Czy Lamborghini miało rację odkładając na czas nieokreślony wprowadzenie pojazdów elektrycznych na rynek?

Według Motor1 , minęły prawie trzy lata, odkąd Lamborghini ujawniło swoje plany elektryfikacji. Jednak w przeciwieństwie do długo oczekiwanego Ferrari Luce, którego oficjalna premiera odbyła się w tym tygodniu, Lamborghini Lanzador pozostaje jedynie samochodem koncepcyjnym.

Włoski producent supersamochodów potwierdził również, że dwudrzwiowy Lanzador GT będzie zapowiedzią przyszłego, całkowicie elektrycznego supersamochodu, który klienci będą mogli kupić. Nie wydaje się jednak prawdopodobne, aby ta przyszłość nadeszła tak szybko, jak oczekiwano.

Zgodnie z pierwotnym planem, Lamborghini Lanzador miało wejść na rynek w 2028 roku, ale później przesunięto je na 2029 rok i teraz jest to odroczone na czas nieokreślony. Podobnie, w pełni elektryczna wersja Urusa miała trafić do sprzedaży przed 2030 rokiem, ale projekt ten został anulowany.

Lamborghini twierdzi, że nadal pracuje nad modelem elektrycznym, ale oficjalna data premiery nie została jeszcze potwierdzona i samochód z pewnością nie zostanie zaprezentowany przed rokiem 2030.

W rozmowie z CNBC dyrektor generalny Lamborghini Stephan Winkelmann potwierdził, że odroczenie elektryfikacji na czas nieokreślony jest właściwym kierunkiem.

„Na podstawie obserwacji rynku zauważyliśmy, że trend adopcji pojazdów elektrycznych wśród konkretnej grupy klientów, do której Lamborghini jest skierowane, nie wzrósł. Dlatego Lamborghini zdecydowało się przejść z pojazdów całkowicie elektrycznych na hybrydy typu plug-in (PHEV)” – powiedział Stephan Winkelmann.

Zapytany o Ferrari Luce, dyrektor generalny Lamborghini stwierdził po prostu, że każda marka i każdy producent samochodów ma swoją własną strategię i musi podejmować własne decyzje.

Zaledwie kilka miesięcy temu dyrektor generalny Lamborghini Stephan Winkelmann powiedział w wywiadzie dla The Sunday Times , że samochody elektryczne to drogie hobby.

„Inwestowanie w rozwój pojazdów całkowicie elektrycznych, gdy rynek i klienci nie są na to gotowi, byłoby kosztowną przyjemnością i nieodpowiedzialnym zachowaniem wobec naszych akcjonariuszy, klientów, naszych pracowników i ich rodzin” – powiedział dyrektor generalny Lamborghini.

Lamborghini nadal planuje wprowadzenie czwartego modelu, zwiększając różnorodność gamy modeli Temerario, Revuelto i Urus. Lanzador w konfiguracji 2+2 jest obecnie rozwijany pod kątem integracji silnika spalinowego z układem napędowym PHEV, podobnie jak w obecnych modelach firmy.

Motor1 skomentował, że Lamborghini rozumie preferencje klientów dotyczące silników spalinowych. Jednak elektryfikacja pozostaje nieuniknionym kierunkiem, więc jedynym sposobem na zadowolenie klientów i regulatorów jest „PHEV-izacja” pojazdów opartych na silnikach V8 i V12.

Source: https://znews.vn/lamborghini-da-dung-khi-hoan-xe-dien-vo-thoi-han-post1655178.html