| Rozwój multimodalnej infrastruktury transportowej jest jednym z kluczowych elementów planowania prowincji. (Na zdjęciu: droga ekspresowa Bien Hoa-Vung Tau właśnie zakończyła techniczne otwarcie.) |
Wiele znakomitych wyników
W marcu 2024 roku prowincja Ba Ria-Vung Tau uroczyście zorganizowała konferencję, aby ogłosić Plan Prowincjonalny i promować inwestycje. Przemawiając podczas uroczystości, wicepremier Tran Hong Ha podkreślił, że plan ten otwiera nowe możliwości rozwoju i otwiera nowe możliwości dla prowincji, umożliwiając jej dynamiczny rozwój, stając się jednym z krajowych ośrodków gospodarki morskiej z systemem logistyki portowej i międzynarodowymi usługami morskimi; światowej klasy ośrodkiem turystycznym; oraz jednym z centrów czystej energii i zielonego przemysłu o wysokiej wartości dodanej.
Według Departamentu Finansów prowincja do tej pory wykazała się proaktywnym i systematycznym podejściem w realizacji Planu, od infrastruktury technicznej po rozwój kluczowych gałęzi przemysłu i sektorów, mając na celu przekształcenie prowincji w ważny ośrodek wzrostu regionu południowo-wschodniego, o wysokiej konkurencyjności w regionie i na arenie międzynarodowej.
W sektorze przemysłowym prowincja koncentruje swój rozwój na dużych kompleksach powiązanych z obszarami miejskimi i usługami, koncentrując się na produkcji, zaawansowanych technologiach, zielonych gałęziach przemysłu i sektorach wspierających. Szacuje się, że do 2025 roku wartość produkcji przemysłowej (z wyłączeniem ropy naftowej i gazu) osiągnie około 485 bilionów VND, przy średniorocznym tempie wzrostu przekraczającym 10%. W prowincji działa obecnie ponad 700 aktywnych projektów, z których większość zlokalizowana jest w skoncentrowanych parkach przemysłowych. Wśród nich znajduje się 23 wysokiej jakości projekty przemysłowe i 77 projektów wspierających.
W zakresie usług portowych i logistycznych, Ba Ria-Vung Tau skutecznie wykorzystuje krajowy system portów specjalnych Cai Mep-Thi Vai. Jest to jedyny klaster portowy w Wietnamie zdolny do obsługi statków o nośności powyżej 200 000 DWT i w 2023 roku zajmował 7. miejsce na świecie pod względem efektywności przeładunku kontenerów. Jego całkowita projektowana przepustowość sięga 160 milionów ton rocznie. Jednocześnie, regionalne i krajowe centra logistyczne są skoordynowane i planowane, co przyczynia się do optymalizacji łańcucha dostaw i zwiększenia lokalnej konkurencyjności.
Sektor turystyczny również rozwija się zgodnie z orientacją planowania. Prowincja koncentruje się na rozwoju wysokiej jakości obszarów turystycznych w Long Hai, Ho Tram-Binh Chau, Vung Tau i Con Dao, łącząc kurorty nadmorskie, opiekę zdrowotną, ekologię i atrakcje kulturowo-historyczne. W latach 2021-2025 prowincja pozyskała 132 projekty turystyczne o łącznej wartości ponad 57 bilionów VND i prawie 9 miliardów dolarów, z czego 51 projektów zostało już oddanych do użytku, a wśród nich znajdują się światowej klasy międzynarodowe marki, takie jak Melia i The Grand Ho Tram…
Oprócz rozwoju przemysłu, infrastruktura techniczna, a zwłaszcza transportowa, została znacząco zainwestowana. Prowincja zakończyła techniczne otwarcie 19,5-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau i przyspieszyła realizację dużych projektów, takich jak droga nadbrzeżna DT994, droga międzyportowa i most Phuoc An. Co istotne, premier zatwierdził włączenie do planu budowy miejskiej drogi ekspresowej łączącej Ho Tram z lotniskiem Long Thanh – strategicznej osi rozwoju.
Orientacja rozwojowa zgodna z nową sytuacją.
W trakcie procesu wdrażania planu, prowincja szybko zidentyfikowała pojawiające się czynniki i zaproponowała zmiany w kilku istotnych elementach, aby elastycznie dostosować się do nowego kontekstu. Celem tych zmian jest stworzenie bardziej efektywnej przestrzeni rozwoju, bardziej zgodnej z orientacją krajową i regionalną, zwłaszcza w kontekście wzmacniania powiązań infrastrukturalnych i potrzeby rozwoju nowych, dynamicznych obszarów.
Jedną z najważniejszych zmian jest dodanie drogi ekspresowej Ho Tram-Long Thanh, która ma poprawić łączność między ważnym obszarem turystycznym a międzynarodowym lotniskiem, co przyczyni się do ukończenia infrastruktury transportowej prowincji.
Prowincja dąży również do rozwoju obszarów miejskich zgodnie z modelem TOD (Transit-Oriented Development) (planowanie i rozwój miast skoncentrowane na budowaniu obszarów mieszkalnych, handlowych i usługowych wokół węzłów komunikacyjnych), ściśle powiązanych z kluczowymi szlakami komunikacyjnymi, tworząc korzystne warunki dla rozmieszczenia ludności i rozwoju usług. Prowincja tworzy również wysokiej klasy centra handlowe w dużych miastach, takich jak Vung Tau, Ba Ria i Phu My, przyczyniając się do poprawy jakości konsumpcji krajowej.
Przemawiając na spotkaniu poświęconym dostosowaniu planowania, pan Nguyen Van Tho, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, stwierdził, że wstępne wyniki potwierdzają skuteczność planowania i zarządzania rozwojem, tworząc solidne podstawy dla zrównoważonego rozwoju w nowej sytuacji.
W dalszej perspektywie, zmiany w Planowaniu Prowincjonalnym mają na celu dalszą, stopniową realizację głównych celów, przy jednoczesnym zachowaniu długoterminowej orientacji na rozwój i elastycznym dostosowywaniu się do praktycznych wymagań. „Planowanie Prowincjonalne dostosuje również użytkowanie gruntów, ochronę lasów i zarządzanie zasobami, aby zapewnić zrównoważony rozwój. Zmiany zostaną przeprowadzone w ramach usprawnionej procedury, gwarantującej legalność, skuteczność i zgodność z celami zrównoważonego i przełomowego wzrostu w nowej sytuacji” – podkreślił pan Nguyen Van Tho.
Tekst i zdjęcia: QUANG VINH
Source: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/quy-hoach-tinh-giai-doan-2021-2030-tam-nhin-2050-kim-chi-nam-phat-trien-ben-vung-va-dot-pha-1043712/







Komentarz (0)