Widok na szlak Ho Chi Minha z góry

Odcinek Ho Chi Minh Road, Chon Thanh – Duc Hoa, stopniowo nabiera kształtu, tworząc długie odcinki asfaltu, wijące się między przestrzeniami miejskimi a strefami przemysłowymi. Jest to ważny odcinek w planowaniu autostrady północ-południe na zachodzie, o długości ponad 72 km, z łączną inwestycją wynoszącą prawie 2300 miliardów VND, przebiegającej przez trzy kluczowe miejscowości: Dong Nai, Ho Chi Minh i Tay Ninh.

Ho Chi Minh Road, odcinek Chon Thanh - Duc Hoa, jest odcinkiem planowanym na zachodnim odcinku autostrady północ-południe.

W związku z tym projekt Ho Chi Minh Road, odcinek Chon Thanh - Duc Hoa, rozpoczęto w 2009 r., ale zawieszono go w 2011 r., a projekt wznowiono dopiero pod koniec 2023 r. Po zakończeniu projekt nie tylko poszerzy przestrzeń pod rozwój miejsko-przemysłowy, ale także stworzy istotną oś komunikacyjną, przyczyniając się do rozwoju handlu, turystyki, usług i przyciągając inwestycje do całego kluczowego regionu gospodarczego Południa.

Widziane z góry wiadukty, mosty łączące i proste drogi asfaltowe świadczą o szybkim tempie budowy i determinacji, by jak najszybciej oddać projekt do użytku.

Drogi stopniowo tworzą się przez lasy kauczukowe, tworząc piękny, poetycki widok widziany z góry.

Pan Nguyen Van Hau, robotnik pracujący na odcinku Chon Thanh – Duc Hoa, powiedział: „Ostatnio pracujemy bez przerwy, czasami w nocy po godzinach, aby dotrzymać harmonogramu. Wszyscy rozumieją, że to duży projekt o ogromnym znaczeniu, więc pomimo trudności jesteśmy zdeterminowani, aby ukończyć go na czas”.

Po 13 latach „bezczynności”, projekt drogowy Ho Chi Minh, odcinek Chon Thanh – Duc Hoa, nabiera tempa, a ponad 65% prac budowlanych zostało już ukończonych. W szczególności, w rejonie dojazdu do mostu Thanh An (od strony Ho Chi Minh City), wykonawca pilnie buduje elementy nasypu K95 i K98, uzupełniając je mieszanką tłucznia.

Robotnicy montują znaki drogowe.

Wiele odcinków drogi wciąż czeka na odśnieżenie, aby móc rozpocząć prace budowlane. Na zdjęciu: pas rozdzielający jezdnie na skrzyżowaniu DT744 nie został jeszcze usunięty, co utrudnia przyspieszenie prac budowlanych mających na celu odśnieżenie całej trasy.

Do tej pory, mimo że trasa jest gotowa do eksploatacji, nadal występują problemy na skrzyżowaniach dróg DT744, DT748 i DT749. Na zdjęciu, skrzyżowanie DT744 nadal ma problemy z odgałęzieniem od mostu Thanh An, co uniemożliwia wykonawcy dokończenie projektu w tym miejscu.

Autostrada Ho Chi Minh przebiegająca przez Ho Chi Minh City ma 6 mostów, w tym nad kanałem Phuoc Hoa, Cay Truong, Ba Tu, Thi Tinh, Suoi Tre i Thanh An. Na zdjęciu most Thanh An o długości ponad 600 metrów, przerzucony nad rzeką Sajgon. Jest to największy most w całym projekcie, którego koszt inwestycji wyniósł około 180 miliardów VND.

Zgodnie z planem, odcinek drogi Ho Chi Minh Chon Thanh – Duc Hoa to autostrada sześciopasmowa, projektowana prędkość 100 km/h. W pierwszym etapie planowana jest budowa drogi dwupasmowej, która w przyszłości będzie rozbudowywana zgodnie z potrzebami rozwoju regionalnego.

Widziana z góry, droga leży pośrodku rozległego pola kauczukowego. Wykonawca realizuje prace takie jak malowanie oznakowania poziomego, wylewanie betonowych znaczników itp.

Odcinki drogi zostały szybko uprzątnięte, więc prace budowlane postępują bardzo szybko. Projekt jest obecnie przyspieszany, aby zakończyć się zgodnie z harmonogramem do końca 2025 roku.

Odcinek autostrady Ho Chi Minha Chon Thanh - Duc Hoa po ukończeniu stanie się wizytówką infrastruktury drogowej regionu i powodem do dumy dla tych, którzy bezpośrednio przyczynili się do jego powstania, a jednocześnie otworzy nową przestrzeń rozwojową dla całego regionu południowego.

 

Source: https://baotintuc.vn/anh/ngam-cung-duong-ho-chi-minh-nhin-tu-tren-cao-20251003085948854.htm