Przed dniem otwarcia festiwalu Huong Pagoda skontrolowano prawie 4000 łodzi i promów

Rankiem 2 lutego (piątego dnia święta Tet) Inspektorat Transportu Wodnego Śródlądowego (Departament Transportu Hanoi ) skontrolował blisko 4000 łodzi i promów przy Huong Pagoda przed dniem otwarcia festiwalu, aby zapewnić bezpieczeństwo turystom.

Film przedstawiający pagodę Huong przed dniem otwarcia.

Turystów przewozi prawie 4000 łodzi i promów

W tym roku „Festiwal Pagody Huong – wietnamska destynacja turystyczna , kultura i tradycja” odbywa się przez 3 miesiące, od 3 lutego do 1 maja (tj. od 6 stycznia do 4 kwietnia w roku Ty).

Pan Dang Van Canh, stały wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Dystryktu My Duc, przewodniczący Komitetu Organizacyjnego Festiwalu Pagody Huong w 2025 roku, powiedział, że aby sprostać potrzebom mieszkańców, obecnie gotowych jest prawie 4000 łodzi i promów, aby zapewnić bezpieczeństwo turystom. Na łodziach znajdują się parasole przeciwsłoneczne, darmowa woda pitna, kosze na śmieci... Dzięki takiej liczbie łodzi, Pagoda Huong może przyjąć około 50-60 000 turystów dziennie.

„Od pierwszego dnia święta Tet do dziś pagoda Huong przyciągnęła ponad 60 000 osób, które przybyły, aby oddać cześć Buddzie” – powiedział pan Canh.

Turystów biorących udział w festiwalu Huong Pagoda obsługuje prawie 4000 łodzi i promów.

Od wczesnego ranka 2 lutego tysiące turystów gromadziło się na terminalu promowym, aby kupić bilety na zwiedzanie. Inspektorat Departamentu Transportu Żeglugi Śródlądowej był obecny wcześnie rano, aby regulować, rozdzielać ruch i zapewniać bezpieczeństwo na drogach i szlakach wodnych.

Pan Bui Ngoc Tan, kapitan Zespołu Kontroli Dróg Wodnych Śródlądowych, powiedział: „Realizując zadania Inspektoratu Departamentu Transportu w Hanoi, aktywnie opracowaliśmy plany i plany rozmieszczenia sił, regularnie monitorując porządek i bezpieczeństwo ruchu na wyznaczonych drogach wodnych, aby koordynować działania z policją okręgową w celu rozwiązywania zatorów i niebezpiecznych sytuacji na trasie.

Jednocześnie należy współpracować z władzami lokalnymi i odpowiednimi służbami w zakresie kontroli i postępowania w przypadku naruszeń administracyjnych popełnianych przez organizacje i osoby fizyczne uczestniczące w transporcie pasażerskim śródlądowymi drogami wodnymi, aby ściśle przestrzegać przepisów prawnych.

Pan Bui Ngoc Tan, kapitan zespołu inspekcyjnego śródlądowych dróg wodnych, przybył na zatokę Yen, aby skontrolować blisko 4000 łodzi i promów pod kątem bezpieczeństwa turystów.

Według pana Tana, jednostka dodatkowo promuje propagandę dotyczącą treści, planu, procesu kontroli i postępowania w przypadku naruszeń administracyjnych wśród osób, organizacji i osób indywidualnych uczestniczących w festiwalu. W ten sposób podnosi świadomość i poczucie przestrzegania prawa podczas uczestnictwa w ruchu drogowym, ograniczając liczbę wypadków drogowych...

„Wyniki inspekcji pokazują, że zasadniczo firmy i ludzie przestrzegają przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Utrzymamy jednak nasze siły i będziemy pełnić dyżury w rejonie pagody Huong do końca sezonu festiwalowego w 2025 roku” – dodał pan Bui Ngoc Tan.

Chociaż Pagoda Huong nie została jeszcze otwarta, turyści zaczęli już tam przybywać.

„Aby zapewnić bezpieczeństwo turystom, w tym roku łodzie pomalowano na wymagany kolor, wyposażono je w kamizelki ratunkowe, kosze na śmieci, parasole, siedzenia, darmową wodę pitną… każdy sternik łodzi otrzymuje kod QR, którym spółdzielnia zarządza i na bieżąco analizuje opinie na temat podejścia sternika do turystów” – podkreślił pan Bui Ngoc Tan, kapitan Zespołu Inspekcji Ruchu Żeglugi Śródlądowej.

W przypadku łodzi przewożących więcej osób niż wynosi limit, pobieranie zawyżonych opłat będzie surowo karane. Ponadto, obowiązuje bezwzględny zakaz przewozu pasażerów przez łodzie motorowe, sprzedaży towarów przez łodzie oraz żebrania przez ulicznych śpiewaków na Yen Stream. W przypadku naruszenia przepisów, łódź zostanie natychmiast pozbawiona licencji na przewóz pasażerów.

Pan Dang Van Canh, stały wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Dzielnicy My Duc, szef komitetu organizacyjnego Festiwalu Pagody Huong 2025.

Według pana Dang Van Canha, spółdzielnia Huong Pagoda Cooperative będzie odpowiedzialna za sprzedaż biletów oraz przydzielanie przewoźników na zmianę. Nie będzie żadnej konkurencji ani naciągania pasażerów. Liczba odwiedzających pagodę będzie dzielona równo między każdego przewoźnika.

„Prognozuje się, że w sezonie festiwalowym w 2025 roku pagoda Huong powita 1,2 miliona turystów, którzy będą ją odwiedzać i oddawać cześć. To wzrost o około 40 000 w porównaniu z rokiem ubiegłym. Dlatego zapewnienie ruchu na drogach i szlakach wodnych jest kwestią szczególnej uwagi. Powiatowy Komitet Ludowy również zorganizował spotkanie i zaapelował do sił funkcyjnych o ścisłą koordynację działań w celu szybkiego i rygorystycznego reagowania na naruszenia” – powiedział pan Canh.

Łodzie i promy działają w systemie zmianowym

Pani Trinh Thi Tam, sternik łodzi ze Spółdzielni Usług Turystycznych Huong Pagoda, powiedziała: „W tym roku łodzie będą podzielone na zmiany, więc w tym czasie musimy tylko podjechać do doku. Zarząd spółdzielni organizuje pasażerów tak, aby każdy sternik miał pasażerów do zabrania, bez konieczności długiego oczekiwania lub dzwonienia po nich”.

Liczba odwiedzających w tym roku jest wyższa niż w latach ubiegłych. Jednak statki i promy przewożące pasażerów zostały zorganizowane przez Inspektorat Transportu Wodnego w celu ich promocji i zapewnienia im odpowiedniego wsparcia przed festiwalem. Zostały one zorganizowane w sposób naukowy i uporządkowany, dzięki czemu ich działanie przebiegało bardzo sprawnie i wygodnie.

Zyski z przewozu pasażerów są przejrzyste i sprawiedliwie dzielone pomiędzy wszystkie, niemal 4000 łodzi i promów, więc wszyscy są podekscytowani, działają proaktywnie i przestrzegają przepisów” – powiedziała pani Tam.

Mimo dużej liczby turystów, przewoźnicy działają w systemie zmianowym, dzięki czemu w rzece Yen nie ma zatorów.

Według pani Tam, każdy kierowca łodzi ma unikalny numer karty, który jest jednocześnie numerem rejestracyjnym łodzi, dzięki czemu pasażerowie mogą go łatwo znaleźć po dotarciu na nabrzeże. „Kierowca łodzi przewozi wyłącznie pasażerów z biletami o numerze zgodnym z wydanym oraz kartami z kodami QR od Komitetu Organizacyjnego” – dodała pani Tam.

Zwiedzający kupują bilety, a następnie udają się do bramki biletowej, gdzie pracownicy spółdzielni Huong Pagoda przydzielą kierowcę łodzi.

Pani Lan Huong, mieszkanka prowincji Vinh Phuc, odwiedzająca i modląca się w Pagodzie Huong rano 2 lutego, powiedziała: „W przeciwieństwie do poprzednich lat, usługi promowe i łodzie w Pagodzie Huong zostały całkowicie odnowione. Nie ma już chaotycznego i kuszącego widoku, jak w poprzednich latach. Kamizelki ratunkowe i pływające pomosty są w pełni wyposażone, dzięki czemu my, pasażerowie, czujemy się bardzo bezpiecznie i komfortowo podczas podróży”.

Według pani Huong, na nabrzeżu Yen bramy promowe zostały zorganizowane systematycznie, z automatycznymi bramkami skanującymi bilety i przewodnikami. Ponadto, ruch samochodów elektrycznych odbierających i odwożących pasażerów jest regulowany zgodnie z rytmem nabrzeża promowego, co pozwala na rozkład ruchu zgodnie z rzeczywistymi potrzebami, dając priorytet pasażerom odwożonym na pustym obszarze promowym.