Hanoi zbuduje siedem kolejnych mostów na Rzece Czerwonej.

Budowa mostu Tu Lien nad Rzeką Czerwoną, łączącego Tay Ho i Dong Anh ( Hanoi ), wkrótce się rozpocznie. Zdjęcie: Dział Projektowy

16 maja, podczas prezentacji na ogólnopolskiej konferencji online podsumowującej prace nad bezpieczeństwem ruchu drogowego w pierwszym kwartale oraz przedstawiającej kierunki i zadania na drugi kwartał 2025 r., wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi Duong Duc Tuan stwierdził, że Hanoi, z ponad 8 milionami mieszkańców i około 9,2 milionami pojazdów wszystkich typów, plus ponad 1,2 miliona pojazdów prywatnych z innych miejscowości poruszających się codziennie, powoduje przeciążenie infrastruktury transportowej miasta.

Ponadto roczny wzrost liczby pojazdów prywatnych o 4-5%, który jest wyższy od rocznego wskaźnika wzrostu infrastruktury transportowej wynoszącego 0,35%, w połączeniu z niską świadomością i brakiem ścisłego przestrzegania przepisów ruchu drogowego przez część obywateli, stanowią główne przyczyny korków ulicznych w mieście.

Aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego i zmniejszyć korki, miasto proaktywnie wdraża strategiczne projekty rozwoju infrastruktury transportowej, w tym budowę obwodnic i dróg krajowych o przebiegu radialnym; inwestuje w budowę 7 dużych mostów na Rzece Czerwonej; a także w miejskie linie kolejowe.

Dokładniej rzecz biorąc, projekt drogi obwodowej nr 4 zostanie zasadniczo ukończony w 2026 r. i oddany do użytku w 2027 r.; budowa trasy My Dinh–Ba Sao–Bai Dinh rozpocznie się 17 maja; budowa mostu Tu Lien rozpocznie się 19 maja; a budowa mostów Tran Hung Dao i Ngoc Hoi rozpocznie się odpowiednio 19 sierpnia i 2 września 2025 r.

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi Duong Duc Tuan. Zdjęcie: Tuan Khai

Wiceprzewodniczący Hanoi People's Committee Duong Duc Tuan przemawia na krajowej konferencji online, podsumowującej prace na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego w pierwszym kwartale oraz przedstawiającej kierunki i zadania na drugi kwartał 2025 r. Zdjęcie: Tuan Khai.

W latach 2025-2030 miasto zainwestuje w ponad 100 km kolei miejskiej. Wśród nich znajdują się linie kolejowe South Thang Long – Tran Hung Dao oraz Van Cao – Hoa Lac, które są przygotowywane do inwestycji. Planowane rozpoczęcie budowy to 2025 rok.

Ponadto kluczowe szlaki infrastruktury transportowej, takie jak autostrada krajowa nr 6, skrzyżowanie obwodnicy nr 3.5 z bulwarem Thang Long, arteria południowa i obwodnica północna nr 3, są realizowane w trybie pilnym, zgodnie z wymaganym harmonogramem.

Oprócz inwestowania w miejskie linie kolejowe i dotowania biletów pasażerskich, miasto podjęło uchwałę o wprowadzeniu stref niskiej emisji, zatwierdziło plan i obecnie przekształca autobusy na elektryczne i wykorzystujące zieloną energię, wdrożyło program rowerów publicznych, a także opracowało zasady i mechanizmy mające na celu przyciągnięcie inwestycji w rozwój ekologicznych pojazdów transportowych i infrastruktury, zachęcając ludzi do przesiadania się z pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi na ekologiczny i czysty transport.

Od początku 2025 r. do chwili obecnej miasto rozwiązało problem korków w 2 z 37 często zatłoczonych miejsc, dostosowało organizację ruchu w 68 miejscach, wydało 41 zawiadomień o dostosowaniu organizacji ruchu, zajęło się problemem korków przy 96 bramach szkolnych w śródmieściu, a także przeanalizowało i wyeliminowało wszystkie niedociągnięcia w sygnalizacji świetlnej i systemach znaków drogowych na terenie całego miasta.

Według statystyk Hanoi City Traffic Safety Board, w pierwszym kwartale 2025 roku w mieście doszło do 306 wypadków drogowych, w których zginęło 177 osób, a 199 zostało rannych.

W porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r. odnotowano spadek o 81 zdarzeń (-20,93%), wzrost o 1 ofiar śmiertelnych (+0,57%) i spadek o 115 osób rannych (-36,62%).

Laodong.vn

Źródło: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo