Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Spotkanie w celu omówienia rozwiązań mających na celu pokonanie osuwisk na drodze krajowej nr 20, w rejonie mostu wiszącego D'Ran Pass

Po południu 31 października w siedzibie Ludowego Komitetu Dzielnicy Xuan Truong w Da Lat (Lam Dong) Departament Budownictwa prowincji Lam Dong zorganizował sesję roboczą w celu opracowania planu przekierowania ruchu i opanowania osuwisk na zboczu drogi od km 262+400 do km 262+530, autostrady krajowej nr 20 (obszar mostu wiszącego na przełęczy D'Ran).

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng31/10/2025

Spotkanie poprowadził pan Truong Trung Thang, zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Dowództwa Obrony Cywilnej Prowincji, Poddepartamentu Nawadniania, Poddepartamentu Leśnictwa, Departamentu Geologii i Surowców Mineralnych, Departamentu Ruchu Drogowego Policji Prowincjonalnej, Zarządu Projektu 85 Ministerstwa Budownictwa , Ludowego Komitetu Dzielnicy Xuan Truong w Da Lat, Zarządu Lasów Lam Vien, Zarządu Projektu Utrzymania Drogi Lam Dong, wykonawcy stałych prac konserwacyjnych – Construction Investment Joint Stock Company 886 oraz wyspecjalizowanych departamentów Departamentu Budownictwa.

dscf4187.jpg
Spotkaniu przewodniczył zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa, pan Truong Trung Thang.

Według Departamentu Budownictwa prowincji Lam Dong , w wyniku długotrwałych ulewnych deszczy, od 28 października 2025 r. na odcinku od km 262+400 do km 262+530 drogi krajowej nr 20 (obszar mostu wiszącego na przełęczy D'Ran, okręg Xuan Truong – Da Lat) doszło do osuwiska na zboczu dodatnim, co spowodowało uszkodzenia infrastruktury drogowej, utrudniając ruch i stwarzając potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Przedstawiciel
Przedstawiciele Departamentu Budownictwa szybko poinformowali o sytuacji związanej z osuwiskiem i zaproponowali rozwiązania mające na celu poradzenie sobie z nim i pokonanie go.

Według krótkiego raportu z Departamentu Budownictwa Lam Dong, obszar osuwiska ma około 10 metrów długości, a skały i drzewa spadają na powierzchnię drogi. W podłożu drogi znajdują się pęknięcia o szerokości około 10 centymetrów, głębokości 3 centymetrów, długości prawie 30 metrów, a około połowa nawierzchni drogi jest zapadnięta.

dscf4202.jpg
Przedstawiciel okręgu Xuan Truong w Da Lat poinformował o lokalizacji składowiska odpadów osuwiskowych

Warto odnotować, że po południu 29 października na trasie powyżej dodatniego zbocza pojawiło się nowe osuwisko o powierzchni 3500 m², wysokości około 30 m, szacowanej objętości osuwiska 60 000 m³ i około 60 sosnami na obszarze osuwiska, co stwarza duże ryzyko wystąpienia osuwisk.

dscf4209.jpg
Przedstawiciel Wojewódzkiego Wydziału Ochrony Lasów poinformował o planie wycięcia 60 sosen na obszarze objętym osuwiskiem.

Departament Budownictwa polecił Zarządowi Projektu Utrzymania Dróg skoordynowanie działań z Ludowym Komitetem Dzielnicy Xuan Truong w Da Lat oraz Departamentem Ruchu Drogowego Policji Prowincjonalnej w celu pilnego przeprowadzenia przeglądu, ustawienia znaków ostrzegawczych, wysłania strażników, tymczasowego zakazu przejazdu pojazdów przez niebezpieczne obszary oraz opracowania planu zmniejszenia obciążenia na zboczu w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

dscf4173.jpg
Scena sesji roboczej

Na spotkaniu jednostki omówiły i uzgodniły plan koordynacji tymczasowego objazdu ruchu, zapewniającego bezpieczeństwo ludzi i pojazdów; dokonano także przeglądu lokalizacji składowisk odpadów osuwiskowych.

Jednocześnie opracowano plan postępowania z drzewami leśnymi na obszarze objętym osuwiskiem. Przedstawiciele wyspecjalizowanych agencji zaproponowali rozwiązania techniczne mające na celu zmniejszenie obciążenia zbocza, jego wzmocnienie i tymczasowe odwodnienie, zapobiegając ryzyku dalszych osuwisk.

Jednostki organizują objazdy na przełęczy D’ran, drodze krajowej nr 20 z powodu osuwisk i zatrudniają stałych pracowników do kierowania pojazdami (zdjęcie: Hoang Sa)
Jednostki zorganizowały objazd na przełęczy D'Ran, drodze krajowej nr 20 z powodu osuwisk i zapewniły stały dojazd pojazdom przez personel.

Zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa Truong Trung Thang podkreślił, że jednostki muszą ściśle ze sobą współpracować, mobilizować siły i środki, przyspieszać postępy w rozwiązywaniu problemów oraz zapewniać bezpieczeństwo ruchu drogowego; jednocześnie muszą niezwłocznie przedstawić ogólny plan Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu do rozpatrzenia i nadania kierunku prac.

Source: https://baolamdong.vn/hop-ban-giai-phap-khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-quoc-lo-20-khu-vuc-cau-treo-deo-d-ran-399147.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt