Honda potwierdziła, że pracuje nad hybrydowym układem napędowym V6 dla swoich pojazdów średniej wielkości w Ameryce Północnej, którego premiera planowana jest na 2027 rok. Według opublikowanych informacji, nowy układ hybrydowy ma być o 30% bardziej ekonomiczny pod względem zużycia paliwa niż obecny silnik benzynowy, a jednocześnie poprawić przyspieszenie o ponad 10%. Konfiguracja może wykorzystywać nawet trzy silniki elektryczne, a trzeci silnik napędza tylną oś w wersji z napędem na wszystkie koła.
Hybrydowy silnik V6 dla następnej generacji: kamień milowy 2027 i zakres zastosowania
Nowy układ napędowy ma napędzać kolejną generację znanych modeli Hondy średniej wielkości, takich jak Pilot, Odyssey i Ridgeline. Premiera planowana jest na „około 2027 roku”, prawdopodobnie rozpoczynając się od jednego z tych modeli. Pojemność skokowa silnika V6 i pojemność akumulatora nie zostały jeszcze ujawnione.

Trzy silniki elektryczne i napęd na cztery koła: jak Honda optymalizuje przyczepność
Według Hondy, konfiguracja nawet trzech silników elektrycznych pozwala na elastyczny rozdział mocy: trzeci silnik będzie napędzał tylną oś w wersjach z napędem na wszystkie koła, co obiecuje lepszą przyczepność i przyspieszenie. Dołączony akumulator (o pojemności nieujawnionej) wspomaga silnik V6 w fazach dużego obciążenia i optymalizuje osiągi w standardowym zakresie prędkości.
Cel wydajności: o 30% bardziej ekonomiczny, o 10% szybszy
Honda dąży do zmniejszenia zużycia paliwa o ponad 30 procent w porównaniu z obecnymi wersjami benzynowymi V6, a jednocześnie skrócenia czasu przyspieszania o ponad 10 procent. Firma twierdzi, że korzyści te wynikają ze wsparcia akumulatorowego oraz optymalizacji osiągów zarówno silnika benzynowego, jak i silników elektrycznych.
Szacunki referencyjne z bieżącego pilota (tylko spekulacje)
Źródło podaje, że to tylko szacunki: jeśli weźmiemy za punkt odniesienia Pilota z 285-konnym silnikiem V6 i napędem na wszystkie koła, następna hybryda „może” osiągnąć średnie spalanie na poziomie około 26 mpg i przyspieszyć od 0 do 60 mph w 6,2 sekundy. Te liczby są spekulacyjne i nie odzwierciedlają specyfikacji producenta.
Obecne portfolio: kompakt ma hybrydę, średniak jest na dobrej drodze do nadrobienia zaległości
Obecnie użytkownicy Hondy mogą wybierać hybrydowe wersje Accorda, Civica i CR-V. Tymczasem większe pojazdy, takie jak Pilot, Odyssey i Ridgeline, nadal korzystają z benzynowych silników V6, które są mniej oszczędne. Nowy układ hybrydowy V6 ma wypełnić tę lukę w segmencie samochodów średniej wielkości.

Który model będzie pierwszy? Istniejące platformy i plan rozwoju produktów
Odyssey i Ridgeline korzystają teraz ze starej platformy i 3,5-litrowego silnika V6, podczas gdy Pilot i Passport korzystają z niemal nowej platformy i zmodernizowanego wariantu V6. Źródło nie potwierdziło, który model jako pierwszy otrzyma hybrydę V6, ale oczekuje się, że będzie to jeden z czterech. Wkrótce ma pojawić się Acura MDX, a Honda planuje wprowadzić na rynek globalnie 13 nowych modeli hybrydowych w ciągu czterech lat, począwszy od 2027 roku.
Opublikowane parametry docelowe
| Kategoria | Informacja |
|---|---|
| Dynamiczna konfiguracja | Hybrydowy silnik V-6, do trzech silników elektrycznych |
| Napęd na cztery koła | Trzeci silnik napędza tylną oś (AWD) |
| Docelowa oszczędność paliwa | Ponad 30% więcej niż obecny silnik benzynowy V-6 |
| Ulepszone przyspieszenie celu | Ponad 10% więcej niż obecny silnik benzynowy V-6 |
| Pojemność silnika V-6 | Jeszcze nieopublikowane |
| Pojemność baterii | Jeszcze nieopublikowane |
| Data wydania | Oczekiwane od 2027 r. |
| Proponowany model do zastosowania | Pilot, Odyssey, Ridgeline (może Passport) |
| Plan ekspansji | 13 nowych modeli hybrydowych na świecie w ciągu czterech lat od 2027 r. |
Szybkie wnioski
Nowa hybryda V6 obiecuje zapewnić bardziej wydajną platformę dla średniej wielkości Hond, dążąc do znacznego obniżenia zużycia paliwa bez utraty osiągów. Wiele specyfikacji pozostaje niejasnych, w tym pojemność silnika i zestaw akumulatorów. Zgodnie z planem na rok 2027, modele takie jak Pilot, Odyssey i Ridgeline prawdopodobnie będą pierwszymi, zanim plan hybrydyzacji zostanie rozszerzony na inne modele, w tym Acurę MDX.
Źródło: https://baonghean.vn/honda-pilot-odyssey-ridgeline-2027-hybrid-v-6-moi-10310585.html






Komentarz (0)