Linie lotnicze prześcigają się w dostarczaniu większej liczby samolotów przed szczytem sezonu świątecznego Tet.

Krajowe linie lotnicze nieustannie wynajmują dodatkowe samoloty, aby zwiększyć zdolność operacyjną w oczekiwaniu na zbliżający się szczyt sezonu świątecznego Tet.

Dwa dni temu linie lotnicze Vietravel Airlines otrzymały wąskokadłubowy samolot od Avion Express, litewskiej firmy leasingowej. Jest to samolot w ramach leasingu mokrego (wraz z samolotem i załogą), który ma obsługiwać szczyt sezonu turystycznego pod koniec tego roku oraz Nowy Rok Księżycowy.

Na początku tego miesiąca Bamboo Airways pozyskało również kolejnego Airbusa A320 w ramach podobnej umowy leasingu. Dysponując obecną flotą ośmiu samolotów, firma współpracuje z partnerami w celu pozyskania kilku kolejnych maszyn przed Nowym Rokiem Księżycowym.

Na początku października Vietjet otrzymał nowy samolot A321neo – 80. z 206 zamówionych przez linię lotniczą samolotów od producenta Airbus. Zgodnie z planem, w tym roku ta tania linia lotnicza otrzyma 10 nowych samolotów, głównie A321neo.

Vietnam Airlines, wiodąca linia lotnicza w branży, poszukuje również partnerów do leasingu czterech dodatkowych samolotów Airbus A320/A321, w tym dwóch w ramach leasingu suchego (tylko samoloty) i dwóch w ramach leasingu mokrego. Każdy samolot ma obsługiwać 180 lotów w szczycie sezonu Tet w 2025 roku. Leasing dwóch samolotów dodałby 64 800 miejsc, a czterech samolotów zwiększyłby liczbę miejsc o 129 600 na koniec roku.

W ostatnim czasie wietnamski rynek lotniczy zmagał się z poważnym niedoborem samolotów z powodu awarii silników oraz restrukturyzacji linii Bamboo Airways i Pacific Airlines. Floty tych linii lotniczych zmniejszyły się o 40-45 samolotów w porównaniu z ubiegłym rokiem, co wielokrotnie przekładało się na wzrost cen biletów lotniczych. Zwiększenie liczby samolotów było również utrudnione, ponieważ wiele rynków zagranicznych odnotowało wysoki popyt, co podniosło koszty leasingu.

Przedstawiciel krajowej linii lotniczej stwierdził, że ceny leasingu samolotów są obecnie niższe ze względu na pozasezonowy ruch turystyczny i podróżniczy w Europie. Dlatego leasing w wietnamskich liniach lotniczych jest „łatwiejszy w zarządzaniu”.

Według Wietnamskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego (VIN), linie lotnicze wypuściły ponad 5 milionów biletów na nadchodzący szczyt sezonu Tet. Z tego Vietnam Airlines ma na koncie ponad 2,5 miliona biletów, a Vietjet Air zaoferował 2,6 miliona biletów w przedsprzedaży.

O tej porze roku wiele lotów zazwyczaj wyprzedaje się przedwcześnie. Jednak tegoroczne badanie pokazuje, że podaż biletów jest ogromna, a jedynie kilka lotów w szczytowe dni, czyli 4. i 5. dzień Nowego Roku Księżycowego, doświadcza chwilowych braków. Niska siła nabywcza jest wynikiem utrzymujących się wysokich cen biletów, podczas gdy ludzie coraz bardziej ograniczają wydatki.

Źródło