Ujawnienie nazwisk inwestorów w 8 projektach przystanków na Northern Expressway

Ujawnienie nazwisk inwestorów w 8 projektach przystanków na trasie ekspresowej Północ-Południe

Spośród wspólnych przedsięwzięć inwestorów, które wygrały przetarg na 8 projektów inwestycyjnych związanych z budową i eksploatacją miejsc odpoczynku na wschodniej autostradzie północ-południe, najczęściej wymieniane były spółki Petrolimex i Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company.

Zdjęcie ilustracyjne.

Według Wietnamskiej Administracji Ekspresowej, do 11 lipca jednostka ta zatwierdziła wyniki wyboru inwestorów dla 8 projektów inwestycyjnych mających na celu budowę i eksploatację przystanków wypoczynkowych na wschodniej autostradzie północ-południe.

Jest to grupa miejsc postojowych należących do projektów składowych trasy ekspresowej Północ-Południe w latach 2017-2020, dla których Ministerstwo Transportu pilnie kończy proces wyboru inwestycji, aby wkrótce rozpocząć budowę.

W projekcie inwestycji w budowę i eksploatację przystanku Km47+500 w ramach projektu Phan Thiet – Dau Giay zwyciężył inwestor, spółka Futabuslines – Thanh Hiep Phat Joint Venture (spółka joint venture Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company – Thanh Hiep Phat Company Limited), a wartość wpłaconych do budżetu państwa pieniędzy wyniosła 260 miliardów VND; wstępna wartość kosztów wdrożenia projektu wynosi 290,716 miliardów VND; wartość odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi 3,342 miliardów VND.

Całkowity czas realizacji Projektu wynosi 15 miesięcy, z czego czas realizacji robót użyteczności publicznej wynosi 12 miesięcy, a okres eksploatacji projektu po zakończeniu prac inwestycyjnych wynosi 25 lat.

Inwestorem zwycięskim projektu inwestycyjnego w budowę i eksploatację przystanku Km329+700 w ramach projektu Mai Son - National Highway 45 jest spółka Petrolimex Joint Venture (Vietnam National Petroleum Group Joint Venture) - Thua Thien Hue Petroleum Company; wartość pieniędzy wpłaconych do budżetu państwa wynosi 111 miliardów VND; wstępna wartość kosztów wdrożenia projektu wynosi 201,685 miliardów VND; wartość odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi 10,454 miliardów VND.

Całkowity postęp prac nad projektem przystanku Mai Son – droga krajowa nr 45 wynosi 17 miesięcy, z czego czas realizacji robót publicznych wynosi 11 miesięcy. Czas eksploatacji projektu po zakończeniu prac inwestycyjnych wynosi 25 lat.

Projekt inwestycyjny polegający na budowie i obsłudze przystanku wypoczynkowego w km 144+560 w ramach projektu komponentowego Vinh Hao - Phan Thiet ma zwycięskiego inwestora, którym jest spółka joint venture Futabuslines - Thanh Hiep Phat; wartość pieniędzy wpłaconych do budżetu państwa w ramach tego projektu wynosi 140 miliardów VND; wstępna wartość kosztów wdrożenia projektu wynosi 313,441 miliardów VND; wartość odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi 33,997 miliardów VND.

Całkowity postęp realizacji projektu wynosi 15 miesięcy, z czego czas realizacji robót użyteczności publicznej wynosi 12 miesięcy; czas eksploatacji projektu po zakończeniu prac inwestycyjnych wynosi 25 lat.

Projekt inwestycyjny mający na celu budowę i eksploatację przystanku wypoczynkowego w Km90+900 w ramach projektu komponentu Cam Lam - Vinh Hao na drodze ekspresowej Północ-Południe na wschodzie ma zwycięskiego inwestora, którym jest spółka joint venture Futabuslines - Thanh Hiep Phat; wartość pieniędzy wpłaconych do budżetu państwa wynosi 140 miliardów VND; wstępna wartość kosztów realizacji projektu wynosi 299,812 miliardów VND; wartość odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi 14,454 miliardów VND.

Całkowity postęp realizacji Projektu wynosi również 15 miesięcy, z czego czas realizacji robót użyteczności publicznej wynosi 12 miesięcy, a czas eksploatacji projektu po zakończeniu prac inwestycyjnych wynosi 25 lat.

Projekt inwestycji w budowę i eksploatację przystanku Km205+092 w ramach projektu komponentu Vinh Hao – Phan Thiet ma zwycięskiego inwestora, którym jest Thanh Thanh Nam – Chau Thanh – Viet Han – Saigon Investment – ​​​​Thanh Thanh Cong Lam Dong Joint Venture (Joint Venture of Thanh Thanh Nam Joint Stock Company – Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited – Viet Han Automobile Joint Stock Company – Saigon Investment Investment and Development Joint Stock Company – Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited). Cena zwycięskiej oferty na ten projekt obejmuje wartość gotówkową wpłaconą do budżetu państwa w wysokości 81,009 mld VND; wstępna wartość kosztów wdrożenia projektu wynosi 316,491 mld VND; wartość odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi 36,37 mld VND.

Całkowity czas realizacji projektu wynosi 18 miesięcy, z czego 12 miesięcy przeznaczono na wykonanie robót użyteczności publicznej, a okres eksploatacji projektu po zakończeniu prac inwestycyjnych wynosi 25 lat.

W projekcie inwestycyjnym budowy i eksploatacji przystanku Km33+930 w ramach projektu komponentu Nha Trang – Cam Lam zwycięskim inwestorem jest konsorcjum Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company, a wartość wpłaconych do budżetu państwa pieniędzy wyniosła 107,1 mld VND; wstępna wartość kosztów wdrożenia projektu wynosi 202,828 mld VND; wartość odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi 20,448 mld VND.

Całkowity harmonogram projektu wynosi 17 miesięcy, z czego czas realizacji robót publicznych wynosi 11 miesięcy. Okres eksploatacji projektu po zakończeniu inwestycji wynosi 25 lat.

Projekt inwestycyjny budowy i eksploatacji przystanku postojowego przy Km427+035 w ramach projektu komponentu Nghi Son – Dien Chau, którego zwycięskim inwestorem jest konsorcjum Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company. Wartość wpłacona do budżetu państwa za ten projekt wynosi 86 miliardów VND; wstępna wartość kosztów realizacji projektu wynosi 196 397 miliardów VND; wartość odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi 16 743 miliardów VND.

Całkowity postęp prac nad projektem wynosi 17 miesięcy, z czego 11 miesięcy przeznaczono na realizację robót użyteczności publicznej. Czas eksploatacji projektu po zakończeniu prac inwestycyjnych wynosi 25 lat.

W projekcie inwestycyjnym budowy i eksploatacji przystanku Km478+200 w ramach projektu komponentu Dien Chau – Bai Vot na drodze ekspresowej północ-południe-wschód zwyciężyło konsorcjum Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company, a wartość wpłaconych do budżetu państwa pieniędzy wyniosła 50 miliardów VND; wstępna wartość kosztów wdrożenia projektu wynosi 218,7 miliardów VND; wartość odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi 15,28 miliardów VND.

Całkowity postęp realizacji projektu wynosi 17 miesięcy, z czego czas realizacji robót użyteczności publicznej wynosi 11 miesięcy; czas eksploatacji projektu po zakończeniu prac inwestycyjnych: 25 lat.

Wszystkie te projekty obejmują elementy budowlane obejmujące: roboty publiczne, świadczenie bezpłatnych usług (parkingi, miejsca odpoczynku, tymczasowe toalety dla kierowców, toalety, centra informacyjne, miejsca organizowania i prowadzenia propagandy bezpieczeństwa ruchu drogowego, miejsca dla służb ratowniczych, punkty pierwszej pomocy w wypadkach drogowych); roboty komercyjne (miejsca gastronomiczne, miejsca wprowadzania i sprzedaży towarów, stacje paliw, stacje ładowania pojazdów elektrycznych, warsztaty konserwacji i naprawy pojazdów, myjnie samochodowe; restauracje, miejsca rozrywki, inne niezbędne usługi mające na celu zaspokojenie potrzeb ludzi); roboty pomocnicze, które są symbolami miejscowości lub miejsc odpoczynku.

Po oddaniu do użytku projekty te stworzą więcej niezbędnych udogodnień i przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa ruchu na wschodniej trasie ekspresowej północ-południe.

Pan Lam Van Hoang, dyrektor Wietnamskiej Administracji Autostrad, powiedział, że odpowiednie agencje przyspieszają obecnie negocjacje z inwestorami, mając nadzieję na skrócenie czasu budowy i dążąc do podpisania umów na 8 projektów przystanków wypoczynkowych do lipca 2024 r.

Source: https://baodautu.vn/he-lo-ten-tuoi-nha-dau-tu-8-du-an-tram-dung-nghi-cao-toc-bac—nam-d219755.html