- Jako sekretarz partii miasta, które jest trzecią co do wielkości gospodarką w kraju, czy mógłby Pan podsumować wybitne osiągnięcia w zakresie rozwoju społeczno-ekonomicznego Hajfongu w ciągu ostatniego roku?
Rok 2025 stanowi szczególnie ważny kamień milowy, ponieważ cały kraj jednocześnie wdraża największą w historii rewolucję w zakresie restrukturyzacji i usprawnień organizacyjnych, a po raz pierwszy w kraju funkcjonuje dwupoziomowy model samorządu lokalnego. Dzięki głębokiemu zaufaniu i oczekiwaniom ze strony Partii, Państwa, Rządu i Zgromadzenia Narodowego, Hajfong zawsze cieszył się szczególną uwagą, wsparciem i korzystnymi warunkami ze strony rządu centralnego.
Najbardziej znaczącym osiągnięciem w krajobrazie gospodarczym Hajfongu jest tempo wzrostu gospodarczego, które wynosi 11,81% – najwięcej wśród sześciu miast zarządzanych centralnie. Hajfong jest pierwszym miastem w kraju, które utrzymało dwucyfrowy wzrost GRDP przez 11 kolejnych lat.

Gospodarka osiągnęła prawie 30 miliardów dolarów, zajmując trzecie miejsce w kraju. Całkowite dochody budżetu państwa wyniosły prawie 197 bilionów VND, co stanowi 133,6% prognozowanego celu rządu centralnego; z czego dochody krajowe po raz pierwszy przekroczyły 104 biliony VND, co stanowi 139% prognozowanego celu.
Przyciągnięcie inwestycji krajowych osiągnęło rekordowy poziom prawie 421 bilionów VND, co stanowi wzrost 9,5-krotnie w porównaniu z rokiem 2024. Szacuje się, że w całym roku w porcie obsłużono 213 milionów ton towarów, co stanowi wzrost o 12,1% w porównaniu z tym samym okresem.
Obroty eksportowe osiągnęły 50,14 mld USD, przekraczając założony roczny plan; obroty importowe osiągnęły 41,58 mld USD; całkowita wartość inwestycji zrealizowanych na tym obszarze wyniosła 321 000 mld VND; miasto przyciągnęło 14,43 mln turystów .
Mając na uwadze, że wszelki rozwój jest bezcelowy, jeśli ludziom nie zapewni się lepszego życia, w 2025 roku miasto przeznaczyło znaczne środki na inwestycje w pomoc społeczną. Pomoc społeczna jest w pełni uwzględniana, wdrażana sprawnie i właściwie ukierunkowana, zgodnie z mottem „nie zostawiając nikogo w tyle”.
Do końca lipca 2025 roku 100% gmin w Hajfongu spełni kryteria dla nowych obszarów wiejskich. Hajfong zrealizował plan remontu, budowy nowych domów i likwidacji tymczasowych i zniszczonych domów w tym regionie, a łącznie 1453 gospodarstwa domowe otrzymały wsparcie, przekraczając poziom zaawansowania wymagany przez premiera. W 2025 roku ukończono budowę 10 775 mieszkań socjalnych, przekraczając cel 10 694 lokali przydzielonych przez rząd.
Zaraz po fuzji Miejski Komitet Ludowy skupił się na przeglądzie wszystkich mechanizmów i zasad, wybierając i przejmując lepsze, korzystniejsze dla mieszkańców. Wydano 41 szczegółowych zasad, stosowanych jednolicie w całym mieście, wraz z wieloma zasadami dotyczącymi opieki społecznej, opieki zdrowotnej, edukacji, przyciągania i wykorzystywania talentów oraz zasad związanych z odwiedzaniem beneficjentów i zasłużonych osób w regionie oraz opieką nad nimi...
- Pierwszy Zjazd Komitetu Miejskiego Partii Hajfong, na kadencję 2025-2030, wyznaczył cel przekształcenia Hajfong w nowoczesne, cywilizowane, ekologiczne i przyjazne do życia miasto portowo-przemysłowe o znaczeniu regionalnym w Azji Południowo-Wschodniej; wiodący ośrodek wysokiej jakości turystyki, usług i logistyki w całym kraju. Jakie zatem atuty posiada Hajfong pod względem przemysłu, portu i turystyki, proszę pana?
- Hajfong leży w sercu północnego regionu nadmorskiego, nad Morzem Wschodnim i ma bezpośrednie połączenie z międzynarodowymi szlakami żeglugowymi. Jest kluczowym ogniwem w rozwoju współpracy gospodarczej w ramach „Dwóch Korytarzy, Jednego Pasa” między Chinami a Wietnamem. Dzięki swojemu wyjątkowemu strategicznemu położeniu, miasto od dawna jest ważnym ośrodkiem handlowym dla Północy i całego kraju, pełniąc funkcję bramy do morza dla Delty Rzeki Czerwonej i kluczowej strefy ekonomicznej północnego Wietnamu.

Wykorzystując swoją przewagę geograficzną jako jedna z niewielu miejscowości dysponujących kompleksową siecią pięciu rodzajów transportu – morskiego, drogowego, kolejowego, śródlądowego i lotniczego – Hajfong stał się ważnym krajowym węzłem transportowym i logistycznym. Nowoczesne drogi ekspresowe, mosty morskie, porty głębokowodne i międzynarodowe lotnisko, bezpośrednio połączone z głównymi ośrodkami gospodarczymi, stymulują lokalny rozwój, poszerzają możliwości rozwoju i wzmacniają konkurencyjność regionu.
Hai Phong to obecnie przestrzeń przemysłowo-usługowa z dużymi strefami ekonomicznymi i wyjątkową polityką przyciągania inwestycji, taką jak: strefa ekonomiczna Dinh Vu – Cat Hai, południowa strefa ekonomiczna przybrzeżna o łącznej powierzchni około 42 540 hektarów; obecnie proponuje się utworzenie wyspecjalizowanej strefy ekonomicznej o powierzchni około 5300 hektarów i dodanie planowania na wyższym szczeblu w celu stworzenia podstaw prawnych do utworzenia północnej strefy ekonomicznej.
Ponadto miasto posiada system 43 parków przemysłowych i 80 klastrów przemysłowych. Tylko w 2025 roku miasto utworzyło 12 nowych parków przemysłowych. 15 stycznia 2026 roku miasto rozpocznie budowę 3 kluczowych projektów parków przemysłowych, aby uczcić XIV Zjazd Komunistycznej Partii Wietnamu. Rozwijając parki przemysłowe, miasto priorytetowo traktuje modele parków eko-przemysłowych, inteligentne parki przemysłowe oraz te, które wykorzystują zaawansowane technologie w zarządzaniu, eksploatacji i transformacji cyfrowej, obiecując przyciągnięcie wysokiej jakości kapitału inwestycyjnego w branżach high-tech, elektronice, półprzewodnikach i logistyce.
Hajfong ma wyraźną przewagę dzięki nowoczesnemu systemowi portów morskich, zwłaszcza międzynarodowemu portowi Lach Huyen, pierwszemu i największemu głębokowodnemu portowi w północnym Wietnamie.
Ponadto, dzięki blisko 60 portom morskim, 70 portom śródlądowym i nowoczesnemu systemowi stref przemysłowych i logistycznych, Hai Phong tworzy kompletny łańcuch dostaw logistycznych, stając się ważnym ogniwem w globalnym łańcuchu wartości.

27 czerwca 2025 r. Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję nr 226 w sprawie pilotażu szeregu specjalnych mechanizmów i polityk na rzecz rozwoju miasta Hajfong, która umożliwia Hajfongowi utworzenie strefy wolnego handlu z 41 specjalnymi mechanizmami i politykami.
Na tej podstawie miasto podjęło decyzję o utworzeniu Strefy Wolnego Handlu w Hai Phong, w ramach Strefy Ekonomicznej Dinh Vu-Cat Hai oraz Strefy Ekonomicznej Południowego Wybrzeża Hai Phong. W ramach Strefy Wolnego Handlu Hai Phong korzysta z najlepszych preferencyjnych warunków, jakie są obecnie dostępne w kraju.
Hajfong jest obecnie jednym z czołowych ośrodków w kraju pod względem rozwoju turystyki, oferując wszystkie sprzyjające warunki do rozwoju turystyki, zarówno pod względem zasobów naturalnych, jak i kulturowych. Posiada dwa obiekty wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO: archipelag Cat Ba oraz kompleks Con Son-Kiet Bac, obejmujący obiekty historyczne i krajobrazowe. Hajfong dąży do tego, by stać się regionalnym i międzynarodowym centrum turystyki morskiej, kulturowej i dziedzictwa kulturowego. A kiedy to się stanie, turystyka stanie się prawdziwie kluczowym sektorem gospodarki miasta.
- Panie, na jakich rozwiązaniach skupi się miasto, aby zrealizować cel przekształcenia Hai Phong w nowoczesne miasto przemysłowo-portowo-logistyczne o znaczeniu regionalnym w Azji, będące siłą napędową rozwoju kraju?
Aby zrealizować swój cel, jakim jest stanie się międzynarodowym portem i nowoczesnym centrum logistycznym, Hai Phong nadal koncentruje swoje zasoby na inwestowaniu w kluczowe projekty mające na celu poprawę infrastruktury logistycznej i zwiększenie efektywności multimodalnej łączności transportowej we wszystkich pięciu gałęziach transportu; promowanie kompleksowej transformacji cyfrowej, budowanie cyfrowego modelu portu i cyfrowej logistyki, stosowanie sztucznej inteligencji (AI), Internetu Rzeczy (IoT), automatyzacji i dużych zbiorów danych w zarządzaniu. Rozwijanie wspólnej bazy danych łączącej porty, przedsiębiorstwa i agencje zarządzające państwem.
Rozwijaj wysokiej jakości zasoby ludzkie w kierunku międzynarodowym, łącząc szkolenia z praktycznym zarządzaniem portami morskimi, logistyką i globalnymi łańcuchami dostaw. Przyciągaj krajowych i międzynarodowych ekspertów i stwórz społeczność firm i ekspertów z branży morskiej i logistycznej o kompetencjach przywódczych.

Miasto koncentruje się na budowie i funkcjonowaniu nowej generacji strefy wolnego handlu, konkurencyjnej na szczeblu regionalnym i międzynarodowym, zgodnie z Rezolucją nr 226 Zgromadzenia Narodowego. Stosuje ono specjalne mechanizmy preferencyjne dotyczące podatków, ceł, gruntów i siły roboczej, tworząc doskonałe środowisko inwestycyjne, przyciągające duże, kompetentne globalne korporacje do inwestowania i rozwoju nowoczesnych usług logistycznych. Jednocześnie miasto dąży do stworzenia zintegrowanych kompleksów i ekosystemów usług logistycznych obsługujących centra logistyczne, centra finansowe, banki oraz ośrodki badawczo-rozwojowe, generując wysoką wartość dodaną w globalnym łańcuchu dostaw.
Ponadto miasto kontynuuje promowanie reform, usprawnianie procedur administracyjnych i propagowanie transformacji cyfrowej w zarządzaniu portem i urzędem celnym, aby zbudować model połączeń między portami w tym samym regionie, zwłaszcza portami głębokowodnymi, w celu stworzenia korzystnych warunków do przyciągnięcia towarów przeładunkowych do portu Hai Phong.
Miasto przyciąga strategicznych inwestorów o silnym potencjale finansowym i technologicznym ze Stanów Zjednoczonych, Japonii, Wielkiej Brytanii, Niemiec, Francji, Korei Południowej, Singapuru, Chin i innych krajów. Buduje zespół wietnamskich inwestorów strategicznych w kluczowych sektorach gospodarki miasta, zwłaszcza w branży zaawansowanych technologii, gospodarce cyfrowej i sektorze gospodarki morskiej. Hai Phong promuje pozyskiwanie kapitału poprzez partnerstwa publiczno-prywatne (PPP), zwłaszcza w przypadku projektów rozwoju infrastruktury. Wdraża restrukturyzację inwestycji i przygotowuje dokumentację projektów z potencjałem PPP jako podstawę do pozyskiwania pozabudżetowych środków inwestycyjnych, zgodnie z zasadą „wykorzystania inwestycji publicznych do prowadzenia inwestycji prywatnych”.
Hai Phong stwarza również wszelkie sprzyjające warunki dla przedsiębiorstw, aby inwestowały w rozwój społeczno-ekonomiczny miasta; promuje inwestycje i działalność handlową, dostarcza inwestorom informacji o planowaniu i kierunkach rozwoju, szczególnie za pośrednictwem inwestorów, którzy już zainwestowali w mieście.
Priorytetem powinno być przyciąganie inwestycji i skrócenie czasu realizacji projektów infrastrukturalnych w parkach przemysłowych, portach morskich i logistyce, zwłaszcza w portach Lach Huyen i Nam Do Son, parkach przemysłowych w miejskich strefach ekonomicznych oraz zaawansowanych technologicznie, ekologicznych i czystych projektach produkcyjnych i usługowych, które bezpośrednio łączą się z krajowymi przedsiębiorstwami w łańcuchu produkcji i handlu. Należy regularnie słuchać opinii przedsiębiorstw, aby szybko reagować na trudności i przeszkody związane z produkcją i działalnością biznesową.
Miasto kładzie nacisk na rozwój zasobów ludzkich w dwóch głównych obszarach: przemysłach high-tech, ze szczególnym uwzględnieniem automatyki, elektrotechniki i elektroniki, mechaniki precyzyjnej, inteligentnej produkcji i przemysłów pomocniczych, a także usługach logistycznych i nowoczesnych sektorach gospodarki morskiej.
Miasto stawia na zrównoważony, przyjazny dla środowiska rozwój, wdrażając ekologiczny model portu i ekologicznej logistyki, promując korzystanie ze źródeł odnawialnych i pojazdów przyjaznych dla środowiska, a także dbając o obronę narodową i bezpieczeństwo oraz suwerenność morską w powiązaniu z rozwojem gospodarczym.
W nadchodzącym okresie Hai Phong ma nadzieję na dalszą uwagę, przywództwo, wskazówki i wsparcie ze strony Rządu Centralnego, a także na współpracę, pomoc, wsparcie i wymianę doświadczeń z lokalnymi społecznościami, zarówno w kraju, jak i za granicą, tak aby Hai Phong mogło nadal konsekwentnie podążać ścieżką budowy i rozwoju miasta w nową erę – erę rozwoju, dobrobytu i siły.
Z odnowioną wiarą, aspiracjami i determinacją, opierając się na dynamicznych i innowacyjnych tradycjach miasta portowego, Komitet Partii, rząd i mieszkańcy Hajfongu zobowiązują się do przyłączenia się całej Partii, mieszkańców i armii w pomyślnym wdrożeniu Rezolucji XIV Krajowego Zjazdu Partii; podtrzymywania tradycji „Bohaterskiego Miasta Portowego – krainy kultury i cywilizacji na Wschodzie”, w duchu innowacji, jedności i aspiracji, tak aby Hajfong stał się nowoczesnym centrum przemysłowym, międzynarodowym portem morskim i wiodącym celem turystycznym, wnosząc godny wkład w realizację celu uczynienia Wietnamu krajem rozwiniętym do 2045 r.
Dziękuję bardzo, panie!
Źródło: https://daibieunhandan.vn/hai-phong-with-new-faith-aspiration-and-determination-10404365.html








Komentarz (0)