Ze względu na rosnącą liczbę cen biletów lotniczych z okazji Tet (Księżycowego Nowego Roku) linie lotnicze zwiększają wcześniej liczbę połączeń kolejowych i lotniczych.

Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego będzie uważnie monitorować sytuację rezerwacji i ceny biletów lotniczych na trasach krajowych, aby bezzwłocznie zwiększyć przepustowość na trasach o dużym zapotrzebowaniu, zaspokajając potrzeby podróżnych w szczytowym okresie świąt Tet Lunar New Year w 2025 roku.

Ceny biletów lotniczych w czasie Tet (Księżycowego Nowego Roku) są dwukrotnie wyższe niż w zwykłe dni.

Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego (HKVN) ułatwi liniom lotniczym dodawanie samolotów do ich flot, dostosuje parametry koordynacji godzin lądowania i startu na międzynarodowym lotnisku Tan Son Nhat (od 14 stycznia do 12 lutego 2025 r.) oraz będzie kierować jednostkami pełniącymi funkcję w łańcuchu transportu lotniczego. zbudować Planowanie, przygotowywanie zasobów i przygotowywanie się do obsługi klientów w godzinach nocnych podczas Nowego Roku Księżycowego 2025.

Według badania przeprowadzonego przez Jak podaje gazeta Tien Phong , chociaż do Nowego Roku Księżycowego pozostało jeszcze prawie 3 miesiące, ceny już rosną. bilety lotnicze Cena wzrosła dwukrotnie w porównaniu z normalnymi dniami. Dokładniej, różnica w cenie biletu wynosi około 800 000 – 1,2 miliona VND za bilet, co odpowiada średniemu miesięcznemu dochodowi pracowników, urzędników i robotników miejskich.

Ceny biletów lotniczych w czasie święta Nowego Roku Księżycowego wzrosły dwukrotnie w porównaniu do normalnych dni.

Ceny biletów lotniczych w obie strony na trasie Ho Chi Minh City - Hanoi, oferowanych przez takie linie lotnicze, jak Vietnam Airlines , Vietravel Airlines i Bamboo Airways, wahają się od 6,8 do 7,3 mln VND.

Na trasie Ho Chi Minh City - Quy Nhon najtańszy bilet kosztuje 5,5 mln VND i oferują go linie Vietjet Air, Vietravel Airlines i Bamboo Airways, natomiast najdroższy bilet kosztuje 10 mln VND w przypadku lotu liniami Vietnam Airlines.

Najtańszy bilet w obie strony na trasie Ho Chi Minh City - Thanh Hoa kosztuje 7,3 mln VND w przypadku lotów liniami Vietjet Air i 10 mln VND w przypadku lotów innymi liniami lotniczymi. Wietnamskie linie lotnicze.

Dzięki niemal 200 dodatkowym lotom linia lotnicza otrzymała nowy samolot.

Władze Lotnictwa Cywilnego Wietnamu mają regularne zezwolenia na loty Zimowy rozkład lotów na rok 2024 dla 5 wietnamskich linii lotniczych i 72 zagranicznych linii lotniczych obejmuje ponad 4600 lotów w obie strony tygodniowo, co stanowi wzrost o 188 lotów w obie strony tygodniowo w porównaniu z rozkładem letnim.

Zimowy rozkład lotów obejmuje 4 wietnamskie linie lotnicze (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines i Bamboo Airways) oraz 72 linie zagraniczne. Łączna częstotliwość lotów sięga 2720 lotów w obie strony tygodniowo, z czego 1013 lotów w obie strony przypada na linie wietnamskie, a 1707 lotów w obie strony tygodniowo na linie zagraniczne. Oznacza to wzrost odpowiednio o 152 loty w obie strony tygodniowo i 236 lotów w obie strony tygodniowo w porównaniu z rozkładem letnim.

Wietnamskie linie lotnicze obsługują 98 lotów. trasa lotu Regularne loty międzynarodowe do 20 krajów i terytoriów, co stanowi wzrost o 6 tras w porównaniu z letnim rozkładem lotów. Vietnam Airlines obsługuje 60 tras z częstotliwością 420 lotów w obie strony tygodniowo, co stanowi wzrost o 41 lotów w obie strony tygodniowo; Vietjet Air obsługuje 71 tras z częstotliwością 580 lotów w obie strony tygodniowo, co stanowi wzrost o 110 lotów w obie strony tygodniowo w porównaniu z tegorocznym letnim rozkładem lotów.

Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego (CAAV) wydał zezwolenie na regularne zimowe rozkłady lotów, zwiększając liczbę lotów w obie strony tygodniowo o 188 w porównaniu z rozkładem letnim. (Ilustracja: VNA)

Zagraniczne linie lotnicze z 30 krajów i terytoriów obsługują regularne loty międzynarodowe do Wietnamu, przewożąc pasażerów i ładunki na 124 trasach, co stanowi wzrost o 3 trasy w porównaniu z letnim rozkładem lotów. Najwięcej lotów obsługuje lotniska Noi Bai, Tan Son Nhat i Da Nang. operacje górnicze z największą częstotliwością i intensywnością.

W porównaniu z letnim rozkładem lotów, tegorocznej zimy zagraniczne linie lotnicze zmniejszyły liczbę połączeń międzynarodowych o jeden, podczas gdy linie wietnamskie zwiększyły ich liczbę o dwa; łączna częstotliwość lotów międzynarodowych wzrosła o 6 lotów w obie strony tygodniowo. Loty krajowe obsługiwało 5 wietnamskich linii lotniczych na 4 trasach, z łączną częstotliwością 347 lotów w obie strony tygodniowo. Międzynarodowe lotniska, takie jak Cam Ranh i Phu Quoc, odnotowały wzmożoną aktywność międzynarodowych linii lotniczych w zimowym rozkładzie lotów.

Jeśli chodzi o zwiększoną przepustowość i liczbę lotów, 5 listopada Bamboo Airways powitało na lotnisku Noi Bai wąskokadłubowy samolot A320, który dołączył do jego floty przed szczytem sezonu pod koniec roku, w celu zwiększenia przepustowości linii. pasażer Przed każdym szczytem sezonu turystycznego Bamboo Airways stopniowo zwiększało liczebność swojej floty w tym roku, po zakończeniu jej ujednolicenia.

Pan Luong Hoai Nam, Dyrektor Generalny Bamboo Airways, powiedział, że w ciągu ostatniego roku linia lotnicza nieustannie zabiegała o pozyskanie większej liczby samolotów i prowadziła z nimi negocjacje z firmami leasingowymi na całym świecie, aby sprostać niedoborom podaży samolotów w globalnym przemyśle lotniczym. Linie lotnicze nadal aktywnie współpracują z partnerami i spodziewają się otrzymać jeszcze więcej nowych samolotów przed Nowym Rokiem Węża, odpowiadając na apel Wietnamskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego o uzupełnienie potencjału przewozowego i zwiększenie podaży na trasach międzynarodowych i krajowych.

„Bamboo Airways ma jeszcze długą drogę do przebycia, aby osiągnąć cel, jakim jest przywrócenie floty do 30 samolotów, ale linia lotnicza podejmuje stałe kroki w tym kierunku. Naszym najbliższym celem jest posiadanie 18 samolotów do końca 2025 roku, jeśli warunki rynkowe będą sprzyjające” – powiedział prezes Bamboo Airways.

Źródło