Tworzenie przestrzeni do rozwoju

Reorganizacja i konsolidacja jednostek administracyjnych otwiera nowe możliwości rozwoju dla Ca Mau, tworząc podstawę prawną i impuls dla Prowincjonalnego Komitetu Ludowego do kompleksowego przeglądu i dostosowania planowania prowincjonalnego w sposób zsynchronizowany i zintegrowany z planowaniem regionalnym. Ta korekta ma strategiczne znaczenie dla długoterminowej wizji rozwoju i efektywnej alokacji zasobów w ramach dwupoziomowego modelu samorządu lokalnego.

• Poprzez uchwałę dostosowującą planowanie prowincji Ca Mau
• Ogłoszenie dotyczące planowania obszaru ekoturystycznego Parku Narodowego U Minh Ha.
• Poprawa jakości prac planistycznych w kierunku bardziej zintegrowanego i nowoczesnego podejścia.

Popyt na mieszkania rośnie.

Po fuzji migracja znacznej liczby urzędników, funkcjonariuszy publicznych, obywateli i przedsiębiorstw z obszaru Bac Lieu do stolicy prowincji Ca Mau znacząco wzrosła. W rezultacie zapotrzebowanie na mieszkania stało się palącym problemem. Szacowane zapotrzebowanie na mieszkania dla samych urzędników, funkcjonariuszy publicznych i pracowników agencji partyjnych i państwowych przekracza 3000 mieszkań.

Projekt budowy mieszkań socjalnych w dzielnicy An Xuyen.

Aby zaspokoić potrzeby mieszkaniowe, Prowincjonalny Komitet Partii, Prowincjonalna Rada Ludowa i Prowincjonalny Komitet Ludowy, z najwyższą determinacją polityczną , nakazały zapewnienie mieszkań 100% kadr, urzędników państwowych i pracowników sektora publicznego pracujących w agencjach partyjnych, rządowych, frontowych i organizacji masowych byłej prowincji Bac Lieu, którzy przyjeżdżają do pracy w nowej jednostce administracyjnej prowincji Ca Mau; jednocześnie prowincja wdrożyła i promowała warunki budowy osiedli socjalnych, aby zaspokoić potrzeby mieszkańców. W związku z tym prowincja Ca Mau realizuje 14 projektów budownictwa socjalnego, w tym 6 niezależnych projektów budownictwa socjalnego o powierzchni 38,33 hektara z 3758 lokalami; oraz 8 projektów budownictwa socjalnego na 20% gruntów przeznaczonych pod komercyjne projekty mieszkaniowe, o powierzchni 39,87 hektara z 5572 lokalami.

Aby ułatwić przegląd, ocenę i dostosowanie planowania budowlanego oraz zapewnić zsynchronizowaną, skuteczną i właściwą realizację zgodnie z rzeczywistą sytuacją po połączeniu, Departament Budownictwa koordynuje przegląd i dostosowanie planowania prowincjonalnego, realizację projektów inwestycyjnych, zarządzanie przestrzenią budowlaną, rozwój miejski i infrastrukturę techniczną nowo połączonych gmin i okręgów w prowincji, zapewniając w ten sposób warunki rozwoju społeczno-gospodarczego danej lokalizacji.

Orientacja przestrzennego rozwoju miast

Zgodnie z orientacją planistyczną, miasto Ca Mau jest ośrodkiem politycznym, administracyjnym, gospodarczym, kulturalnym i społecznym, odgrywając wiodącą rolę we wzroście gospodarczym; miasto Bac Lieu jest ośrodkiem kultury i sztuki, edukacji i szkoleń, nauki i technologii, handlu, turystyki i rekreacji, odzwierciedlając wielokulturową tożsamość południowego Wietnamu. Ca Mau dąży do skoncentrowania się na szybkim rozwoju kluczowych obszarów miejskich i potencjalnych regionów, poszerzaniu przestrzeni inwestycyjnej, racjonalnej dystrybucji ludności i infrastruktury; przyspieszeniu urbanizacji, dążąc do osiągnięcia wskaźnika urbanizacji powyżej 40% do 2030 roku i ponad 65% do 2050 roku.

Aby skoncentrować inwestycje na rozwoju dynamicznych obszarów miejskich, Ludowy Komitet Prowincji Ca Mau określił ukierunkowane i priorytetowe inwestycje, zgodnie z zatwierdzonymi planami i programami. Początkowo nacisk zostanie położony na przegląd aktualnego stanu inwestycji infrastrukturalnych w kluczowych gminach i okręgach; w oparciu o określone kryteria klasyfikacji miejskiej, środki zostaną przydzielone na rozwój synchronicznego i nowoczesnego systemu miejskiego. Priorytetem będą inwestycje w infrastrukturę techniczną i społeczną; modernizacja i rozbudowa istniejących obszarów miejskich oraz kształtowanie nowych obszarów miejskich zgodnie z planem; powiązanie rozwoju miast z restrukturyzacją gospodarczą, tworzeniem miejsc pracy i poprawą jakości życia; wzmocnienie atrakcyjności inwestycyjnej przy jednoczesnym efektywnym zarządzaniu gruntami, budownictwem i porządkiem miejskim.

Ponadto prowincja koncentruje się na rozwoju i dystrybucji nowoczesnej, zielonej i inteligentnej architektury miejskiej, tworząc łańcuch dynamicznych obszarów miejskich i obszarów miejskich nadmorskich, łączących się z systemem miejskim regionu delty Mekongu i całego kraju. Przewiduje się, że do 2030 roku Ca Mau będzie miało 32 obszary miejskie, w tym 2 obszary miejskie typu II i 30 obszarów miejskich typu III, a docelowo 42 obszary miejskie do 2050 roku. Droga ekspresowa Ca Mau – Dat Mui i droga nadbrzeżna zostaną zmodernizowane jako główne osie rozwoju; zintegrowany port podwójnego przeznaczenia Hon Khoai oraz droga na wyspę zostaną uznane za kluczowe projekty regionalne o znaczeniu krajowym.

Wzmocnić mechanizmy przyciągania środków inwestycyjnych, stopniowo przezwyciężając niedobory i niespójność infrastruktury miejskiej, zwłaszcza transportu śródmiejskiego oraz systemów zaopatrzenia w wodę i kanalizacji. Jednocześnie promować inwestycje w rozwój kompleksowej infrastruktury transportowej; efektywnie wykorzystywać kapitał inwestycji publicznych; przyspieszać realizację kluczowych projektów krajowych i wojewódzkich; wdrażać projekty modernizacji i rozbudowy sieci transportowej łączącej ośrodki gminne, obszary miejskie, nadmorskie strefy ekonomiczne oraz infrastrukturę rybacką, jako podstawę promowania zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego.

Aby zbliżyć obszary wiejskie do obszarów miejskich.

Definiując rozwój obszarów wiejskich w oparciu o powiązania w łańcuchu wartości i adaptację do zmian klimatu, prowincja utworzyła krajowy łańcuch przemysłu krewetkowego zgodnie z regionalnymi zadaniami: Bac Lieu (dawniej) jako centrum hodowli i produkcji zaawansowanych technologicznie krewetek oraz Ca Mau (dawniej) jako obszar przetwórstwa owoców morza i surowców na dużą skalę. Rozwój obszarów wiejskich jest podzielony na strefy ekologiczne; rozwija się zróżnicowane rolnictwo na obszarach słodkowodnych i słonawych, chroni się lasy namorzynowe, rozwija się lokalną ekoturystykę wzdłuż wybrzeża; a także buduje się klastry przemysłowe przetwórstwa i logistyki na obszarach miejskich typu IV i V w celu zwiększenia wartości i usług obszarów wiejskich.

Droga Pho Sinh - Canh Den jest jedną z głównych arterii transportowych łączących i rozwijających obszary miejskie na obszarach wiejskich.

Zapewnić, aby ośrodki gminne i osiedla wiejskie zapewniały mieszkańcom niezbędne usługi i dogodne połączenia transportowe z obszarami miejskimi. Ograniczyć rozproszenie ludności na obszarach wrażliwych; skoncentrować rozwój populacji zgodnie z planem, w ośrodkach gminnych i wzdłuż głównych szlaków komunikacyjnych, aby efektywnie wykorzystać infrastrukturę. Priorytetem powinno być inwestowanie w kompleksową modernizację infrastruktury technicznej i społecznej zgodnie z kryteriami nowoczesnego, nowego obszaru wiejskiego, adaptując się do zmian klimatu; wzmocnić inwestycje w transport wiejski łączący obszary produkcyjne z obszarami miejskimi, zapewniając odporność i ograniczając powodzie.

Aby skutecznie wdrożyć powyższe wytyczne, pan Nguyen Truong Han, zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa, powiedział, że prowincja wskazała najlepsze rozwiązanie polegające na mobilizacji zasobów, wykorzystaniu „inwestycji publicznych jako lidera inwestycji” (kapitału zalążkowego), w połączeniu z dywersyfikacją źródeł kapitału, w szczególności wdrażaniem projektów PPP (Partnerstwa Publiczno-Prywatnego) dla dużych projektów infrastrukturalnych, takich jak trasa miejska Ca Mau – Bac Lieu. Jednocześnie prowincja zwróciła się do rządu centralnego o rychłe zatwierdzenie korekty Krajowego Planu Generalnego (2021–2030) jako podstawy prawnej; planu regionalnego na lata 2021–2030 z wizją do 2050 roku; uwzględnienie w średnioterminowym planie inwestycji publicznych na lata 2026–2030 projektów modernizacji drogi krajowej i drogi nadmorskiej; oraz zapewnienie specjalnego wsparcia kapitałowego dla prowincji Ca Mau w celu zainwestowania w ukończenie międzyprowincjonalnego systemu infrastruktury transportowej.

Tworząc nowe przestrzenie rozwojowe, Ca Mau zmaksymalizuje swój potencjał i stanie się dynamicznym i zrównoważonym ośrodkiem wzrostu w najdalej na południe wysuniętej części kraju.

Kim Phuong

Źródło: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html