 |
| Zaraz po święcie Tet zmobilizowano dużą liczbę maszyn i sprzętu, aby rozpocząć budowę drogi Bien Hoa Central Axis Road. Zdjęcie: Pham Tung |
Najważniejszym priorytetem prowincji Dong Nai jest unikanie opóźnień i przesunięć w postępie prac budowlanych wszelkich projektów.
Place budowy znów nabierają tempa.
Na początku lutego 2026 r., po ponad roku budowy, obwodnica Long Khánh 1 została oficjalnie otwarta dla ruchu technicznego, a zakres prac budowlanych osiągnął około 80% wartości podpisanego kontraktu.
Po ceremonii otwarcia inwestor polecił wykonawcom robót budowlanych i jednostce nadzorującej dalsze koncentrowanie zasobów, przyspieszenie postępów, zapewnienie jakości i bezpieczeństwa, aby projekt mógł zostać wkrótce ukończony, oddany do użytku i zmaksymalizować efektywność inwestycji.
Dlatego też, natychmiast po zakończeniu święta Nowego Roku Księżycowego w 2026 roku, wykonawcy niezwłocznie zmobilizowali swoją siłę roboczą i maszyny, aby wznowić prace budowlane. „Budowa projektu została zlecona przez jednostkę 23 lutego, 7. dnia Nowego Roku Księżycowego, pierwszego dnia roboczego nowego roku” – powiedział Dang Nam Phuoc, dyrektor Zarządu Projektu Obszaru 2, inwestora projektu.
Do tej pory, po tygodniu wznawiania prac, wykonawcy tego projektu zdołali już zmobilizować niezbędną siłę roboczą i sprzęt do realizacji prac.
W ramach Projektu Komponentu 1 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, wykonawca Construction Corporation No. 1 – JSC (CC1) utrzymywał prace budowlane przez cały okres święta Tet. W związku z tym, w okresie święta Tet, wykonawca zmobilizował 40 pracowników i 16 sztuk sprzętu, co stanowi około jedną trzecią siły roboczej w porównaniu z normalnymi dniami.
Od 24 lutego, ósmego dnia Księżycowego Nowego Roku, siła robocza CC1 na placu budowy została zasadniczo w pełni wzmocniona do poziomu sprzed święta Tet. „Po święcie Tet siła robocza na placu budowy została ponownie zmobilizowana, aby do końca kwietnia ukończyć zakres prac objętych umową, zgodnie z podpisaną umową” – powiedział Tran Dinh Thao, kierownik projektu w CC1, wykonawcy pierwszego komponentu projektu drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau.
W przypadku Komponentu 3 projektu Obwodnicy Ho Chi Minh City 3, firma Tan Nam Construction Joint Stock Company, wykonawca pakietu 26, oficjalnie wznowił prace po święcie Tet, 26 lutego, czyli 10. dniu Nowego Roku Księżycowego. Ze względu na dużą liczbę pracowników pochodzących z odległych prowincji, ten wykonawca wznowił prace później niż niektórzy inni wykonawcy. Pomimo późniejszego wznowienia prac, wykonawca zmobilizował znaczną ilość siły roboczej i sprzętu w porównaniu z okresem poprzedzającym święto. „W ciągu najbliższych kilku dni będziemy dysponować wystarczającą liczbą siły roboczej i sprzętu, aby uczestniczyć w budowie” – powiedział Cao Xuan Vinh, zastępca dyrektora firmy Tan Nam Construction Joint Stock Company i kierownik projektu pakietu 26 Komponentu 3 projektu Obwodnicy Ho Chi Minh City 3.
Według pana Nguyen Linh, zastępcy dyrektora Prowincjonalnej Rady ds. Zarządzania Projektami Inwestycyjnymi i Budowlanymi, zgodnie z wytycznymi Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, jednostka zwróciła się również do wykonawców realizujących projekty pod kierownictwem Prowincjonalnej Rady ds. Zarządzania Projektami Inwestycyjnymi i Budowlanymi z prośbą o pilne zorganizowanie i wdrożenie projektów budowlanych bezpośrednio po święcie Tet.
Musimy zapobiec powtórzeniu się sytuacji, gdy „dokumentacja jest wykonywana w porze suchej, a budowa odbywa się w porze deszczowej”.
Aby uniknąć opóźnień i zakłóceń w realizacji projektu, począwszy od 25 lutego, czyli 9. dnia Nowego Roku Księżycowego, Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał dokument dla dyrektorów departamentów i agencji, przewodniczących Komitetów Ludowych okręgów i gmin oraz dyrektorów zarządów projektów dotyczący pilnej organizacji realizacji projektu po święcie Nowego Roku Księżycowego w 2026 r.
W związku z tym Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił się do wykonawców o mobilizację wystarczającej liczby pracowników, maszyn, sprzętu i materiałów oraz o zorganizowanie równoczesnej budowy na wszystkich frontach. Wykorzystując sprzyjające warunki pogodowe w porze suchej, wykonawcy powinni zorganizować pracę w godzinach nadliczbowych, wydłużyć zmiany i wdrożyć system „3 zmiany, 4 brygady”, aby przyspieszyć postęp prac i zapewnić szybkie ukończenie i oddanie projektów do użytku zgodnie z planem, zwłaszcza w przypadku Komponentu 1 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau oraz Komponentu 3 obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3.
Członek Komitetu Partii Prowincjonalnej i wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji, Ho Van Ha, podkreślił: „W 2026 roku należy zreformować proces realizacji projektów w prowincji, dążąc do ich szybkiego ukończenia i przyspieszenia wydatkowania kapitału inwestycyjnego od początku roku. Wymóg rozpoczęcia budowy natychmiast po święcie Tet ma na celu wykorzystanie sprzyjających warunków pogodowych w porze suchej, przyspieszenie postępów prac oraz zapewnienie szybkiego ukończenia i oddania projektów do użytku. Zwiększy to efektywność publicznego kapitału inwestycyjnego. „Musimy położyć kres sytuacji, w której formalności formalne są wypełniane w porze suchej, a budowa rozpoczyna się dopiero w porze deszczowej, jak to miało miejsce wcześniej” – zażądał wiceprzewodniczący Ho Van Ha.
Pham Tung
Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202603/khong-de-cham-tre-gian-tien-do-cac-du-an-aed4067/
Komentarz (0)