Hanoi nadal opóźnia zatwierdzenie projektu strefy niskiej emisji.

Rada Ludowa Hanoi zwróciła się do Komitetu Ludowego Hanoi z prośbą o uwzględnienie opinii delegatów w celu szybkiego sfinalizowania i przedstawienia propozycji dotyczącej stref niskiej emisji w obrębie Obwodnicy 1 oraz polityki przestawiania pojazdów na paliwa niekopalne na sesji specjalistycznej zaplanowanej na połowę czerwca 2026 r.

2 czerwca Rada Ludowa Hanoi zorganizowała nadzwyczajną sesję, aby rozpatrzyć i zatwierdzić kilka ważnych rezolucji. Przewodnicząc sesji, pan Tran The Cuong – wiceprzewodniczący Rady Ludowej Hanoi – oświadczył, że 29 maja Miejski Komitet Ludowy złożył wniosek o rozpatrzenie i wydanie rezolucji określającej politykę wspierającą przejście pojazdów transportu drogowego z paliw kopalnych na pojazdy wykorzystujące czystą energię. Miejski Komitet Ludowy złożył również wniosek o zatwierdzenie rezolucji w sprawie projektu strefy niskoemisyjnej na obwodnicy nr 1.

Uznając te rezolucje za niezwykle ważne i wywierające duży wpływ na życie społeczne, Stały Komitet Miejskiej Rady Ludowej oraz podległe mu komisje skonsultowały się z licznymi ekspertami i naukowcami , zorganizowały warsztaty i odbyły szczegółowe spotkania przeglądowe w celu ich obiektywnej oceny.

Ludzie idą drogą wzdłuż jeziora Hoan Kiem.

Po zapoznaniu się z projektem rezolucji, uwzględniono wiele uwag i sugestii. Jednak treść rezolucji wymaga dalszej, wnikliwej oceny i dodatkowego wkładu ze strony opinii publicznej i zainteresowanych stron, aby zapewnić jej wykonalność, uczciwość i skuteczność we wdrażaniu.

W związku z tym Miejska Rada Ludowa zwraca się do Miejskiego Komitetu Ludowego z prośbą o polecenie właściwym agencjom dalszego dopracowywania projektu, uwzględniającego opinie delegatów z tej sesji, w celu przedstawienia go Miejskiej Radzie Ludowej do rozpatrzenia i zatwierdzenia na sesji specjalnej, która ma się odbyć w połowie czerwca 2026 r.

Wcześniej, na sesji 11 maja, Miejska Rada Ludowa oświadczyła, że ​​nie rozpatrzyła jeszcze kilku projektów, w tym tych dotyczących obszarów o niskim wzroście, ze względu na „niespełnienie jeszcze wymagań dotyczących informacji i dokumentacji przeznaczonych do przedłożenia Miejskiej Radzie Ludowej do rozpatrzenia i zatwierdzenia”.

W dodatkowym wniosku z dnia 29 maja Hanoi People's Committee, w którym zaproponowano wydanie rezolucji zatwierdzającej projekt strefy niskiej emisji w obrębie obwodnicy nr 1, harmonogram wdrażania pozostał niezmieniony w stosunku do poprzedniego planu i obejmuje 3 fazy: Faza 1: 1 lipca 2026 r. – 31 grudnia 2026 r., pilotażowe wdrożenie w okręgu Hoan Kiem; Faza 2: 1 stycznia 2027 r. – 31 grudnia 2027 r., rozszerzenie obszaru pilotażowego na okręg Hoan Kiem i okręg Cua Nam; Faza 3: 1 stycznia 2028 r. – 31 grudnia 2029 r., rozszerzenie strefy niskiej emisji na cały obszar w obrębie obwodnicy nr 1.

Jednakże propozycja ta zmieniła środki dotyczące motocykli i motorowerów napędzanych paliwami kopalnymi, obsługiwanych przez platformy przewozowe (taksówki motocyklowe oparte na technologii) w fazie 1 (od 1 lipca do 31 grudnia) z „zakazu użytkowania” na „zachęca do ograniczenia użytkowania” oraz dodała prognozowane zasoby w wysokości około 6422 miliardów VND na wdrożenie polityk wsparcia w okresie 2026–2030.

W projekcie rezolucji, który określa zasady wspierania konwersji pojazdów transportowych, miasto Hanoi planuje wspierać osoby i organizacje w przechodzeniu na pojazdy ekologiczne. W związku z tym beneficjentami tego wsparcia są osoby, które stale lub czasowo zamieszkują nieprzerwanie przez dwa lata lub dłużej na obszarze w obrębie Obwodnicy 1 (w momencie konwersji pojazdu) oraz osoby należące do ubogich i bliskich ubóstwa gospodarstw domowych w całym mieście, które posiadają motocykle i motorowery zasilane paliwami kopalnymi, zarejestrowane przed wejściem w życie niniejszej rezolucji.

Każda osoba kwalifikuje się tylko do jednego programu wsparcia konwersji, odpowiadającego jednemu motocyklowi lub skuterowi. Bezpośrednie wsparcie finansowe wynosi: 20% wartości konwersji, ale nie więcej niż 5 milionów VND, dla uprawnionych osób. Miasto zapewnia 100% wartości konwersji, ale nie więcej niż 20 milionów VND, dla osób z ubogich gospodarstw domowych; oraz 80% wartości konwersji, ale nie więcej niż 15 milionów VND, dla osób z gospodarstw domowych znajdujących się w bliskim ubóstwie.

Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-tiep-tuc-lui-thong-qua-de-an-vung-phat-thai-thap-20260602155207632.htm