Hanoi zbuduje 7 kolejnych mostów na Rzece Czerwonej.

Budowa mostu Tu Lien nad Rzeką Czerwoną, łączącego Tay Ho z Dong Anh ( Hanoi ), wkrótce się rozpocznie. Zdjęcie: Dział Projektowy

16 maja, przemawiając na Krajowej Konferencji Online, na której omówiono prace nad zapewnieniem porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego w pierwszym kwartale oraz kierunki i zadania na drugi kwartał 2025 r., wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi Duong Duc Tuan powiedział, że w Hanoi mieszka ponad 8 milionów ludzi i porusza się ponad 9,2 miliona pojazdów wszelkiego rodzaju, a także ponad 1,2 miliona pojazdów osobowych z innych miejscowości, co powoduje przeciążenie infrastruktury drogowej miasta.

Ponadto tempo wzrostu liczby pojazdów osobowych wynoszące 4-5%/rok jest wyższe od tempa wzrostu infrastruktury transportowej wynoszącego 0,35%/rok, a ponadto niska świadomość części społeczeństwa, która nie przestrzega ściśle przepisów dotyczących porządku i bezpieczeństwa w ruchu drogowym, to główne przyczyny korków w mieście.

Aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego i zmniejszyć korki, miasto proaktywnie wdrożyło strategiczne projekty inwestycyjne w zakresie rozwoju infrastruktury transportowej, w tym zamknięcie dróg obwodowych i radialnych autostrad krajowych; zainwestowano w 7 dużych mostów na Rzece Czerwonej; a także w miejskie linie kolejowe.

Z tego projekt drogi obwodowej nr 4 zostanie zasadniczo ukończony w 2026 r. i oddany do użytku w 2027 r.; budowa trasy My Dinh–Ba Sao–Bai Dinh rozpocznie się 17 maja; budowa mostu Tu Lien rozpocznie się 19 maja; budowa mostów Tran Hung Dao i Ngoc Hoi rozpocznie się odpowiednio 19 sierpnia i 2 września 2025 r.

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi Duong Duc Tuan. Zdjęcie: Tuan Khai

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi Duong Duc Tuan przemawia na krajowej konferencji online, na której omawiane są działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego w pierwszym kwartale oraz kierunki i zadania na drugi kwartał 2025 roku. Zdjęcie: Tuan Khai

W latach 2025-2030 miasto zainwestuje w ponad 100 km kolei miejskiej. Z tego linie kolejowe Nam Thang Long – Tran Hung Dao i Van Cao – Hoa Lac są przygotowywane do inwestycji, a ich budowa ma rozpocząć się w 2025 roku.

Ponadto kluczowe elementy infrastruktury drogowej, takie jak autostrada krajowa nr 6, skrzyżowanie obwodnicy nr 3.5 i Thang Long Avenue, południowa droga krajowa oraz północna obwodnica nr 3, są wdrażane w trybie pilnym, zgodnie z wymaganym harmonogramem.

Oprócz inwestowania w miejskie linie kolejowe i dotowania biletów pasażerskich, miasto podjęło uchwałę o wprowadzeniu stref niskiej emisji, zatwierdziło projekt i przekształca autobusy na elektryczne i wykorzystujące zieloną energię, wdrożyło projekt dotyczący rowerów publicznych, opracowało mechanizm polityczny mający na celu przyciągnięcie inwestycji w rozwój ekologicznych pojazdów transportowych i infrastruktury oraz zachęcało ludzi do przechodzenia z pojazdów silnikowych napędzanych paliwami kopalnymi na zielone i czyste środki transportu.

Od początku 2025 r. miasto uporało się z 2 z 37 punktów, w których często tworzą się korki, dostosowało organizację ruchu w 68 lokalizacjach, wydało 41 nakazów dostosowania organizacji ruchu, uporało się z korkami przy 96 bramach szkolnych w centrum miasta, przeanalizowało i usunęło wszystkie niedociągnięcia w sygnalizacji świetlnej i znakach drogowych na terenie całego miasta.

Według statystyk Hanoi Traffic Safety Committee, w pierwszym kwartale 2025 roku w mieście doszło do 306 wypadków drogowych, w których zginęło 177 osób, a 199 zostało rannych.

W porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r. odnotowano o 81 przypadków mniej (-20,93%), o 1 zgon więcej (+0,57%) i o 115 obrażeń mniej (-36,62%).

Laodong.vn

Źródło: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo