestycji Budowlanych Robót Budowlanych Hanoi, przyznał, że postępy w projekcie inwestycyjnym Obwodnicy 1 nie spełniają wymagań. Według pana An, projekt ma zostać ukończony w tym roku, jednak istnieje wiele trudności w procesie oczyszczania terenu pod inwestycję. Pan An powiedział, że zgodnie z najnowszym planem, oczyszczanie terenu w dystrykcie Ba Dinh zostanie ukończone w pierwszym kwartale 2025 roku, a w dystrykcie Dong Da w drugim kwartale 2025 roku. „Poleciliśmy wykonawcom, aby byli zawsze gotowi i rozpoczęli budowę natychmiast po udostępnieniu terenu. Jeśli oczyszczanie terenu przebiegnie zgodnie z harmonogramem, ukończymy projekt w 2025 roku” – powiedział pan An.

Pan Dong Phuoc An, dyrektor Hanoi Civil Construction Investment Management Board, odpowiadał na pytania (zdjęcie: Contributor).

Według pana Ta Nam Chiena, przewodniczącego Ludowego Komitetu Dystryktu Ba Dinh, proces zarządzania gruntami wiele lat temu był niedbały, co prowadziło do komplikacji w oczyszczaniu terenu. Pan Chien powiedział, że pod względem mechanizmów politycznych problemy wynikające z Prawa gruntowego z 2014 r. zostały dopiero rozwiązane przez miasto, ale istnieją problemy wynikające z Prawa gruntowego z 2024 r. Dystrykt zgłosił miastu wskazówki w tej sprawie. Do tej pory Dystrykt Ba Dinh zapłacił 667/1334 przypadków. Ostateczne plany są publikowane. Dystrykt Ba Dinh zobowiązał się do przekazania terenu w styczniu 2025 r. Tymczasem pan Le Tuan Dinh, przewodniczący dystryktu Dong Da, powiedział, że dystrykt ma 643 przypadki liczenia i odzyskiwania i zapłacił za 100 przypadków. Według pana Dinha projekt Obwodnicy 1 jest najtrudniejszym projektem miasta i całego kraju. Odcinek Hoang Cau – Voi Phuc obwodnicy nr 1 ma długość 2,2 km, a łączna wartość inwestycji przekracza 7200 mld VND. Z czego koszt oczyszczenia terenu wynosi 5800 mld VND, a koszt budowy drogi 636 mld VND. Projekt obejmuje oczyszczenie terenu z ponad 2000 gospodarstw domowych w dystryktach Ba Dinh i Dong Da. Projekt został zatwierdzony w grudniu 2017 r., a jego ukończenie planowane jest na 2020 r., jednak jest on opóźniony o wiele lat. Źródło: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm