Zapewnienie bezpieczeństwa kolei

W prowincji Phu Tho linia kolejowa Hanoi-Lao Cai o długości około 113 km odgrywa kluczową rolę w transporcie pasażerskim i towarowym oraz rozwoju społeczno-gospodarczym. Jednakże, ponieważ linia przebiega przez wiele obszarów mieszkalnych i krzyżuje się z siecią drogową, ryzyko wypadków drogowych jest stale obecne, zwłaszcza na nieautoryzowanych przejściach. W odpowiedzi na tę sytuację, prowincja wdrożyła kompleksowy zestaw rozwiązań zapewniających bezpieczeństwo ruchu kolejowego, przyczyniając się do zapobiegania wypadkom i podnosząc świadomość społeczną w zakresie przestrzegania prawa.

Realizując decyzję Premiera dotyczącą zapewnienia porządku na kolejowych korytarzach bezpieczeństwa i ostatecznego zajęcia się problemem nieuprawnionego przekraczania torów kolejowych, Komisje Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wszystkich szczebli, wspólnie z siłami funkcyjnymi w prowincji, zintensyfikowały działania mające na celu upowszechnianie przepisów ruchu kolejowego w różnych formach dostosowanych do poszczególnych obszarów mieszkalnych.

Zapewnienie bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym na strzeżonym przejeździe kolejowym na km78+865 na linii kolejowej Hanoi – Lao Cai przebiegającej przez prowincję.

Agencje prasowe i lokalne stacje telewizyjne regularnie tworzą specjalne strony i sekcje, aby upowszechniać wiedzę prawną na temat kolei, ostrzegać o ryzyku wypadków na przejazdach kolejowych i zachęcać do nienaruszalności korytarzy bezpieczeństwa kolei. Jednocześnie policja i władze lokalne na obszarach, przez które przebiegają linie kolejowe, aktywnie promują i zachęcają mieszkańców do udziału w ochronie infrastruktury kolejowej, niewkraczania na korytarze bezpieczeństwa, nietworzenia nieautoryzowanych przejść przez tory kolejowe oraz nierzucania kamieniami w pociągi i niekradzenia materiałów i sprzętu kolejowego.

Oprócz kampanii uświadamiających, policja drogowa zintensyfikowała patrole, kontrole i surowe egzekwowanie przepisów. Od początku roku policja drogowa w całej prowincji zajęła się ponad 300 przypadkami naruszeń bezpieczeństwa na kolei, nakładając grzywny przekraczające 110 milionów VND i tymczasowo konfiskując 2 pojazdy. Do głównych wykroczeń należą: zatrzymywanie się i parkowanie na przejazdach kolejowych oraz celowe przekraczanie przejazdów kolejowych lub torów kolejowych w sytuacjach, gdy bezpieczeństwo nie jest zapewnione.

Aby chronić korytarz bezpieczeństwa kolei i stopniowo eliminować niebezpieczne przejazdy kolejowe, prowincja ściśle współpracowała z branżą kolejową w celu wdrożenia wielu kompleksowych rozwiązań.

Towarzysz Nguyen Van Danh, szef Biura Prowincjonalnego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, powiedział: Biuro Prowincjonalnego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, wraz z odpowiednimi agencjami i władzami lokalnymi, koordynowało działania z Wietnamskim Departamentem Kolei, Vinh Phu Railway Joint Stock Company oraz Ha Lao Railway Exploitation Branch w celu ogrodzenia i usunięcia 21 niedozwolonych przejść; jednocześnie zwężono i wprowadzono zakaz ruchu samochodów na 16 niedozwolonych przejściach na odcinku linii kolejowej Hanoi- Lao Cai przebiegającym przez prowincję. W przypadku niedozwolonych przejść, których nie można było natychmiast usunąć, odpowiednie agencje zainstalowały znaki ostrzegawcze, takie jak „Uwaga: Pociąg”, znaki ograniczenia ruchu pojazdów i zwężyły przejścia zgodnie z przepisami; oraz przekazały lokalnym władzom dokumentację zarządzania dla każdej lokalizacji w celu ścisłego monitorowania i zarządzania, aby zapobiec powstawaniu nowych niedozwolonych przejść.

Departament Budownictwa zwrócił się również do Komitetów Ludowych gmin i okręgów, przez które przebiegają linie kolejowe, o dalsze utrzymywanie posterunków wartowniczych na przejazdach niedozwolonych po reorganizacji jednostki administracyjnej. Władze lokalne powinny współpracować z sektorem kolejowym w celu wyposażenia posterunków wartowniczych w sprzęt monitorujący, zapewnienia szkoleń zawodowych i dostarczania informacji o rozkładach jazdy pociągów w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu na tych przejazdach. Obecnie w całym regionie utrzymywane są posterunki wartownicze na 294 przejazdach niedozwolonych, charakteryzujących się dużym natężeniem ruchu i potencjalnym zagrożeniem bezpieczeństwa.

Warto zauważyć, że prowincja pilnie inwestuje w budowę dwóch równoległych dróg do linii kolejowej Hanoi-Lao Cai, od okręgu Phuc Yen do mostu Hac Tri, o minimalnej skali spełniającej standardy dróg klasy III na równinach. Po ukończeniu, drogi te znacząco przyczynią się do wyeliminowania wielu nieautoryzowanych przejść, stopniowo zapewniając trwałe i długoterminowe bezpieczeństwo kolei.

Dzięki zdecydowanemu zaangażowaniu wszystkich szczebli, sektorów i władz lokalnych, bezpieczeństwo kolei w województwie przyniosło wiele pozytywnych rezultatów. Przewiduje się, że w 2025 roku w całym województwie wydarzy się tylko jeden wypadek kolejowy, co oznacza spadek o dwa wypadki w porównaniu z rokiem 2024. Warto zauważyć, że od początku tego roku w województwie nie odnotowano żadnego wypadku kolejowego.

Bezpieczeństwo kolei jest nie tylko odpowiedzialnością władz, ale wymaga również zbiorowego wysiłku całego społeczeństwa. Każdy obywatel powinien zwiększyć swoją świadomość w zakresie przestrzegania prawa, ścisłego stosowania się do sygnałów ostrzegawczych podczas przechodzenia przez tory kolejowe, nietworzenia nieautoryzowanych przejść i nienaruszania korytarza bezpieczeństwa kolei. Konsensus i odpowiedzialność społeczna przyczynią się do budowy bezpiecznego i cywilizowanego środowiska transportowego, zmniejszenia liczby wypadków oraz ochrony życia i mienia ludzi.

Le Oanh

Źródło: https://baophutho.vn/giu-an-toan-giao-thong-duong-sat-255030.htm