Strefa wolnego handlu o wartości 16 miliardów dolarów w pobliżu lotniska Long Thanh

Prowincja Dong Nai zakończyła prace nad projektem utworzenia strefy wolnego handlu (FTA) powiązanej z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh. Jest to ważny krok w przygotowaniach do utworzenia krajowego centrum logistycznego, handlowego i usługowego.

Strefa wolnego handlu na skalę krajową

Zgodnie z planem, Strefa Handlowo-Inwestycyjna Dong Nai zajmuje powierzchnię około 7475 hektarów, a jej kapitał inwestycyjny wynosi 16 miliardów dolarów. Obejmuje ona obszary funkcjonalne: produkcję, logistykę, handel i usługi finansowe, gospodarkę cyfrową, technologie informacyjne i innowacje. Obszary te zlokalizowane są w strategicznych lokalizacjach wokół lotniska Long Thanh.

Na lotnisku Long Thanh trwają intensywne prace budowlane.

Oczekuje się, że strefa handlowa Dong Nai, obejmująca 8 grup polityk i 29 konkretnych mechanizmów, stanie się centrum przemysłu high-tech, usług finansowych, logistyki, innowacji i handlu międzynarodowego.

Dokładniej, 257-hektarowy teren logistyczny na lotnisku pełni funkcję międzynarodowego węzła przeładunkowego cargo, bezpośrednio połączonego z infrastrukturą lotniczą. 1000-hektarowy teren handlowo-usługowy przed lotniskiem ma stać się przestrzenią handlową, konferencyjną, wystawienniczą i luksusowymi obiektami noclegowymi.

Park Przemysłowy Xuan Que – Song Nhan o powierzchni 3595 hektarów ma stać się obszarem badań nad innowacjami i technologiami informacyjnymi, powiązanym z cyfrowym modelem e-commerce. Park Przemysłowy Bau Can – Tan Hiep o powierzchni 2623 hektarów ma się rozwijać zgodnie z zielonym, inteligentnym i zintegrowanym modelem IP, wykorzystując energię odnawialną oraz zaawansowane systemy oczyszczania ścieków i odpadów.

Lokalizacja parku przemysłowego Xuan Que - Song Nhan obok autostrady Phan Thiet - Dau Giay.

Pod względem mechanizmu strefa wolnego handlu Dong Nai jest zasadniczo zgodna z polityką stref wolnego handlu w całym kraju opracowywaną przez Ministerstwo Finansów , kładąc nacisk na zachęty podatkowe, proste procedury celne, mechanizm „jednego okienka” i otwarte regulacje dotyczące inwestycji, handlu, importu i eksportu.

Utworzenie obszaru komercyjnego połączonego z lotniskiem Long Thanh pozwoli na maksymalne wykorzystanie zalet węzła lotniczego, łącząc system portów morskich i autostrad, co sprawi, że Dong Nai stanie się regionalnym centrum logistyki, handlu i produkcji eksportowej.

Korzystanie z „bramy” lotniczej

Według dr. Tran Du Licha, członka Narodowej Rady Doradczej Polityki Pieniężnej, po fuzji prowincja Dong Nai będzie miała wszystkie elementy strategiczne: lotnisko, port morski, granicę, co stworzy podwaliny dla przełomów w logistyce, handlu i usługach oraz głębokiej integracji z globalnym łańcuchem dostaw.

Zaproponował dostosowanie planowania do nowych warunków, priorytetowe traktowanie przełomowych projektów infrastrukturalnych i budowę skutecznego aparatu rządowego. W szczególności, przejście od myślenia „zarządczego” do myślenia „usługowego”, koncentrując się na przedsiębiorstwach i ludziach. Usprawnienie funkcji i zadań rządu oddolnego będzie kluczowym czynnikiem decydującym o zdolności Dong Nai do osiągnięcia przełomu w nowym okresie.

Autostrada Ben Luc – Long Thanh łączy się z portami morskimi, ułatwiając transport.

Architekt Ngo Viet Nam Son uważa, że ​​po ukończeniu budowy lotnisko Long Thanh będzie jednym z czołowych portów lotniczych w regionie. Centrum handlowe musi być ściśle połączone z lotniskiem, obszarami miejskimi i kluczową infrastrukturą, aby przyciągnąć międzynarodowy napływ kapitału.

Według pana Sona, Dong Nai musi rozwinąć synchroniczne połączenia infrastrukturalne, aby przekształcić to miejsce w bramę handlową i „magnes” przyciągający kapitał dla całego kluczowego regionu gospodarczego Południa.

Podczas niedawnego posiedzenia roboczego przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, Vo Tan Duc, powiedział, że prowincja zaproponowała Ministerstwu Finansów i Premierowi zezwolenie na przeprowadzenie pilotażu w zakresie tworzenia modelu strefy handlowej, a jednocześnie zobowiązała się do ukończenia infrastruktury technicznej i społecznej oraz spełnienia powiązanych warunków, aby projekt mógł wkrótce zostać wdrożony.

Ze względu na strategiczne położenie, dużą skalę i zaawansowane mechanizmy, oczekuje się, że obszar handlowy wokół lotniska Long Thanh stanie się impulsem, który pomoże Dong Nai przebić się i stać nowym centrum handlu Wietnamem ze światem.

Huy Hoang

Źródło: https://vietnamnet.vn/khu-thuong-mai-tu-do-16-ty-usd-gan-san-bay-long-thanh-2450900.html