Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kiedy piękno niesie ze sobą ryzyko

Báo Công thươngBáo Công thương10/03/2025

Pomimo zakazu, kawiarnie kolejowe stały się ulubionym miejscem turystów. Jednak za tym pięknem kryją się zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.


Obawy dotyczące bezpieczeństwa

Departament Turystyki w Hanoi niedawno wydał oficjalne zarządzenie, w którym zwrócił się do przedsiębiorstw turystycznych w stolicy z prośbą, aby nie przyprowadzały turystów do kawiarni na ulicy kolejowej.

W związku z tym, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu kolejowego dla turystów, Departament Turystyki Hanoi wymaga, aby biura podróży w mieście nie oferowały ani nie organizowały wycieczek w celu przywiezienia turystów do rejonu ulicy Kawowej przy dworcu kolejowym, zwłaszcza w dzielnicach Cua Nam, Hang Bong i Cua Dong.

Cà phê đường tàu: Khi nét đẹp du lịch đặt lên bàn
Kawiarnie kolejowe stanowią potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zdjęcie: Thu Trang

W dokumencie wyraźnie wskazano, że przedsiębiorstwa świadczące usługi turystyczne i przewożące turystów muszą poważnie podchodzić do kwestii zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz porządku miejskiego.

W rzeczywistości, kawiarnie na terenie kolejowym nadal istnieją, pomimo licznych utrudnień spowodowanych potencjalnym zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu. Kawiarnia kolejowa zyskała popularność w mediach społecznościowych i jest promowana przez wiele międzynarodowych gazet jako obowiązkowy punkt programu dla zagranicznych turystów przybywających do Hanoi. Dlatego, pomimo zakazu, turyści wciąż znajdują sposoby na odprawę w kawiarniach kolejowych.

Władze uważają, że prowadzenie działalności w kawiarniach kolejowych poważnie narusza przepisy bezpieczeństwa kolei. Minimalna odległość w korytarzu ochronnym wynosi 3 m, podczas gdy obecnie w wielu miejscach wynosi ona zaledwie 1 m...

Pan T, wieloletni mieszkaniec dzielnicy kawiarnianej w Phung Hung, powiedział: „ Uważam, że kompleks kawiarniany stwarza wiele potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Czasami turyści stoją nawet na torach, zaśmiecają i hałasują, wpływając negatywnie na życie ludzi ”.

Tymczasem pani P, która często przejeżdża przez okolicę kawiarni przy pociągu, powiedziała: „ Za każdym razem, gdy idę do pracy przez kawiarnię przy pociągu, czuję się nieswojo. Turyści stoją na ulicy, robią zdjęcia i filmują, co jest bardzo niebezpieczne. Czasami nawet powoduje to korki ”.

Trzeba obliczyć odległość międzymiastową

Wiele kawiarni kolejowych znajduje się na granicy okręgów Dien Bien (dzielnica Ba Dinh), Cua Nam i Hang Bong (dzielnica Hoan Kiem). W ostatnim czasie władze podjęły wiele drastycznych działań, takich jak: propaganda, przymusowe usuwanie naruszeń, rejestrowanie naruszeń administracyjnych, ustawianie ogrodzeń blokujących wejścia... dla handlarzy kawą po obu stronach torów kolejowych.

Jednak środki te okazały się nieskuteczne i w dalszym ciągu sprowadzały się do „porwania i porzucenia talerza”, więc sytuacja sklepów działających wzdłuż linii kolejowej powtarzała się, stwarzając zagrożenie dla turystów.

Cà phê đường tàu: Khi nét đẹp du lịch đặt lên bàn
Zdjęcie: Thu Trang

Aby skutecznie zarządzać działalnością gospodarczą i turystyczną w rejonach kawowych przy liniach kolejowych, konieczne jest stworzenie konkretnego i ujednoliconego korytarza prawnego. Wymaga to ścisłej koordynacji i konsensusu między odpowiednimi ministerstwami, departamentami i oddziałami, w celu stworzenia wspólnych i jasnych mechanizmów postępowania w przypadku naruszeń.

Dobre zarządzanie kawiarniami kolejowymi przyniesie wiele praktycznych korzyści, takich jak: zapewnienie bezpieczeństwa ludziom i turystom, utrzymanie porządku i piękna miasta, zwiększenie dochodów budżetu, a także rozwój zrównoważonej turystyki.

Niektóre z proponowanych rozwiązań obejmują: powołanie wyspecjalizowanego zarządu, przydzielenie strażników, koordynację informacji między stacją a dzielnicą w celu ogłaszania godzin odjazdów pociągów oraz zwiększenie nadzoru ze strony władz lokalnych.

Doświadczenia międzynarodowe pokazują, że zarządzanie miejscami turystycznymi z elementami przygodowymi jest całkowicie wykonalne. Na przykład, targowisko kolejowe Maeklong w Tajlandii stosuje system ostrzegawczy, komunikaty o rozkładzie jazdy pociągów i ścisły monitoring. Z kolei w Japonii atrakcje turystyczne w pobliżu torów kolejowych są wyposażone w bariery, oznakowanie i wydzielone strefy widokowe, co zapewnia bezpieczeństwo i poszanowanie przestrzeni życiowej okolicznych mieszkańców.

Dlatego zarządzanie kawiarniami kolejowymi musi być prowadzone systematycznie i naukowo. Jednocześnie, korzystanie z doświadczeń międzynarodowych pozwoli zmaksymalizować potencjał gospodarczy i turystyczny, a także zapewnić bezpieczeństwo ludziom i turystom.

Obecnie Wietnam realizuje również strategiczne projekty rozwoju turystyki kolejowej, m.in. projekt renowacji pierwszej linii kolejowej z okresu kolonialnego Francji w Da Lat i Ninh Thuan. Naprawa i modernizacja starych linii kolejowych i stacji jest niezbędnym elementem procesu tworzenia destynacji i przyciągania turystów. Obecnie turyści zagraniczni coraz chętniej odwiedzają miejsca związane z turystyką kolejową. To nowe doświadczenie, które wzbudza entuzjazm i zainteresowanie wielu turystów.

Wykorzystanie turystyki kolejowej w unikalnym modelu przyniesie korzyści, oferując atrakcyjniejsze destynacje i doświadczenia. Obiecuje to poprawę efektywności komunikacji, promocji i przyciągnięcia turystów do Wietnamu. Dzięki tej nowej formie turystyki Wietnam stanie się pierwszym wyborem dla turystów w każdej podróży odkrywczej, zamiast tradycyjnych, nudnych doświadczeń.

Wcześniej Wietnamski Zarząd Kolei wysłał dokument, w którym zwrócił się do Ludowego Komitetu Hanoi o podjęcie działań w celu zapobiegania i rozpraszania zgromadzeń osób filmujących, robiących zdjęcia i pijących kawę w korytarzu bezpieczeństwa kolei. Okręgi Hang Bong, Cua Nam i Cua Dong zorganizowały siły do ​​strzeżenia, propagowania i mobilizowania ludzi do przestrzegania Prawa Kolejowego.

Znaki ostrzegawcze „Strefa niebezpieczna” w wielu językach zostały umieszczone na przejazdach kolejowych na ulicach Tran Phu, Nguyen Thai Hoc i Dien Bien Phu… Władze lokalne cofają zaświadczenia o rejestracji działalności gospodarczej osobom naruszającym przepisy.

W związku z tym, aby zapewnić bezpieczeństwo turystom, firmy świadczące usługi turystyczne i przewożące turystów mają obowiązek rygorystycznego wdrażania przepisów mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu kolejowego i porządku w mieście.



Source: https://congthuong.vn/ca-phe-duong-tau-khi-ve-dep-tiem-an-rui-ro-377579.html

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Turyści z Zachodu chętnie kupują zabawki z okazji Święta Środka Jesieni na ulicy Hang Ma, by dać je swoim dzieciom i wnukom.
Ulica Hang Ma lśni kolorami środka jesieni, młodzi ludzie z entuzjazmem nieustannie się tam meldują
Przesłanie historyczne: Drewniane bloki z pagody Vinh Nghiem – dokumentalne dziedzictwo ludzkości
Podziwiając ukryte w chmurach pola wiatrowe nadbrzeżne Gia Lai

Od tego samego autora

Dziedzictwo

;

Postać

;

Biznes

;

No videos available

Aktualne wydarzenia

;

System polityczny

;

Lokalny

;

Produkt

;