Most Duong jest obecnie remontowany i oznakowany znakami nośności, zezwalającymi na przejazd wyłącznie pojazdom o masie poniżej 13 ton. Jednak przeciążone pojazdy nadal przejeżdżają przez niego codziennie, co stwarza ryzyko zawalenia się mostu.
W dniach 18 i 19 listopada międzyagencyjny zespół kontrolny policji ruchu drogowego dystryktu Long Bien, zespołu policji ruchu drogowego nr 5 (Departament Policji Ruchu Drogowego) oraz dystryktu Gia Lam ustanowił punkty kontrolne na obu końcach mostu Duong, zajmując się licznymi wykroczeniami.
Władze kontrolują limity masy pojazdów na moście Duong.
Międzyagencyjna grupa zadaniowa nałożyła grzywny na właścicieli i kierowców ciężarówek o numerach rejestracyjnych 29C-553.69 i 29H-698.51 za przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej na moście o 10-20%. Ciężarówki te przekroczyły również dopuszczalną masę całkowitą pojazdu o 10-30%.
Major Tran Nhu Thanh, przedstawiciel 5. Zespołu Policji Drogowej, poinformował, że z powodu przeciążonych pojazdów poruszających się po moście, jednostka rozmieściła siły we współpracy z Inspektoratem Departamentu Transportu w celu skoordynowania działań z naruszeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także z pojazdami ponadgabarytowymi i przeciążonymi, przejeżdżającymi przez most Duong. Główne naruszenia to przekroczenie limitu masy 13 ton i wysokości 3,2 m.
Pan Tran Nhat Quang, Główny Inspektor Departamentu Transportu Hanoi , powiedział, że w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu na moście Duong, agencja przydzieliła Zespołowi Inspekcji Transportu dystryktów Long Bien, Gia Lam oraz innym jednostkom, takim jak Wydział Budowy Mostów i Dróg, we współpracy z Ha Hai Railway Joint Stock Company, zadanie sprawdzenia i zweryfikowania informacji dotyczących pojazdów drogowych o ładowności przekraczającej 13 ton poruszających się po moście Duong.
Jednocześnie należy współpracować z policją, władzami lokalnymi i innymi służbami w celu wzmocnienia patroli, inspekcji i kontroli ciężaru pojazdów przewożących towary przez most Duong, zapobiegając naruszeniom administracyjnym i rozpatrując je zgodnie z uprawnieniami.
Wcześniej, według raportów jednostki zarządzającej, setki ciężarówek o wadze kilkudziesięciu ton wciąż celowo przejeżdżały przez most Dōong każdego dnia. Nawierzchnia drogi i dylatacje mostu Dōong były uszkadzane przez duże ciężarówki, a most często się trząsł…
Most w Duong rozciąga się nad rzeką Duong, na starej drodze krajowej nr 1, łączącej dzielnicę Duc Giang w dystrykcie Long Bien z miastem Yen Vien w dystrykcie Gia Lam w Hanoi.
Most składa się z trzech oddzielnych części: torów kolejowych pośrodku i dwóch pasów ruchu po obu stronach dla pojazdów poruszających się w obu kierunkach między centrum Hanoi a Bac Ninh . Pociągi kursują po moście codziennie. Ruch drogowy na moście i ruch wodny pod nim jest stały.
Obecnie Ministerstwo Transportu realizuje projekt modernizacji szlaku wodnego rzeki Duong (mostu kolejowego w Duong) o łącznym szacowanym nakładzie inwestycyjnym wynoszącym prawie 1,9 mld VND z budżetu państwa w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025.
Projekt wdrożono, ponieważ obecny most Duong ma ograniczony prześwit, wynoszący zaledwie 2,8 m; szerokość kanału żeglugowego na środkowym przęśle wynosi 26 m, co stwarza duże ryzyko kolizji statków z filarami mostu, a także potencjalnie zagraża bezpieczeństwu ruchu wodnego, drogowego i kolejowego.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-lap-chot-bat-xe-qua-tai-qua-cau-duong-192241119201401277.htm
Komentarz (0)