Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Maextro S800 otrzymał 3600 zamówień po tygodniu od premiery

Pod koniec maja 2025 roku Huawei wprowadził na rynek azjatycki luksusową limuzynę elektryczną Maextro S800. Jest ona uważana za rywala Mercedesa-Maybacha Klasy S.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống13/06/2025

1-6351.png
S800 to pierwszy samochód marki Maextro, opracowany we współpracy grupy telekomunikacyjnej Huawei i producenta samochodów JAC (który wcześniej współpracował z Nio). Model ten ma szansę konkurować bezpośrednio z takimi gigantami jak Mercedes-Maybach Klasy S czy BYD Yangwang U7.
2-3716.png
Zaledwie 24 godziny po premierze Maextro S800 otrzymało 1600 zamówień, co jest imponującą liczbą jak na chińską limuzynę wycenioną na około 100 000 dolarów (około 2,6 miliarda VND). Co ciekawe, 70% zamówień dotyczyło wersji najdroższej, która kosztuje ponad milion juanów (3,62 miliarda VND).
3-7401.png
Po dwóch dniach liczba zamówień wzrosła do 2100, a 6 czerwca Huawei ogłosił, że w ciągu pierwszych 7 dni odnotował łącznie 3600 zamówień.
4-9004.png
Choć liczba ta nie spełnia długoterminowych oczekiwań firmy, zakładających sprzedaż ponad 100 000 sztuk rocznie (około 8300 sztuk miesięcznie) w przypadku zupełnie nowego produktu nowej marki, wstępne opinie rynkowe wskazują na duże zainteresowanie chińskich konsumentów zaawansowaną technologicznie limuzyną sygnowaną marką Huawei.
5-2362.png
Maextro S800 to sedan o długości 5,48 m, szerokości 2 m i rozstawie osi 3,37 m. Rozmiary te są niemal identyczne z rozmiarami Maybacha Klasy S. Samochód ma nowoczesny design, z przodu wyróżniającym się poziomymi, podwójnymi reflektorami. Nadwozie może być opcjonalnie wyposażone w lusterka wsteczne w stylu kamer.
9-5361.png
Samochód jest wyposażony w tylny układ skrętny – rozwiązanie zazwyczaj spotykane tylko w luksusowych sedanach. Wnętrze Maextro S800 to prawdziwa perełka. Samochód wyposażono w wyświetlacz przezierny nowej generacji Huawei, a także system nagłośnienia z 43 głośnikami o łącznej mocy 2920 W.
10-2184.png
Maextro S800 oferuje dwie konfiguracje siedzeń: 5 i 4 (wersja VIP). W środkowej części znajduje się ekran główny o przekątnej 15,6 cala oraz dodatkowy ekran dla pasażerów z przodu o przekątnej do 16 cali. Pasażerowie z tyłu mogą regulować jasność szyb za pomocą gestów.
7-9257.png
Maextro S800 jest oferowany z dwoma opcjami napędu: w pełni elektrycznym (EV) i o zwiększonym zasięgu (EREV). Wersja EV jest wyposażona w dwa silniki elektryczne o mocy 523 koni mechanicznych, połączone z akumulatorem o pojemności 95 kWh, co pozwala na przejechanie 702 km zgodnie ze standardami CLTC.
8-2887.png
Tymczasem wariant EREV (pojazd elektryczny o wydłużonym zasięgu) jest dostępny w dwóch wersjach: z podwójnym silnikiem o mocy 523 koni mechanicznych lub z trzema silnikami o mocy 852 koni mechanicznych. Obie wersje łączą 1,5-litrowy silnik benzynowy pełniący funkcję generatora o mocy 154 koni mechanicznych z akumulatorem o pojemności 65 kWh, co zapewnia zasięg wyłącznie elektryczny od 365 do 400 km.
11-6156.png
Maextro S800 jest dostępny w pięciu wersjach, a jego ceny wahają się od 708 000 do 1 018 000 juanów (2,56–3,69 mld VND). Wejście Huawei na rynek luksusowych pojazdów elektrycznych za pośrednictwem Maextro świadczy o długoterminowej strategii firmy w sektorze inteligentnej mobilności.
12-906.png
Dzięki sieci dystrybucyjnej HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) Huawei nie tylko dostarcza podstawową technologię, ale również bezpośrednio kontroluje kanał sprzedaży, co jest niespotykane w przypadku tradycyjnych marek samochodów.
13-6185.png
Aby jednak osiągnąć cel sprzedaży 100 000 pojazdów rocznie w tym niezwykle konkurencyjnym segmencie, Maextro będzie musiało udowodnić swoją przewagę nad konkurentami nie tylko w Chinach, ale także na rynku międzynarodowym, na którym Mercedes-Benz, BMW czy BYD zajmują mocną pozycję.
6-5484.png
Maextro S800 to śmiały, ale przemyślany krok Huawei w dążeniu do stania się gigantem w branży inteligentnych samochodów. Początkowe liczby zamówień przedpremierowych, choć nie powalające, dowodzą, że chiński rynek stopniowo otwiera się na „krajowe” samochody luksusowe, o ile dysponują one zaawansowaną technologią i są odpowiednio pozycjonowane.
Wideo : Zobacz szczegóły luksusowej limuzyny elektrycznej Maextro S800.

Source: https://khoahocdoisong.vn/maextro-s800-nhan-ve-3600-don-dat-hang-sau-mot-tuan-mo-ban-post1546991.html


Komentarz (0)

No data
No data
Podziwiając ukryte w chmurach pola wiatrowe nadbrzeżne Gia Lai
Odwiedź wioskę rybacką Lo Dieu w Gia Lai, aby zobaczyć rybaków „rysujących” koniczynę na morzu
Ślusarz zamienia puszki po piwie w jaskrawe latarnie z motywem środka jesieni
Wydaj miliony, aby nauczyć się układania kwiatów i znaleźć wspólne doświadczenia podczas Święta Środka Jesieni

Od tego samego autora

Dziedzictwo

;

Postać

;

Biznes

;

No videos available

Aktualne wydarzenia

;

System polityczny

;

Lokalny

;

Produkt

;