Ukończono pierwsze 27 km odcinka drogi ekspresowej Friendship-Chi Lang.

Po ponad 700 dniach budowy, w trakcie której pokonano liczne trudności, od klęsk żywiołowych po rosnące ceny materiałów, pierwszy 27-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej Huu Nghi – Chi Lang został ukończony wraz z nawierzchnią i systemem bezpieczeństwa ruchu. Ten wynik przyczynia się do wyeliminowania „zakłóceń” w łączności między drogą ekspresową Bac Giang – Lang Son a centrum prowincji Lang Son.

Projekt drogi ekspresowej Huu Nghi-Chi Lang, stanowiącej początkowy odcinek osi autostradowej Północ-Południe, ma długość całkowitą 60 km, a łączna wartość inwestycji wynosi 11,808 mld VND.

Grupa robocza przeprowadza inspekcję projektu drogi ekspresowej Huu Nghi – Chi Lang.

Od momentu rozpoczęcia w kwietniu 2024 roku, w ramach projektu równolegle prowadzono budowę wielu mostów oraz odcinków podbudowy dróg, z głębokimi wykopami i nasypami, wykorzystując ponad 20 milionów metrów ^{sześciennych} ziemi i skał. Transport materiałów i prace budowlane również napotkały liczne trudności z powodu nieregularnych dróg dojazdowych spowodowanych ukształtowaniem terenu.

Ponadto projekt zmagał się z dużą presją związaną z harmonogramem, ponieważ musiał zmagać się z pogodą, rozwiązywać problemy geologiczne, oczyszczać teren i zapewnić dostawy materiałów budowlanych w okolicy. Kolejną istotną presją były ceny paliwa i materiałów budowlanych.

Dokładniej rzecz ujmując, ceny paliw i produktów ropopochodnych wzrosły o 20–40% od końca lutego 2026 r., co znacząco wpłynęło na prace budowlane w ramach projektu.

Pokonując wszelkie trudności, konsorcjum inwestorów, będących jednocześnie bezpośrednimi wykonawcami, musiało ponieść straty w wysokości ponad 200 miliardów VND, aby zapewnić dostawy materiałów i paliwa niezbędne do realizacji harmonogramu prac. Cały projekt nadal zatrudnia 2600 pracowników i 1200 sztuk sprzętu rozmieszczonych na 130 placach budowy w ramach 5 pakietów kontraktowych. Wielu wykonawców zorganizowało ciągłą budowę, aby przyspieszyć postęp prac. Wartość produkcji budowlanej osiągnęła 5980/8544 miliardów VND, co stanowi 70% wartości kontraktu.

W przypadku pozostałego odcinka projektu Huu Nghi-Chi Lang prace budowlane będą nadal przyspieszane, tak aby ukończyć całą trasę do końca września 2026 r., czyli około 3 miesiące przed terminem określonym w umowie.

19 maja projekt osiągnął kamień milowy, gdy ukończono i otwarto technicznie 27-kilometrowy odcinek od końcowego punktu drogi ekspresowej Bac Giang - Lang Son do węzła IC03, łączącego się z drogą krajową 4B w okręgu Ky Lua. Miało to miejsce z okazji 136. rocznicy urodzin prezydenta Ho Chi Minha .

„To efekt ponad 700 dni i nocy nieprzerwanej budowy z udziałem 2600 urzędników, inżynierów i robotników. Do tej pory ten 27-kilometrowy odcinek został ukończony, z ukończoną nawierzchnią i systemem bezpieczeństwa ruchu”. Oświadczył pan Luong Van Hiep, dyrektor generalny Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company.

Po bezpośrednim zapoznaniu się z trasą, pan Tran Van Vuong, zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa Lang Son , stwierdził, że na 27-kilometrowym odcinku ukończono nawierzchnię drogi i system bezpieczeństwa ruchu, co gwarantuje spełnienie wymogów technicznych dotyczących otwarcia ruchu, zgodnie z wnioskami Partii, Rządu i prowincji Lang Son.

„W najbliższym czasie będziemy nadal współpracować z przedsiębiorstwem projektowym, aby przyspieszyć zakończenie procedur odbiorowych, tak aby segment mógł zostać oddany do użytku zgodnie z przepisami” Przedstawiciel Departamentu Budownictwa Lang Son podzielił się tymi informacjami.

Według firmy realizującej projekt, ukończenie 27-kilometrowego odcinka skróci czas podróży z punktu końcowego drogi ekspresowej Bac Giang - Lang Son do okręgu Ky Lua z 40 minut drogą krajową 1A do około 17 minut.

W szczególności ukończenie tego odcinka wyeliminowało punkt połączenia między obecnie działającą drogą ekspresową Bac Giang - Lang Son a miastem Lang Son, zmniejszając natężenie ruchu i przyczyniając się do ograniczenia ryzyka wypadków drogowych na istniejącej autostradzie krajowej 1A.

Fragment projektu drogi ekspresowej Huu Nghi – Chi Lang.

To osiągnięcie jest wynikiem zaangażowania przywódców Partii i Państwa, zdecydowanego kierownictwa Ministra Budownictwa , a także ścisłej i aktywnej koordynacji prowincji Lang Son, a zwłaszcza konsensusu społecznego. Jednocześnie jest to również wynik wysiłków inwestorów, którzy są jednocześnie wykonawcami, w ramach modelu PPP++ zorganizowanego i wdrożonego przez Deo Ca Group, lidera konsorcjum.

Model PPP++ optymalizuje metody realizacji projektu, łącząc możliwości wkładu kapitałowego ze zdolnościami organizacji budowy oraz wiążąc odpowiedzialność inwestora z wymogami projektu dotyczącymi postępu, jakości i efektywności.

Potwierdza to, że pomimo licznych trudności i zagrożeń wynikających z klęsk żywiołowych i wahań cen materiałów i paliw, od piasku i kamienia po benzynę, projekt drogi ekspresowej Huu Nghi-Chi Lang był pod kontrolą i został ukończony przed terminem.

Dzieląc się swoimi planami na przyszłość, przedstawiciel projektu oświadczył, że zespół budowlany będzie nadal utrzymywał obecne tempo, dążąc do ukończenia całego projektu do końca września 2026 r. i oddania go do pełnej eksploatacji.

„Mamy nadzieję, że nadal będziemy mogli liczyć na wsparcie lokalnych władz i mieszkańców Lang Son, które zagwarantuje postęp projektu” – powiedział pan Luong Van Hiep.

Source: https://daibieunhandan.vn/hoan-thien-27km-dau-tuyen-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-10418523.html