Siły Powietrzne Śmigłowców

Wietnamskie Siły Powietrzne Śmigłowcowe mają obecnie 3 pułki śmigłowców wojskowych (używających rosyjskich samolotów) rozmieszczone w Dywizjach Sił Powietrznych 370, 371, 372 Obrony Powietrznej - Służby Sił Powietrznych oraz śmigłowce Korpusu 18 (Vietnam Helicopter Corporation) podległego Ministerstwu Obrony Narodowej .

W marcu 1956 roku pierwsza grupa wietnamskich kadr została wysłana do sąsiedniego kraju na studia lotnicze, w tym 30 osób, które wyjechały do Związku Radzieckiego, aby studiować transport wojskowy (Li-2, Mi-4). W 1958 roku Związek Radziecki (dawniej) dostarczył nam 5 samolotów transportowych, w tym 1 śmigłowiec Mi-4. W maju 1959 roku utworzono 919. Pułk Lotnictwa Transportowego. Śmigłowcami zarządzał 919. Pułk.

Không quân trực thăng- Ảnh 1. — Śmigłowiec Mi-6 podnosi myśliwiec MiG w celu ewakuacji

W 1960 roku grupa 67 oficerów i żołnierzy udała się do Związku Radzieckiego, aby nauczyć się latać śmigłowcami, przygotowując się do utworzenia pułku śmigłowców. W 1964 roku grupa wróciła do kraju, ale z powodu braku śmigłowców i sprzętu pułk nie powstał.

Không quân trực thăng- Ảnh 2. — Śmigłowce Mi-6, przenoszące artylerię naziemną, wspierały południowe pola bitewne podczas wojny ruchu oporu przeciwko Ameryce.

W 1965 roku śmigłowce Mi-6 trafiły na wyposażenie Sił Powietrznych. Na początku 1966 roku 919. Pułk miał 14 załóg Mi-4 i 7 załóg Mi-6. Początkową misją śmigłowców było ciągnięcie dźwigów, ewakuacja samolotów MiG z lotniska i ratowanie pilotów.

Không quân trực thăng- Ảnh 3. — Śmigłowiec Mi-6 podnosi sprzęt do spawania wału Nhat Trai (Luong Tai, Bac Ninh ) w sezonie powodziowym w 1971 roku

Pod koniec 1966 roku śmigłowce Mi-6 otrzymały zadanie transportu towarów na północny zachód kraju, aby służyć tamtejszej ludności; kampania miała miejsce w Laosie.

Następnie załoga śmigłowca dołączyła do transportu sprzętu radarowego na górę Thoi, aby utworzyć stację obserwacyjną na zachód od Hanoi. Załoga Le Dinh Ky i dwie inne załogi, w ramach szkolenia, miały za zadanie podłączyć rurociągi naftowe, łączące granicę wietnamsko-chińską 20 km w głąb lądu.

Không quân trực thăng- Ảnh 4. — Prezydent Ho Chi Minh zrobił pamiątkowe zdjęcie z załogą helikoptera

Podczas wojny o wyzwolenie Południa i zjednoczenie kraju śmigłowce wykorzystywano do ratowania zestrzelonych pilotów i transportu delegacji urzędników na inspekcje terenowe i badania... Podczas kampanii Ho Chi Minha śmigłowce Mi-6 i Mi-8 aktywnie uczestniczyły we wsparciu transportu lotniczego na Południe, przejmowały lotniska i transportowały wysoko postawionych przywódców do pracy.

Không quân trực thăng- Ảnh 5. — Obrona powietrzna – oficerowie sił powietrznych i załoga Mi-8 wylądowali, aby przejąć lotnisko w Da Nang, 1975 r.

917 Pułk Śmigłowców

Pod koniec 1975 roku Ministerstwo Obrony Narodowej dokonało reorganizacji jednostek sił powietrznych, w tym lotnictwa śmigłowcowego.

21 maja 1975 roku utworzono 917. Pułk Lotnictwa Śmigłowcowego z misją ochrony przestrzeni powietrznej i mórz południowych wysp. Początkowo 917. Pułk stacjonował na lotnisku Tan Son Nhat, wykorzystując zdobyczne samoloty i śmigłowce (L-19, U-17, UH-1, CH-47...). Obecnie 917. Pułk stacjonuje w okręgu Tra An, w dystrykcie Binh Thuy, w mieście Can Tho.

Không quân trực thăng- Ảnh 6. — Śmigłowce Pułku 917 na służbie na Morzu Południowo-Zachodnim

Podczas wojny w obronie Ojczyzny na południowo-zachodniej granicy, biorąc udział w kampanii kontrofensywnej na południowo-zachodniej granicy i wspierając działania na kambodżańskim polu bitwy przeciwko Czerwonym Khmerom, 917. Pułk Sił Powietrznych wziął udział w 253 bitwach, wykonując 758 lotów bojowych i spędzając 1286 godzin w powietrzu; bezpośrednio wspierał jednostki własne, wykonując 317 lotów bojowych i spędzając 325 godzin w powietrzu; brał udział w transporcie żołnierzy, broni, lekarstw i żywności, wykonując 25 804 lotów bojowych i spędzając 20 207 godzin w powietrzu.

Không quân trực thăng- Ảnh 7. — Siły wsparcia technicznego lotów 917. pułku otrzymały zadanie.

Obecnie Pułk 917 znajduje się w formacji bojowej 370 Dywizji Powietrznej, a jego głównym zadaniem politycznym jest gotowość bojowa i prowadzenie walki; szkolenie lotnicze, zapewnienie bezpieczeństwa lotów; szkolenie pilotów, studentów pilotażu i studentów pilotażu międzynarodowego.

Ponadto pułk wykonuje również zadania związane z lataniem specjalnymi samolotami, transportem, poszukiwaniami i ratownictwem, zapobieganiem pożarom i ich gaszeniem oraz zapewnianiem pomocy doraźnej na rozkaz w rejonie działań na lądzie i na morzu od 13 równoleżnika do krańca regionu południowo-zachodniego, archipelagu Truong Sa i południowego szelfu kontynentalnego.

Không quân trực thăng- Ảnh 8. — Załoga helikoptera

916 Pułk Śmigłowców

19 grudnia 1975 r. utworzono 916. Pułk Lotnictwa Śmigłowcowego (Siły Powietrzne Ba Vi) składający się z 10 śmigłowców Mi-6, Mi-8 oraz ponad 10 załóg lotniczych z batalionów 4. i 5. Brygady Lotnictwa Transportowego 919.

Không quân trực thăng- Ảnh 9. — Uzbrojone śmigłowce 916. pułku

Przez ostatnie 49 lat 916. Pułk Śmigłowców pokonywał wszelkie trudności i wyzwania, osiągnął wiele osiągnięć bojowych, brał udział w działaniach bojowych, chroniąc granice południowo-zachodnie i północne, a także wykonywał misje międzynarodowe.

Không quân trực thăng- Ảnh 10. — Śmigłowce z 916. Pułku dostarczają żywność do odizolowanych obszarów dotkniętych powodzią w dystrykcie Bao Lam (Cao Bang), wrzesień 2024 r.

W szczególności Pułk 916 pomyślnie wykonał wiele ważnych zadań zleconych przez Partię, Państwo i Armię, takich jak: szkolenie bojowe, gotowość bojowa; loty specjalistycznych samolotów w celu transportu przywódców Partii, Państwa, Rządu i Ministerstwa Obrony Narodowej w podróże służbowe; loty w celu obsługi parad i parad wojskowych z okazji Święta Narodowego 2 września i innych ważnych wydarzeń; loty w ramach poszukiwań i ratownictwa, zapobiegania powodziom i burzom; udział w gaszeniu pożarów lasów; ćwiczenia lotnicze z okręgami wojskowymi, korpusami armii, rodzajami sił zbrojnych i rodzajami broni... i gotowość do wykonywania innych nagłych zadań.

930 Pułk

Pułk 930 został utworzony 8 października 1977 roku z misją szkolenia bojowego i utrzymywania gotowości bojowej. 17 kwietnia 1986 roku, decyzją Dowódcy Sił Powietrznych, pułk zakończył działalność; siły, samoloty, uzbrojenie i sprzęt techniczny zostały przydzielone do Pułków 916 i 917.

Không quân trực thăng- Ảnh 11. — Zrzut pomocy humanitarnej z helikopterów Pułku 930

W 2013 roku, w celu wzmocnienia potencjału Sił Powietrznych – Marynarki Wojennej, aby sprostać potrzebom ochrony Ojczyzny, ochrony morza i wysp w nowej sytuacji, Ministerstwo Obrony Narodowej podjęło decyzję o modernizacji 954. Pułku Lotniczego do 954. Brygady Lotniczej i przekazaniu jej Marynarce Wojennej.

Jednocześnie przełożeni utworzyli 930 Pułk Lotniczy 372 Dywizji na bazie części sił, samolotów i sprzętu 954 Pułku.

Không quân trực thăng- Ảnh 12. — Ćwiczenia ratownictwa lotniczego z użyciem śmigłowców wojskowych 917. Pułku

3 lipca 2013 r. na lotnisku w Da Nang 930. Pułk zorganizował uroczystość ogłoszenia ponownego powołania do służby i wykonywania następujących zadań: obserwacja z powietrza, rozpoznanie, namierzanie celów w powietrzu, na ziemi, na wodzie, na morzu i wyspach, transport wojskowy w regionie Central - Central Highlands; loty samolotów specjalnych; poszukiwania i ratownictwo, ratownictwo doraźne, zapobieganie burzom, powodziom, klęskom żywiołowym; wykonywanie misji bojowych na polu bitwy w regionie Central - Central Highlands; szkolenie kandydatów na pilotów śmigłowców...

18 Korpus Armii

20 kwietnia 1979 roku utworzono Vietnam Helicopter Service Company. 11 marca 1985 roku utworzono Oil and Gas Helicopter Service Company. W 2005 roku została ona przeniesiona z Obrony Powietrznej – Sił Powietrznych do Ministerstwa Obrony Narodowej, a w 2009 roku otrzymała oznaczenie wojskowe Korpusu 18 podległego Ministerstwu Obrony Narodowej.

Không quân trực thăng- Ảnh 13. — Śmigłowce XVIII Korpusu wylądowały na wyspie Truong Sa.

Jako jednostka usługowa, śmigłowce 18. Korpusu działają w następujących dziedzinach: loty wspomagające poszukiwania i eksploatację ropy naftowej i gazu; loty wspomagające program poszukiwań zaginionych Amerykanów (MIA); loty turystyczne i krajoznawcze; loty fotograficzne na potrzeby planowania, dźwigi, śmigłowce ratownicze... a także loty wspomagające bezpieczeństwo narodowe i obronność, takie jak: transport wyższej kadry kierowniczej - szefów Ministerstwa Obrony Narodowej, pierwsza pomoc dla rannych żołnierzy, akcje poszukiwawczo-ratownicze, transport towarów pierwszej potrzeby...