Kształt drogi o wartości 7000 miliardów VND przecinającej bagna nadbrzeżne

Droga nadbrzeżna (DT 994) łącząca miasto Vung Tau z prowincją Binh Thuan , zbudowana prawie 20 lat temu, stała się wąska i nie jest w stanie sprostać obecnym potrzebom ruchu.

W czerwcu 2023 roku Ludowy Komitet Prowincji Ba Ria-Vung Tau podjął decyzję o inwestycji w modernizację drogi do 6-8 pasów ruchu i prędkości projektowej 80 km/h. Łączny koszt projektu wynosi ponad 7 000 miliardów VND i jest podzielony na 8 komponentów.

Trasa o długości blisko 77 km przebiega przez miasto Vung Tau, dystrykty Long Dien, Dat Do, Xuyen Moc, a stamtąd łączy się z drogą nadbrzeżną do prowincji Binh Thuan.

Do tej pory projekt drogi nadbrzeżnej Vung Tau, łączącej prowincję Binh Thuan, nabrał kształtu, rozciągając się przez obszar miejski i wijąc się wzdłuż wybrzeża. Na zdjęciu widać skrzyżowanie z autostradą krajową nr 51, które zostało ukończone i rozbudowane do 8-10 pasów. System oznakowania, oznakowania poziomego i drzew jest nadal w budowie.

Odcinek drogi od skrzyżowania autostrady nr 51 do mostu Cua Lap został wybudowany na nowo i przebiega przez tereny bagienne oraz stawy akwakultury. Wiele odcinków o słabym podłożu zostało wyrównanych i utwardzonych.

Most Cua Lap 2, łączący miasto Vung Tau z dzielnicą Long Dat, jest budowany równolegle do istniejącego mostu. Most ma 721 m długości i 12,5 m szerokości. Na placu budowy po stronie miasta Vung Tau dobiega końca budowa płyty mostowej.

Ulica Truong Sa, o długości ponad 8 km, łącząca wyspiarską gminę Long Son z dzielnicą 12 miasta Vung Tau, została rozbudowana do 6 pasów.

Robotnicy i maszyny pracują niestrudzenie na placu budowy mostów Cay Khe 2 i Cay Khe 7. Mosty Go Gang i Cha Va, łączące miasto Vung Tau z wyspiarską gminą Long Son, pozostaną nienaruszone.

Odcinek przez przylądek Ky Van (lub przełęcz Nuoc Ngot) został poszerzony poprzez budowę wiaduktu. Z jednej strony rozciąga się rozległy ocean, a z drugiej góra Minh Dam, słynąca z wartości historycznej, tworząc atrakcyjną trasę, przyciągającą miłośników podróży .

Aktualnie wykonawca jest w trakcie realizacji dwóch stanowisk konstrukcyjnych z palami wierconymi.

Na odcinku drogi przebiegającym przez targowisko Binh Chau (dzielnica Xuyen Moc) mieszkańcy cofnęli się o 6–8 m, przekazując plac wykonawcy pod budowę.

Na tej drodze dniem i nocą pracuje wielu robotników i maszyn.

„Postęp budowy jest bardzo szybki, wszyscy z niecierpliwością czekają na ukończenie drogi, która zapewni wygodę podróżowania i będzie promować lokalną gospodarkę” – powiedział pan Hoang Van Tai (mieszkaniec skrzyżowania portu rybackiego Binh Chau).

Na odcinku przebiegającym przez miasto Phuoc Hai w dystrykcie Long Dat, droga została wybudowana na nowo w kierunku pól ryżowych, aby ominąć obszary turystyczne wzdłuż wybrzeża. Tutaj droga została rozbudowana do 6 pasów ruchu, a system oznakowania i chodników został w pełni zainstalowany.

Obecnie ok. 30 km odcinka od miasta Phuoc Hai do gminy Bung Rieng (dystrykt Xuyen Moc) nie zostało rozbudowane.

Zakończenie projektu rozbudowy drogi nadmorskiej Vung Tau – Binh Thuan planowane jest na marzec 2026 r. Projekt ten przyczyni się do ukończenia infrastruktury transportowej, usprawniając połączenie między ważnymi obszarami gospodarczymi i turystycznymi nadmorskimi prowincji Ba Ria – Vung Tau i sąsiednich prowincji.