Lotnisko Phu Quoc ukończone zgodnie z planem i z zachowaniem standardów, aby obsłużyć konferencję APEC 2027

Lotnisko Phu Quoc ukończone zgodnie z planem i z dbałością o jakość, aby obsłużyć konferencję APEC 2027 — zdjęcie 1.

Sesja robocza przywódców Komitetu Ludowego Prowincji Kien Giang i Korporacji Portów Lotniczych Wietnamu – zdjęcie: VGP/LS

Według Ludowego Komitetu Prowincji Kien Giang, lotnisko Phu Quoc osiągnęło poziom 4E, z jednym pasem startowym zdolnym do przyjmowania dużych samolotów, takich jak A350 i B787, oraz 4 milionów pasażerów i 5000 ton ładunku rocznie. Płyta postojowa i pas startowy mają 9 stanowisk postojowych dla samolotów, w tym jedno dla dużego samolotu B777 lub porównywalnego.

Jeśli chodzi o planowanie, w latach 2021–2030 lotnisko 4E będzie miało przepustowość około 10 milionów pasażerów/rok i 25 000 ton ładunków/rok; obsługując typy samolotów B747, B787, A350 i równoważne; w perspektywie do 2050 r. lotnisko 4E (zgodnie ze standardem ICAO) będzie miało przepustowość około 18 milionów pasażerów/rok i 50 000 ton ładunków/rok; obsługując typy samolotów B747, B787, A350 i równoważne.

W przypadku lotniska Rach Gia w 2022 r. przewiezie ono ponad 51 200 pasażerów, w 2023 r. liczba ta zmniejszy się do ponad 33 300 pasażerów, a w 2024 r. zmniejszy się do ponad 9 500 pasażerów. Obecny stan użytkowania gruntów lotniska to ponad 586 000 m2 zarządzanych przez lotnictwo cywilne. Obecnie pas startowy lotniska Rach Gia został zbudowany w 1960 r. i był dwukrotnie remontowany i modernizowany przez Południowy Klaster Lotnisk (w 1997 r. oraz od października 2006 r. do kwietnia 2007 r.), a w 2014 r. naprawiono i wzmocniono go konstrukcją o miękkiej nawierzchni, która jest nadal w użyciu, w tym pas startowy o wymiarach 1500 m x 30 m; łączące drogi kołowania o wymiarach 49,28 m x 15 m; strefa postoju samolotów o wymiarach 165,7 m x 87,6 m.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Kien Giang, Nguyen Thanh Nhan, powiedział, że w nadchodzącym czasie, wraz z dynamicznym rozwojem turystyki w prowincji, fuzją prowincji An Giang z prowincją Kien Giang oraz nową siedzibą prowincji w Kien Giang, zapotrzebowanie na loty gwałtownie wzrośnie. Prowincja Kien Giang buduje strategię rozwoju lotniska Rach Gia, przekształcając je w wielofunkcyjny obszar lotniczy, odgrywający strategiczną rolę w połączeniu z wyspą perłową Phu Quoc i rozwoju regionu delty Mekongu.

W odniesieniu do inwestycji w lotnisko Phu Quoc, wdrażając rezolucję rządu nr 01 z dnia 1 czerwca 2025 r. w sprawie inwestycji w rozbudowę międzynarodowego lotniska Phu Quoc, mającą na celu obsługę konferencji APEC 2027; Rząd powierzył Ludowemu Komitetowi prowincji Kien Giang zadanie wyboru krajowych inwestorów i organizacji wdrożenia projektu inwestycyjnego w rozbudowę międzynarodowego lotniska Phu Quoc, aby zapewnić zgodność z charakterem wspólnego lotniska cywilno-wojskowego; odzyskanie i przekazanie nienaruszonego stanu aktywów infrastrukturalnych międzynarodowego lotniska Phu Quoc, zainwestowanych i zarządzanych przez państwo, z Ministerstwa Budownictwa Ludowemu Komitetowi prowincji Kien Giang w celu zarządzania, obsługi i organizacji wdrożenia projektu inwestycyjnego w rozbudowę międzynarodowego lotniska Phu Quoc.

Jednocześnie prowincja Kien Giang zatwierdza politykę inwestycyjną i w razie potrzeby dostosowuje politykę inwestycyjną dla projektu inwestycyjnego rozbudowy międzynarodowego portu lotniczego Phu Quoc zgodnie z upoważnieniem określonym w artykule 1 niniejszej rezolucji, aby zapewnić zgodność z przepisami; bierze pełną odpowiedzialność za wybór kompetentnego krajowego inwestora do wdrożenia projektu inwestycyjnego rozbudowy międzynarodowego portu lotniczego Phu Quoc zgodnie z upoważnieniem, zapewniając jawność i przejrzystość; kieruje i nadzoruje realizację projektu, aby zapewnić jakość i terminowe ukończenie w celu obsługi konferencji APEC 2027; zajmuje się kwestiami powiązanymi zgodnie z przepisami, zapewniając harmonię interesów państwa, inwestorów i stron powiązanych, zapobiegając korupcji, stratom i marnotrawstwu.

Przewodniczący Rady Dyrektorów Vietnam Airports Corporation Vu The Phiet powiedział, że ACV zakończyło pełny przegląd aktywów infrastruktury lotniczej, zakończyło pomiary i ustalenie granic aktywów gruntowych przedsiębiorstw i państwa oraz ponosi odpowiedzialność za utrzymanie i obsługę infrastruktury w celu zapewnienia nieprzerwanego i absolutnego bezpieczeństwa w eksploatacji i zarządzaniu międzynarodowym lotniskiem Phu Quoc w trakcie procesu rozbudowy projektu.

Według Pana Vu The Phiet, wdrażając projekt rozbudowy Międzynarodowego Portu Lotniczego Phu Quoc w celu obsługi konferencji APEC 2027, Vietnam Airports Corporation powołała grupę roboczą, która będzie ściśle monitorować sytuację. Zwróciła się do Kien Gianga z prośbą o wyznaczenie osoby kontaktowej do współpracy z grupą roboczą w celu omówienia i realizacji zadań bez zakłócania eksploatacji i działania lotniska, a także koordynacji zarządzania aktywami zgodnie z duchem Rezolucji Rządowej nr 01 w sprawie inwestycji w rozbudowę Międzynarodowego Portu Lotniczego Phu Quoc, celu obsługi konferencji APEC 2027 i zgodnie z przepisami prawa.

Źródło: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-dung-tien-do-chat-luong-san-bay-phu-quoc-phuc-vu-hoi-nghi-apec-2027-10225061016323733.htm