Światowe lotnictwo osiąga rekordową liczbę pasażerów

Pasażerowie na lotnisku Tan Son Nhat w Ho Chi Minh City, koniec kwietnia

Według informacji opublikowanych 3 czerwca przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA), linie lotnicze mają osiągnąć w tym roku zysk netto w wysokości 30 mld USD, co stanowi wzrost w porównaniu z poprzednimi szacunkami na poziomie 25,7 mld USD.

Jednak całkowite wydatki również osiągnęły rekordowy poziom, rosnąc o 9,4% do 936 miliardów dolarów. Wiele firm z sektora paliw kopalnych jest również pod presją, aby wnieść swój wkład w walkę ze zmianami klimatu i dążyć do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 roku.

Tego samego dnia, przemawiając na corocznym spotkaniu branży w Dubaju, dyrektor generalny IATA, Willie Walsh, powiedział, że spodziewany w tym roku zysk netto w wysokości 30 miliardów dolarów jest „ogromnym osiągnięciem, biorąc pod uwagę ogromne straty spowodowane pandemią”.

Pandemia COVID-19 pogrążyła branżę lotniczą w kryzysie, uziemiając jej flotę i pozbawiając tysiące miejsc pracy. W rezultacie straty wyniosły 183 miliardy dolarów w ciągu trzech lat 2020–2022.

Pomimo prognoz rekordowego ożywienia w tym roku, globalny przemysł lotniczy wciąż boryka się z wieloma trudnościami. Zyski rosną, ale koszty również utrzymują się na rekordowo wysokim poziomie. Marża zysku netto wynosi zaledwie 3,1%, co odpowiada zyskowi linii lotniczych przekraczającemu 6 dolarów na pasażera i jest nieznacznie wyższa niż 3% w 2023 roku.

„Zarabianie zaledwie 6,14 dolara na klienta pokazuje, jak niskie są nasze marże” – powiedział Walsh, dodając, że „w niektórych częściach świata jest to mniej więcej tyle, ile kosztuje filiżanka kawy”.

Linie lotnicze zmagają się również ze wzrostem kosztów spowodowanym brakiem części zamiennych i siły roboczej, a także z wyzwaniami wynikającymi ze zmian klimatycznych, takimi jak zalane pasy startowe i pożary lasów.

W kwietniu najbardziej ruchliwe lotnisko świata, Dubaj, w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, zostało zamknięte z powodu poważnych powodzi, które wpłynęły na ponad 2000 lotów. Według meteorologów , ekstremalne opady deszczu na pustyni w Zjednoczonych Emiratach Arabskich mogą zostać spotęgowane przez globalne ocieplenie.

Mężczyzna idzie przez wodę powodziową na tle wieżowca Burdż Chalifa w Dubaju, w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, 17 kwietnia.

Transport lotniczy odpowiada za blisko 3% globalnej emisji CO2, a poziom ten jest uważany za „niebezpieczny”, ponieważ obsługuje jedynie niewielki ułamek ludności świata.

IATA poinformowało 2 czerwca, że ​​produkcja zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF), pochodzącego ze źródeł odnawialnych, potroi się do 2024 r. i osiągnie 1,9 miliarda litrów, czyli 1,5 miliona ton . Jednak w tym roku SAF stanowi zaledwie 0,53% zapotrzebowania branży na paliwo.

VN (według VnExpress)

Źródło: https://baohaiduong.vn/hang-khong-the-gioi-dat-luong-khach-ky-luc-383689.html